Preț
74,08 €
sau 4 x 18.52 €
0 Radiator de motor este un element vital al sistemului de răcire al dvs. mașină fără mașini Casalini. Mulțumită lichid de răcire, evacuează căldura generată de motor spre exterior, astfel o temperatură optimă de funcționare. Un radiator de motor în stare bună protejează unitatea motorului, împiedică supraîncălzirea și asigură durabilitatea componentelor asociate. Pe această pagină, descoperiți selecția noastră de radiatoare noi și compatibile pentru motoare pentru Casalini, garantând înlocuirea fiabilă și sigură.
Când motorul rulează, generează o cantitate mare de căldură. Radiatorul motorului, care combină lichidul de răcire circulant și un fascicul finalizat bine conceput, poate disipa această căldură eficient, chiar și atunci când mașina fără licență Casalini Rularea la viteză mică sau în condiții dificile.
Supraîncălzirea poate provoca daune grave: cap de cilindru deteriorat, cilindru cracat, chiar și pauza motorului. Un radiator de motor de încredere asigură că acest scenariu rămâne excepțional. Menținerea lichidului de răcire curată și radiatorul clar este esențial pentru a evita aceste riscuri.
Un motor răcit funcționează mai bine: combustia este mai eficientă, redusă cu frecare și consumul de combustibil stăpânit. Radiatorul motorului joacă, prin urmare, un rol central în performanța generală a mașinii fără licență Casalini.
Arcurile de umiditate, scurgeri vizibile sau un nivel de lichid care picături indică adesea o problemă la radiator. Ignorați aceste semne pot duce la o insuficiență bruscă.
Dacă indicatorul de temperatură se ridică frecvent la-Începutul normal sau are fluctuații neobișnuite, radiatorul ar putea fi obstrucționat sau pierzând în mod eficient.
Când radiatorul nu mai eșuează să evacueze căldura în mod eficient, ventilatorul începe foarte des. Acest lucru poate indica faptul că radiatorul motorului nu se răcește în continuare lichidul sau fluxul de aer este împiedicat.
Un miros dulce sau plastic ars, abur sau fum sub capotă pot fi semne de scurgere sau supraîncălzire a lichidului de răcire. Verificați-vă imediat radiatorul motorului este puternic recomandat.
Pompa de apă asigură circulația lichidului de răcire în motor, furtunurile și radiatorul. Dacă prezintă eșecuri (zgomote, scurgeri), chiar și un nou radiator nu va funcționa corect.
Termostatul reglează deschiderea circuitului la radiator. Un termostat blocat sau necorespunzător poate împiedica circularea corectă a lichidului de răcire, provocând supraîncălzirea.
Crăpături sau furtunuri crăpate, coliere libere sau ruginite, îmbinări de îmbătrânire: Toate acestea pot compromite etanșeitatea circuitului și poate provoca pierderi de răcire. Este esențial să verificați aceste elemente atunci când înlocuiți radiatorul motorului.
Face-Ești că lichidul de răcire este la nivelul drept, clar și fără impurități. Un lichid de calitate slabă sau vechi își pierde proprietățile de protecție împotriva coroziunii.
Se recomandă înlocuirea lichidului de răcire la fiecare doi ani sau în funcție de kilometrajul pentru a menține un circuit curat și eficient, evitați acumularea de depozite interne care pot afecta radiatorul motorului.
Aripile radiatorului motor pot înfunda cu praf, insecte sau noroi. Curățarea moale (cu apă caldă sau aer comprimat cu presiune scăzută) restabilește fluxul de aer și eficiență termică.
Dacă o scurgere este vizibilă sau dacă radiatorul este grav deteriorat, o înlocuire completă este adesea cea mai bună soluție, mai degrabă decât de a încerca reparații temporare.
Un radiator puternic corodat sau tuburi înfundate își pierde o mulțime de eficacitate. Anticipați înlocuirea evită daune mai grave.
Un accident sau un impact frontal poate slăbi structura radiatorului. Chiar și fără scurgeri vizibile, trebuie înlocuit un radiator ușor deteriorat pentru a preveni pauzele ulterioare.
Face-tu că radiatorul corespunde dimensiunilor originale ale mașinii dvs. fără licență Casalini : Înălțimea, lățimea, adâncimea, poziția intrărilor și ieșirilor lichidului. Radiatorul trebuie să se adapteze fără schimbări majore.
Radiatoarele motorului pe care le propunem sunt realizate cu materiale rezistente la coroziune (aluminiu sau tratate din aliaj), cu aripioare fine și un fascicul bine conceput pentru o disipare termică optimă.
Utilizați un lichid de răcire recomandat, antifoam, antigel și o calitate bună pentru a proteja radiatorul și restul circuitului. Un lichid necorespunzător poate provoca coroziune sau supraîncălzirea.
Dacă vehiculul dvs. nu este a Casalini, consultați selecția noastră generală de radiatoare de motor: Tamburul motorului auto fără licență.
0 Radiator de motor este un element indispensabil pentru a asigura longevitatea, performanța și securitatea dvs. a dvs. mașină fără mașini Casalini. Monitorizarea regulată a lichid de răcire, prin menținerea circuitului de răcire și înlocuirea radiatorului de la primele semne de uzură, evitați eșecurile și supraîncălzirea. O cameră de calitate adaptată la dvs. Casalini Păstrează bugetul dvs. și liniștea dvs.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !