Preț
149,17 €
sau 4 x 37.29 €
0 Radiator de motor este o componentă indispensabilă a sistemului de răcire al dvs. mașină fără mașini Jdm. Permite lichid de răcire Încălzit de motor pentru a transporta căldura spre exterior, asigurând schimbul termic prin intermediul fasciculului radiatorului. Fără un radiator în stare bună, temperatura motorului poate crește periculos, provocând supraîncălzirea, defecțiunile sau deteriorarea gravă (garnitura capului cilindrului, deformarea părților interne). Această pagină include noi radiatoare cu motor, compatibile cu vehiculele Jdm, pentru a menține fiabilitatea și siguranța motorului.
Motorul produce căldură semnificativă din primele secunde de funcționare. Agentul de răcire circulă, absoarbe această căldură și trece în radiator unde este disipată datorită fluxului exterior de aer. Un radiator de motor puternic păstrează motorul la o temperatură optimă în toate circumstanțele.
Overheația neconsortată poate provoca degradarea garniturii capului cilindrului, fisurile pistoanelor sau chiar oprirea motorului ireversibil. Un radiator de motor de încredere împiedică lichidul încălzit dincolo de toleranțele admise, chiar și în condiții extreme sau în timpul utilizării exigente.
Cu motorul în intervalul său ideal de temperatură, arderea este mai completă, consumul este optimizat și redus emisiile poluante. Radiatorul motorului, combinat cu un lichid adecvat de răcire, joacă un rol crucial în performanța generală energetică a mașinii fără licență.
O băltoacă sub vehicule, udă sau fumat, un nivel fluid de lichid sunt adesea indicatori vizibili. O scurgere a radiatorului motor trebuie detectată și reparată rapid pentru a evita eșecurile mai severe.
Dacă indicatorul de temperatură crește mai mare decât de obicei sau dacă se aprinde o lumină de supraîncălzire, aceasta înseamnă că radiatorul este parțial obstrucționat sau eficiența acestuia este redusă.
Când radiatorul nu mai reușește să răci în mod eficient, ventilatorul se activează mai des, uneori continuu. Acest lucru indică faptul că disiparea termică este insuficientă și că radiatorul este probabil mai puțin eficient.
Un miros caracteristic sau un abur poate semnala o scurgere sau overflow a lichidului de răcire la radiatorul motorului.
Pompa de apă asigură circulația lichidului de răcire între motor, radiatorul și furtunurile. O pompă obosită sau eșec reduce fluxul, care compromite capacitatea radiatorului de a evacua căldura.
Termostatul controlează deschiderea circuitului de răcire la radiator conform temperaturii motorului. Dacă rămâne închisă sau defecțiuni, radiatorul motorului nu va fi alimentat corect.
Furtunurile trebuie să fie flexibile, fără fisuri, toate conexiunile strânse prin coliere adaptate. Furtunul curbat sau gulerul de slăbirea cauzează scurgeri și reduce eficiența circuitului de răcire.
Face-Este că lichidul de răcire este la nivelul drept, clar, nu este contaminat. Un lichid vechi sau murdar își pierde proprietățile și poate provoca coroziunea internă a radiatorului.
Înlocuirea lichidului de răcire la fiecare doi ani sau în conformitate cu recomandările păstrează performanța circuitului și protejează radiatorul împotriva uzurii și depozitelor interne.
Aripile trebuie să rămână neobstrucționate: praful, insectele, frunzele pot bloca fluxul de aer. Curățarea externă moale îmbunătățește eficiența radiatorului motorului.
Când o scurgere nu poate fi înfundată în mod durabil, este mai bine să înlocuiți radiatorul pentru a asigura siguranța și pentru a evita deteriorarea semnificativă.
Coroziunea sau acumularea de depozite face ca radiatorul să fie mai puțin eficient. Un radiator foarte corodat sau cu circuite interne înfundate trebuie înlocuite.
După un accident sau șoc înainte, radiatorul poate fi deteriorat chiar dacă nu există scurgeri vizibile. Un radiator ușor răsucite sau îndreptat este vulnerabil pe termen lung.
Măsurați înălțimea, lățimea, grosimea și pozițiile de intrare/ieșirea lichidului. Face-Ești că punctele de atașament corespund celor ale radiatorului original pentru un ansamblu fără modificări.
Un radiator bun de motor trebuie să fie aluminiu sau un material echivalent, capabil să reziste căldurii, vibrațiilor și coroziunii. Calitatea aripilor și a fasciculului este esențială.
Sfaturi, furtunuri, direcție de intrare și ieșire trebuie să corespundă setului de motor. O conexiune rea afectează fluxul de răcire și poate provoca scurgeri.
Dacă mașina dvs. fără licență nu este a JdmPuteți consulta categoria noastră generală de radiatoare de motor aici: Tamburul motorului auto fără licență.
0 Radiator de motor este esențială pentru a garanta fiabilitatea, performanța și durata de viață a dvs. mașină fără mașini Jdm. Asigurați-vă că utilizați un lichid adecvat de răcire, mențineți circuitul și înlocuiți radiatorul de la primele semne de uzură. Cu un radiator de motor de calitate, conduceți mai liniștit, evitați eșecurile și extindeți durata de viață mecanică a vehiculului dvs.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !