Blister com 10 mini fusíveis

Blister contendo dez mini fusíveis para carro sem uma permissão:

- 1 Fusível de 5 amperes

- 1 Fusível de 7,5 amperes

- 2 10 amperes

- 2 15 amperes

- 2 20 amperes

- 1 Fusível de 25 amperes

- 1 Fusível de 30 amperes

Para que são fusíveis de carro sem licença?

Hoje em dia, os carros têm cada vez mais eletrónica embutida para facilitar ou tornar a condução mais segura. Os fusíveis assim desempenhar um papel essencial na proteção do seu carro de qualquer falha elétrica que pode levar a picos de fogo ou pior.

De fato, quanto maior a intensidade atual, maior o calor emitido. É aí que os fusíveis intervêm!

Cada fusível é projetado para derreter a uma determinada temperatura. Assim, quando a tensão do circuito elétrico aumenta demais, o fusível derreterá para desempenhar um papel coupe-circuito de circuito e assim parar a circulação da corrente.

Na maioria dos casos, os problemas de sobretensão são causados por um dos equipamentos do carro que cria um curto-assim aumenta a intensidade de corrente no circuito.

Como testar um fusível de carro sem uma permissão?

Não é muito complicado testar um fusível de carro. A melhor solução é usar um multímetro. Então aqui vamos detalhar você passo a passo como testar os fusíveis do seu carro usando um multímetro.

Equipamento necessário:

• Um multímetro
• Luvas de proteção

Passo 1: Saída do fusível

Comece removendo o fusível de sua localização e primeiro examine o estado de seu fusível. Geralmente os fusíveis do carro são feitos de um envelope isolante e transparente que permite verificar a condição do fusível e especialmente a língua condutora.

Assim, se um fusível é HS, a língua condutora terá derretido para cortar o circuito. É, portanto, fácil ver a olho nu se um fusível ainda é funcional ou não.

Passo 2: Pegue um multímetro e ajuste-o

No entanto, se seus fusíveis de carro não permitem que você veja o estado da língua condutora, você deve testá-los usando um multímetro. Para testar um fusível, seu multímetro terá que ser ajustado para a posição ohmeter.

Para ajustar corretamente seu multímetro, você precisará começar conectando o fio preto e o fio vermelho para aprender sobre a chiffe que é exibido na tela do multímetro. A tensão de fusível deve ser equivalente ao valor exibido.

Passo 3: Conecte o fusível e teste-o

Agora conecte os dois fios do multímetro a cada lado do fusível. O sentido de conexão de fio não importa. Agora olhe para o valor que é exibido: se é equivalente ao que você tinha medido anteriormente, então seu fusível funciona corretamente.

Se este não é o caso ou você vê a menção OverLimit, seu fusível é mudar!

Quais são os diferentes tipos de fusíveis de carro não licenciado?

Existem diferentes tipos de fusíveis de carro. É, portanto, essencial identificá-los adequadamente para a sua mudança. Na verdade, você deve substituir absolutamente um fusível HS com um novo fusível do mesmo tipo. Em caso de dúvida, você pode se referir ao seu livro de manutenção para saber o tipo de fusível.

Mas lembre-se que os fusíveis são definidos pelo tamanho de seu tamanho : 3.5A / 5A / 7.5A / 10A / 15A... Bom saber: cada calibre tem um cor única dIN 72581. Você pode, portanto, confiar na cor do fusível para ter certeza de mudar o fusível defeituoso por um fusível do mesmo calibre.

Se você mudar um fusível HS por um fusível de maior calibre, este último irá derreter a uma temperatura mais alta do que a fornecida pelo fabricante, o que pode levar a um curto-circuito, ou pior, um incêndio.

Os 3 tipos mais comuns de fusíveis são:

• Minis-fusíveis : com um tamanho de 2 a 30A e um tamanho de apenas 10x15mm.
• Fusíveis padrão : com um tamanho de 3,5 a 30A e um tamanho de 20x20mm.
• Maxi-fusíveis : com um tamanho de 30 a 90A e um tamanho de 35x25mm. Este tipo de fusível é usado apenas no compartimento do motor.