Prix
30,75 €
ou 4 x 7.69 €
Le porte balais est un composant indispensable du démarreur d’une voiture sans permis. Il assure la transmission de l’électricité entre les balais et le collecteur du démarreur. En bon état, il garantit un démarrage fluide et rapide du moteur. Un porte balais usé entraîne souvent un démarrage lent, un bruit de frottement ou même une panne complète du système de démarrage.
Le porte balais maintient les balais en place tout en leur permettant de glisser sur le collecteur. Ce contact permanent transmet l’électricité nécessaire au moteur électrique du démarreur. Sa conception doit permettre une pression suffisante des balais pour assurer un bon contact sans provoquer une usure excessive.
• Maintenir les balais à la bonne position et sous la bonne pression.
• Transmettre le courant électrique de manière continue.
• Assurer la rotation régulière du démarreur.
• Réduire les étincelles et échauffements excessifs.
• Prolonger la durée de vie des balais et du collecteur.
Les porte balais proposés sur Pro VSP sont compatibles avec plusieurs moteurs utilisés sur les voitures sans permis : Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins. Vérifier la compatibilité est essentiel avant tout remplacement pour assurer le bon fonctionnement du démarreur.
Comme tout composant mécanique, le porte balais s’use avec le temps. Remarquer les signes avant-coureurs permet d’éviter une panne complète.
• Démarrage difficile ou lent malgré une batterie en bon état.
• Étincelles excessives dans le démarreur.
• Démarreur qui ne tourne pas ou tourne par intermittence.
• Perte de puissance du démarreur.
• Chauffe anormale du corps du démarreur.
• Usure prononcée des balais.
• Porte balais fissuré ou déformé.
• Jeu excessif des balais entraînant un mauvais contact.
• Dépôts de carbone importants sur le collecteur.
• Bruits de frottement ou grincements lors du lancement.
Avant de remplacer le porte balais, un contrôle complet du démarreur est recommandé. Cela permet d’identifier si le problème vient uniquement des balais ou si d’autres pièces doivent être remplacées.
• Démonter le démarreur pour accéder au porte balais.
• Vérifier la longueur restante des balais (remplacement si trop courts).
• Contrôler l’état du collecteur (propre et sans brûlure).
• Vérifier que les ressorts du porte balais appliquent bien la pression nécessaire.
• Nettoyer la zone avant remontage.
Si le porte balais est abîmé, il est conseillé de le remplacer sans attendre pour éviter une panne totale du démarreur. L’opération de remplacement est souvent réalisée en même temps que le changement des balais et le nettoyage du collecteur.
• Débrancher la batterie avant intervention.
• Utiliser des balais neufs pour garantir une pression optimale.
• Nettoyer soigneusement le collecteur avant de remettre les balais.
• Vérifier les connexions électriques avant de refermer le démarreur.
• Tester le démarreur sur établi avant de le remonter sur le véhicule.
Pro VSP propose des porte balais de qualité pour la plupart des démarreurs utilisés sur les voitures sans permis. Chaque produit est sélectionné pour sa compatibilité et sa fiabilité. Les fiches produits indiquent les moteurs compatibles (Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins), afin de faciliter votre choix.
Lors du remplacement du porte balais, il peut être judicieux de contrôler l’état complet du démarreur ou de le remplacer si celui-ci présente un jeu mécanique important. Retrouvez notre sélection complète de démarreurs ici : Démarreur pour voiture sans permis.
Le prix d’un porte balais est bien inférieur à celui d’un démarreur complet, ce qui en fait une solution économique pour prolonger la durée de vie du démarreur existant. Ajoutez toutefois le coût éventuel des balais et de la main-d’œuvre si vous faites appel à un professionnel.
• Porte balais neuf.
• Jeu de balais si nécessaire.
• Nettoyage ou rectification du collecteur.
• Main-d’œuvre pour démontage et remontage du démarreur.
• Test sur banc avant réinstallation.
• Vérifier régulièrement l’état des balais.
• Nettoyer le démarreur en cas d’accumulation de poussière de carbone.
• S’assurer que la batterie est toujours bien chargée pour éviter les démarrages prolongés.
• Éviter l’humidité dans le compartiment moteur.
• Entretenir le démarreur pour prévenir l’usure prématurée du collecteur.
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