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BROOM-Tür: Wesentlicher Teil des Anlassers für Ihr Auto ohne Lizenz

Die Besentür ist ein unverzichtbarer Bestandteil von Startermotor ein Autofreies Auto. Es sorgt für die Übertragung von Elektrizität zwischen den Besen und dem Startersammler. In gutem Zustand garantiert es einen Flüssigkeit und einen schnellen Start des Motors. Eine abgenutzte Bürstentür verursacht häufig langsamer Start, ein Reibungsgeräusch oder sogar einen vollständigen Zusammenbruch des Startsystems.

Rolle und Funktionieren der Bürstentür

Die Besentür hält die Bürsten an Ort und Stelle, während sie auf den Kollektor gleiten können. Dieser dauerhafte Kontakt überträgt den Strom, der an den Elektromotor des Anlassers erforderlich ist. Sein Design muss einen ausreichenden Druck der Besen ermöglichen, einen guten Kontakt sicherzustellen, ohne übermäßiger Verschleiß zu provozieren.

Hauptfunktionen

• Halten Sie die Besen an der richtigen Position und unter dem guten Druck.
• Übertragen Sie den elektrischen Strom kontinuierlich.
• Regelmäßige Rotation des Anlassers.
• Reduzieren Sie übermäßige Funken und Heizung.
• Verlängern Sie das Leben der Besen und den Kollektor.

Die meisten häufigsten Motoren

Die Besentür vorgeschlagen Pro VSP Sind mit mehreren Motoren kompatibel, die auf lizenzierten Autos verwendet werden: Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins. Check compatibility is essential before any replacement to ensure the proper functioning of the starter.

Anzeichen von Verschleiß der Bürstentür

Wie jede mechanische Komponente trägt die Bürstentür mit der Zeit. Beachten Sie die Zeichen vorher-Läufer vermeidet einen vollständigen Zusammenbruch.

Elektrische Symptome

• Schwieriger oder langsamer Start trotz einer Batterie in gutem Zustand.
• Übermäßige Funken im Anlasser.
• Starter, der nicht intermittierend wendet oder dreht.
• Kraftverlust des Anlassers.
• anormale Heizungen des Starterkörpers.

Mechanische Symptome

• ausgeprägter Verschleiß von Besen.
• verrückte oder verformte Bürstentür.
• Übermäßiges Spiel von Besen, die schlechten Kontakten verursachen.
• Wichtige Kohlenstoffablagerungen am Kollektor.
• Reibungsgeräusche oder Quietschungen während des Starts.

Diagnose und Kontrolle der Bürstentür

Bevor Sie die Bürstentür austauschen, wird eine vollständige Starterprüfung empfohlen. Dadurch ist es möglich, festzustellen, ob das Problem nur Besen oder andere Teile ersetzt werden müssen.

Kontrollstufen

• Zerlegen Sie den Anlasser, um auf die Bürstentür zuzugreifen.
• Überprüfen Sie die verbleibende Länge der Besen (Ersatz so kurz).
• Überprüfen Sie den Zustand des Kollektors (sauber und ohne Brennen).
• Prüfen Sie, ob die Federn der Bürstentür den notwendigen Druck auftragen.
• Reinigen Sie die Bildnachzone wieder zusammen.

Ersatz der Bürstentür

Wenn die Besentür beschädigt ist, ist es ratsam, ihn zu ersetzen, ohne darauf zu warten, dass ein totaler Starterfehler vermieden wird. Der Ersatzvorgang wird häufig gleichzeitig mit der Änderung der Besen und der Reinigung des Kollektors durchgeführt.

Vorsichtsmaßnahmen zur Befestigung

• Trennen Sie die Batterie vor dem Eingriff.
• Verwenden Sie neue Bürsten, um einen optimalen Druck sicherzustellen.
• Reinigen Sie den Verteiler vorsichtig, bevor Sie die Besen zurücksenden.
• Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse, bevor Sie den Anlasser schließen.
• Testen Sie den Anlasser auf dem etablierten, bevor Sie ihn auf dem Fahrzeug erstatten.

Katalog Pro VSP : Besentür für Autostarter ohne Lizenz

Pro VSP schlägt vor, Besentür Qualität für die meisten Vorspeisen, die auf Autos ohne Lizenz verwendet werden. Jedes Produkt wird für seine Kompatibilität und Zuverlässigkeit ausgewählt. Produktblätter zeigen kompatible Motoren an (Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins), um Ihre Wahl zu erleichtern.

Komplementärteile

Beim Ersetzen der Pinseltür kann es sein, den vollen Zustand des Anlassers zu steuern oder sie zu ersetzen, wenn der eine-CI präsentiert ein wichtiges mechanisches Spiel. Finden Sie hier unsere komplette Auswahl an Vorspeisen: Autostarter ohne Lizenz.

Budget- und damit verbundene Kosten

Der Preis einer Bürstentür ist viel niedriger als der eines kompletten Starters, wodurch es eine wirtschaftliche Lösung, um das Leben des bestehenden Anlassers zu verlängern. Fügen Sie jedoch die möglichen Kosten der Besen und der Hand hinzu-Wenn Sie einen Fachmann verwenden.

Typische Ausgaben

• Neue Bürstentür.
• Besensatz ggf..
• Reinigen oder Schleifen des Kollektors.
• Hand-den Anlasser zerlegen und wieder zusammenbauen.
• Benchtest vor der Neuinstallation.

Tipps zum Ausfahren des Lebens der Bürstentür

• Überprüfen Sie den Zustand der Bürsten regelmäßig.
• Reinigen Sie den Anlasser bei Anhäufung von Kohlenstoffstaub.
• Stellen Sie sicher, dass der Akku immer beschäftigt ist, um verlängerte Starts zu verhindern.
• Vermeiden Sie Feuchtigkeit im Motorraum.
• Halten Sie den Starter aufrecht, um ein vorzeitiges Verschleiß des Sammlers zu verhindern.

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