Hinta
66,08 Sähkö
tai 4 x 16.52 €
0 kehto on keskeinen osa rakennetta ennen a autovapaata autoa. Se tukee moottoria, vaihteistoa ja useita olennaisia elimiä kuin suuntaan teline. Sen toiminta on sekä rakenteellinen että turvallinen: se ylläpitää komponentteja paikallaan, imee joitakin iskuja ja edistää rungon yleistä jäykkyyttä. Moottorin kehto hyvässä kunnossa on välttämätöntä käsittelyä, mukavuutta ja turvallisuutta.
Moottorin teline kutsutaan usein "alle-Kelkku ", koska se on moottoritilassa ja yhdistää etuosan. Se on hänen lisäksi, että moottori on kiinteä, laatikko ja joskus jousitusvarsi. Iskun tapauksessa se on yksi ensimmäisistä kappaleista käteisellä, mikä on osittain elintärkeitä elimiä.
• Moottorin tuki ja lähetys : Se ylläpitää moottoria linjassa laatikon ja muun lähetyksen kanssa.
• Rakenteelliset : Se yhdistää kengän molemmat puolet ja takaa ajoneuvon etuosan yhteenkuuluvuuden.
• Iskunvaimennus
• Suspensioiden kiinnitys : Se vastaanottaa kolmiojen ankkuripisteitä ja joskus stabilointiarkkia.
Taitettu, muotoiltu tai korroosoitu moottorin teline voi aiheuttaa moottorin keskenmenon, vääristyneen geometrian, kohinan tai epätarkkaan suuntaan. Vaikeissa tapauksissa se voi aiheuttaa rikkoutumisen, renkaiden ja suspensioiden valvontaa tai ennenaikaisen kulumisen.
Moottorin telineen säännöllinen tarkastus on ratkaiseva, varsinkin iskun jälkeen tai jos huomaat epätavallisia oireita. Visuaalinen tutkimus mahdollistaa halkeamien, muodonmuutosten tai juomapisteiden havaitsemisen.
• Ajoneuvo, joka vetää toiselle puolelle huolimatta viimeisimmistä rinnakkaisuudesta.
• Metalliset äänet tai rutistelut moottoritilasta.
• havaittavissa oleva peli moottorin tai kolmioiden ankkuripisteisiin.
• Näkyvä korroosio, heikentynyt tai rei'itetty metalli.
• Näkyvät vauriot edeltävien iskun jälkeen tai merkittävällä esteellä.
Vaikka moottorin teline on suunniteltu viimeiseksi, sen korvaaminen on välttämätöntä, jos kyseessä on merkittävä muodonmuutos tai edistynyt korroosio. Se on välttämätöntä turvallisuuden kannalta, emme saa olla tyytyväisiä rakennustyöhön, jos eheys vaarantuu.
• Käytä uusia kiinnikkeitä ja kunnioita kiristysmomentteja.
• Tarkista hiljaisen tilan tila-Moottorilohkot ja laatikon kannattimet.
• Tarkista ajoneuvon geometria vaihtamisen jälkeen.
• Tarkasta oheislaitteet: teline, kolmiot, palloliitokset.
Jokaisella automallilla ilman lisenssiä on moottorin teline, jossa on tiettyjä mitat ja mukautettu kiinnityspisteitä. Sisään Pro VSP, tuotekortit Määritä tuotemerkin yhteensopivuus (Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav, Italcar) Jotta vältettäisiin tilausvirhe.
Pro VSP tarjoaa laajan valikoiman kehdot Ohjattu uusi tai käytetty, joka on sovitettu jokaiseen ajoneuvoon. Osaamme on valittu niiden laatuun ja alkuperäisten standardien noudattamiseen. Jokainen teline tarkistetaan ennen lähettämistä yksinkertaisen ja turvallisen kokoonpanon varmistamiseksi.
Kun vaihdat moottorin kehtoa, on suositeltavaa tarkistaa etupuolen muut elementit. Etsi Jousitusjalat, vaimentimet ja jouset, jotka liittyvät omalle luokalle: Auton jousitus jalka ilman lisenssia. Näiden kohteiden muuttaminen samalla voit jättää homogeenisen ja turvallisuuden ennen.
Moottorin telineen hinta riippuu automallista ilman lisenssiä, saatavuutta ja tilaa (yhdeksän tai käytetty). Talousarvion optimointiin, nauti korvaavusta tarkastamaan ja vaihtamaan kulutusosat (hiljainen-Lohkot, liitokset, kiinnitykset), jotta vältetään muutaman kuukauden kuluttua purkamista.
• Kirjemerkin tarkistaminen muutaman kilometrin jälkeen.
• Rinnakkaisuuden säätö ja geometria.
• Visuaalinen tarkastus uusien halkeamien puuttumisen varmistamiseksi.
• Tarkkaavainen kuunteleminen epänormaaleja ääniä ensimmäisen matkan aikana.
• Puhdista ajoneuvosi pohja säännöllisesti korroosion välttämiseksi.
• Vältä järkyttäviä jalkakäytäviä tai esteitä vastaan.
• Tarkista hiljainen-Moottorilohkot ja laatikko, vaihda-Jos he esittelevät pelin.
• Seuraa mitä tahansa melua tai epätavallista tärinää.
• Tarkista moottorin teline kaiken onnettomuuden jälkeen, jopa vähäistä.
Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !