Tijă roată

Rota frontală pentru autovehicule fără permis:

- Microcar Lyra , Virgo , Mc1 , Mc2 , Mgo 1/2/3/4/6 , M8 , F8C , Flex , M-pro , M.Cross ...

- Dué First , Dué 2 P85 , Dué 3 , Dué 6 ...

- Ligier Optima , Prima , 162 , Ambra , Nova , Xtoo 1 / 2 / Max / R / S / RS , Optimax 2 , Ixo , JS50 , JS RC , X-Pro , Flex , Be-Sun , JS60 ...

- Chatenet Stella , Media , Barooder , Speedino , CH26 , CH30 , CH32 , CH40 , CH46 ...

- Jdm Titane , Albizia , Abaca , Aloes , Roxsy , Xheos ...

- Casalini Sulky , M10 , M12 , M14 , M20 , Kerry , 550 ...

- Bellier VX550 , VX650 , Divane , Opale , Jade , B8 ...

- Camion Le Bellier , Docker 2

- Italcar T2 / T3

- ...

Diametrul de filetare 10 mm , Nu mai mult de 150 , Diametrul de canal 10 mm

Referință de origine: 0790705

Cum funcționează o roată?

Părți de siguranță adevărate, roata de roată permite legătura cu moise pe roata.Ei sunt blocate de legături din oțel și de roți pentru a asigura robustitatea fixării lor.Astfel, coada de roată este compusă din 3 elemente principale:

1. O reţea (a) permite să-i aducă adâncimea pentru a se întoarce;
2. O capă de bulion • cea-permite menținerea sa;
3. Două suprafețe separate are o suprafață geometrică și o suprafață fosfată.

În funcție de modelele de roți, roțile de roți pot avea aspecte diferite.De fapt, unii sunt profiluri în spirală, altele se disting prin suprafata exterioara anti-corozie, în timp ce altele pot fi dotate cu mecanismul de securitate anti-rotaţie se pune direct pe capul gâtului.
În plus, roțile de roți au dimensiuni care vor varia în funcție de dimensiunile roților.

Instalarea unui coș de roată este o sarcină dedicată profesioniștilor din industria mecanică a autovehiculelor sau persoanelor cu un nivel foarte bun de cunoaștere.În schimb, în cazul în care se înlocuiește o roată, trebuie respectat cuplul de roți care este recomandat de producător.
Trebuie remarcat faptul că rotile se disting de antivolă care sunt un dispozitiv instalat pe roți pentru a evita furtul jantă din mașina ta.

Cum să schimbați o roată ruptă?

Dacă aveți un nivel bun de expertiză în inginerie auto, puteți efectua schimbarea unui rotor rupt de îngrijirea ta.Urmați tutorialul nostru pas cu pas pentru a realiza această operațiune.

Materialele necesare:

• Gante de protecție
• Una cutia de instrumente
• O cheie dinamică
• O roată nouă
• O roată nouă
• Un cric
• Candele

Pasul 1 – Demoți roata

Începeți cu plasarea autovehiculului în înălțime folosind un cric și lumânări, apoi demontați roțile folosind o cheie dinamometrică.

Etapa 2: Îndepărtați pielea deteriorată

Puneți o cheie de clic în jurul capului rotorului distrus în spatele coapsei.Va fi necesar să se pună șurubul de antrenament în centru deasupra șurubului și apoi să se strângă.
Așteptați până când capul coapsei este la același nivel ca și partea din spate a coapsei pentru a opri vâsarea.Nu forțați prea mult pe gât dacă este rupt, deoarece poate deteriora rulare cu roata.

Pasul 3: Instalarea rotorului nou

Atunci când se extrage coada ruptă, puteți instala coada nouă, precum și coada de roată nouă.Acestea vor fi folosite cu o cheie dinamometrică.

Pasul 4: Întoarceți roata

Întoarceți-vă cu roata înapoi, respectând perechea-aici .Apoi, va trebui să coborâți mașina cu lumânări și strigăt.

Ce grăsime să folosească pentru o roată?

Pentru roata, dar si pentru roata, este necesar sa se utilizeze o grăsimi de cupruaceasta înseamnă că formula sa este cuibată.Este conceput pentru a rezista la temperaturi foarte ridicate până la 1000°C.Acest tip de grăsime permite limită zgomotul, uscarea, umiditatea și coroziunea pieselor.