Goujon ruota

Ruota anteriore per veicoli non autorizzati:

- Microcar Lyra , Virgo , Mc1 , Mc2 , Mgo 1/2/3/4/6 , M8 , F8C , Flex , #-pro, M.Cross ...

- Dué First , Dué 2 P85, Dué 3 , Dué 6 ...

- Ligier Optima , Prima , 162 , Ambra , Nova , Xtoo 1 / 2 / Max / R / S / RS, Optimax 2 , Ixo , JS50 , JS RC , X-Pro , Flex , Be-Sun , JS60 ...

- Chatenet Stella , Media , Barooder , Speedino , CH26 , CH30 , CH32 , CH40 , CH46 ...

- Jdm Titane , Albizia , Abaca , Aloes , Roxsy , Xheos ...

- Casalini Sulky , M10 , M12 , M14 , M20 , Kerry , 550 ...

- Bellier VX550 , VX650 , Divane , Opale , Jade , B8 ...

- Camion Le Bellier , Docker 2

- Italcar T2 / T3

- ...

Diametro filettatura 10 mm , n. 150 , diametro del canale 10 mm

Riferimento originale: 0790705

Qual è l'operazione di uno stallone?

Veritable parti di sicurezza, fermaruota permette collegare il moyeu ruota. Sono bloccati da guarnizioni in acciaio e dadi ruota garantire la robustezza della loro fissazione. Il fermaruota è composto da 3 elementi principali:

1. Un filo : gli permette di portare profondità per inserirsi;
2. Una testa del bullone :-questo permette la sua manutenzione;
3. Due superfici distinte : ha una superficie geometrizzata e una superficie fosfata.

A seconda dei modelli della ruota, le borchie della ruota possono avere diversi aspetti. Infatti, alcuni sono profili a spirale, altri si distinguono per il rivestimento esterno anti-corrosione mentre altri possono essere dotati di meccanismo anti-sicurezza-rotazione direttamente posto sulla testa della borchietta.
Inoltre, borchie ruota hanno dimensioni che variano a seconda delle ruote.

L'installazione di un fermaruota è un compito riservato ai professionisti nel settore della meccanica automobilistica o individui con un buon livello di conoscenza. Infatti, quando si sostituisce un fermaruota, il fermaruota deve essere rispettato coppia di serraggio ruota che è raccomandato dal produttore.
Va notato che le borchie della ruota sono distinte da anti-volume che sono un dispositivo installato sulle ruote per evitare il volo cerchi la tua macchina.

Come cambiare uno stallone ruota rotto?

Se si dispone di un buon livello di esperienza nella meccanica automatica, è possibile cambiare un fermaruota rotto dalla vostra cura. Segui il nostro tutorial passo per completare questa operazione.

Attrezzatura necessaria:

• Guanti protettivi
• Uno cassetta di sicurezza
• Una chiave dinamometrica
• Una nuova ruota borchie
• Un nuovo dado ruota
• Un jack
• Candele

Passo 1: Dimostrare la ruota

Avviare posizionando il veicolo in altezza utilizzando un cric e candele e poi procedere allo smantellamento della ruota utilizzando una chiave dinamometro.

Passo 2: Rimuovere la borchie danneggiate

Posizionare un tasto di scatto intorno alla testa del ferma ruota danneggiato sul retro del mozzo. Sarà necessario posizionare la vite di allenamento al centro sopra la borchietta e poi stringerla.
Attendere fino a quando la testa dello stallone è allo stesso livello della parte posteriore del mozzo per smettere di avvitare. Non forzare troppo sullo stallone se è rotto perché può deteriorarli cuscinetti ruota.

Passo 3: Installare il nuovo stallone ruota

Quando lo stallone rotto viene estratto, è possibile installare il nuovo borchie così come il nuovo dado ruota. Dovremo scoparli con una chiave dinamometrica.

Passo 4: Rotola indietro la ruota

Procedere all'avvolgimento della ruota rispettando la coppia di serraggio-ci. Allora dovrai far uscire il tuo veicolo dalle candele e dai cric.

Che grasso da usare per un borchie?

Per il fermaruota ma anche per i dadi, è necessario usare uno grasso di rame, la sua formula è rame. Infatti, Ã ̈ progettato per resistere a temperature molto elevate che vanno fino a 1000° C. Questo tipo di grasso permette limitare rumore, usura, umidità e corrosione delle parti.