Pompa di lavaggio del ghiaccio

Pompa di lavaggio del ghiaccio per veicoli senza permessi di marca Aixam

Riferimento d'origine: 8A21 / 820BF021

Come funziona una pompa di lava-ghiaccio?

La pompa di lava-gelato fa parte del sistema di pulizia della tua scommessa-pausa. La lunetta posteriore può anche averne uno. Questo è il sistema che spruzza il liquido lavato-ghiaccio su vetro per pulirlo con tergicristallo.

Questo è il ruolo della pompa di lava-liquido di pompaggio del ghiaccio-ghiaccio nel suo serbatoio per metterlo sotto pressione e inviarlo a gicle. Per questo, si trova vicino al serbatoio liquido lava-ghiaccio, sotto o sotto.

Pompa di lavaggio-il ghiaccio è così articolo capo, a livello del motore. Spesso è abbastanza facile da accedere e composto da un unico blocco. Pompa di lavaggio-il ghiaccio è anche collegato da un lato al serbatoio liquido lava-ghiaccio, dall'altro ai wafer tubi di plastica, così come un controllo di alimentazione da un connettore.

Il funzionamento della pompa di lava-il ghiaccio è simile a un motore. Quando si attiva il commodo situato sul volante per iniziare a pulire la scommessa-brezza, il terminale elettrico della pompa riceve questo ordine. È così attuato e pompa il liquido lavato-ghiaccio prima di metterlo sotto pressione. Viene poi inviato agli irrigatori e spruzzato sul pare-pausa.

Buono a sapersi ci sono a volte due pompe di lava-gelato su una macchina, una davanti e una sul retro. Poi operano in modo indipendente. In altri casi, la stessa pompa di lava-gelato per il pare-brezza e lunetta posteriore.

Quando si cambia una pompa di lava-ghiaccio?

Pompa di lavaggio-il ghiaccio non ha nessuna vita definita. Quando fallisce, di solito è a causa di un guasto del motore elettrico. Ma la pompa di lava-ghiaccio può anche stanchezza nel tempo, soprattutto se è soggetto ad uso frequente, il suo serbatoio non è rifornito e viene utilizzato vuoto, soffre da condizioni climatiche gravi o a causa di una perdita o gel nel circuito.

Se la tua pompa di lava-il ghiaccio è HS, il sistema di pulizia pare-la brezza non funzionerà. Quando si attiva la ruota commodo, i tergicristalli-azione ghiaccio ma il liquido lava-il ghiaccio non esce dal gelato. Insufficienza pompa lava-il ghiaccio infatti impedisce di raggiungere gli scorci.

In caso di disfunzione della pompa di lavaggio-ice, non hai altra scelta che cambiarlo senza indugio. Una pompa di lava-il ghiaccio hS impedisce il funzionamento del sistema di pulizia, che ha un impatto pericoloso sulla visibilità volare.

Non esitare a fare prova la pompa di lava-gelato, perché la disfunzione del sistema di pulizia può provenire da scramblers, un tubo staccato, una perdita sul circuito o una mancanza di liquido lava-ghiaccio. Una pompa di lava-test di ghiaccio controllando il suo fusibile.

Come testare una pompa di lavaggio-ghiaccio?

Se vuoi eseguire un test della pompa di lava-ice, know that-questo coprirà l'intero sistema. Per questo dovrà usare lampada di prova e controllare il fusibile della pompa di lava-ghiaccio. Poi metto-collegando la clip a una superficie metallica nel vostro veicolo.

Si noti che sarà necessario essere aiutato da un'altra persona per eseguire questo approccio. The-questo dovrà essere fatto per attivare il controllo della lava-ghiaccio. Ora controlla la lampada: in caso di accensione, il fusibile funziona perfettamente bene. Altrimenti, quello-questo è HS e sarà necessario sostituirlo.

Ora prova la pompa di lava-ghiaccio attivando nuovamente il lavaggio-ghiaccio. Pensaci tenere una mano al livello del serbatoio e garantire-voi:

• Che il tubo che collega la pompa alle bobine non sia piegato;
• Che non c'e' perdita sotto il tuo veicolo.

Sarà quindi necessario pulire il tubo con acqua pulita e portare la pancia. Se, nonostante tutti questi tentativi, il sistema lavato-il ghiaccio è sempre HS, sapere che il fallimento proviene effettivamente dalla vostra pompa di lavaggio-ghiaccio. Quindi dovrai sistemarlo o cambiarlo il prima possibile.