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    Paraurti posteriore


    Ligier Ixo V2

    Riferimento : PRLG1400345

    Nuova origine


    Arrière

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    Paraurti posteriore origine bianca per auto senza patente:

    - Ligier Ixo V2 (da numeri di serie VJRJS36FD...2234 , VJRJS36CR...4214 e VJRJS36FE...40 )

    Prodotto dipinto con tintura, non può essere preso indietro o scambiato

    Origine di riferimento Ligier : 1400345 / 1416283

    Paraurti posteriore origine bianca per auto senza patente:

    - Ligier Ixo V2 (da numeri di serie VJRJS36FD...2234 , VJRJS36CR...4214 e VJRJS36FE...40 )

    Prodotto dipinto con tintura, non può essere preso indietro o scambiato

    Origine di riferimento Ligier : 1400345 / 1416283

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    PRLG1400345

    Scheda dati

    Tipi di parti
    Shock, Corpo
    Marca
    Ligier
    Modello
    23 - Ligier Ixo
    Numero di serie
    VJRJS36FD, VJRJS36CR, VJRJS36MPE, VJRJS36CR

    Le pare-chocs est un élément essentiel de la carrosserie de votre voiture. En effet, il permet de garantir votre sécurité et celles des autres automobilistes, notamment en cas d’accident ou de collision. Il nécessite donc un entretien tout particulier afin que celui-ci reste en bon état et maintienne la fiabilité de votre véhicule.

     

    Quel est le rôle d’un pare-chocs ?

    Les pare-chocs sont placés à l’avant et à l’arrière de votre véhicule, leur rôle est d’absorber une bonne partie des chocs subis par le véhicule. Ainsi, ils agissent comme un véritable bouclier pour préserver les pièces du véhicule ainsi que les passagers et le conducteur en cas d’accident de la route ou de choc important.

    Concernant les pare-chocs placés à l’avant de votre véhicule, vous pouvez retrouver des ouvertures pour les phares avant ou calandres (dans certains cas). Il est également possible que ces pare-chocs abritent les jets de lavage des phares avant et les entrées d’air de vos freins, de votre système d’admission, etc. Parfois, une jupe spéciale permet de renforcer la puissance descendante au moment d’une conduite à grande vitesse.

    Les pare-chocs arrières sont, quant à eux, dotés d’ouvertures destinées aux unités d’éclairage arrière. Ils interviennent pour garantir une protection optimale au véhicule en cas de collision arrière.

    Sans les pare-chocs, les dégâts corporels du conducteur seraient bien plus importants lorsque le véhicule rentre en contact avec d’autres éléments à forte vitesse. Au niveau légal, il est obligatoire de rouler avec une voiture munie de pare-chocs en bon état.

    En effet, si le pare-chocs est défaillant, cela implique des dangers pour la sécurité routière. Si vous êtes adeptes de personnalisation notamment avec les kits de carrosserie, il est impératif d’utiliser des pièces homologuées (bas de caisse, pare-buffles…) et d’en informer votre assureur pour que celui-ci puisse adapter votre contrat d’assurance auto si besoin.

    Selon le type de pare-chocs que vous avez, différents absorbeurs de chocs sont disponibles :

    • Un absorbeur de chocs en plastique : grâce à leurs cellules, l’absorption de l’énergie se fait de façon très importante. Ce type d’absorbeur présente l’avantage d’être plus fiable que l’absorbeur de chocs en mousse de polystyrène.
    • Un absorbeur de chocs en mousse de polystyrène : les chocs sont bien absorbés mais la fragilité de la mousse de polystyrène peut provoquer sa rupture alors même qu’elle n’est pas soumise à un choc ou une collision ;
    • Un absorbeur de chocs avec granulés de remplissage : il s’agit du modèle le plus onéreux. Mais ils présentent l’avantage d’une meilleure absorption de l’énergie du choc

    Différents matériaux sont utilisés pour la conception des pare-chocs :

    • Du plastique : ce matériau leur garantit légèreté et durabilité. Mais en fonction du type de plastique utilisé, leur caractéristique va varier.
    • Du métal : vous retrouverez des pare-chocs à base de métal uniquement sur les anciens modèles de véhicules ou encore sur les voitures tout-terrain.
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