Filtro olio
Motore Lombardini Focs e Progress
Riferimento :
PRFH150103
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Filtro olio adattabile per auto senza permesso dotato del motore Lombardini focs o progress diesel e benzina bi-cilindro
Adatto per:
- Microcar Lyra (VH8LYBBL0)
- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840 - VH849 )
- Microcar MC1 (VH851XL)
- Microcar MC2 (VH852X)
- Microcar Cargo (VJRJS40FD)
- Microcar MGO 1 / 2 (VH861BL)
- Microcar F8C (VH862BL)
- Microcar M8 (VH881BL)
- Microcar MGO 3 e 4 con motore Lombardini Focs Progress (VJR82LLL) - VJR84LL)
- Microcar M.Cross (VJRD3)
- Microcar Dué 6 con motore Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)
- Microcar MGO 6 con motore Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)
- Dué...
Per saperne di piùFiltro olio adattabile per auto senza permesso dotato del motore Lombardini focs o progress diesel e benzina bi-cilindro
Adatto per:
- Microcar Lyra (VH8LYBBL0)
- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840 - VH849 )
- Microcar MC1 (VH851XL)
- Microcar MC2 (VH852X)
- Microcar Cargo (VJRJS40FD)
- Microcar MGO 1 / 2 (VH861BL)
- Microcar F8C (VH862BL)
- Microcar M8 (VH881BL)
- Microcar MGO 3 e 4 con motore Lombardini Focs Progress (VJR82LLL) - VJR84LL)
- Microcar M.Cross (VJRD3)
- Microcar Dué 6 con motore Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)
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- Dué First (VH854) - VTB54
- Dué 2 P85 con motore Lombardini Progress (VH882BL) - VJR82BL)
- Microcar Dué 3 P88 con motore Lombardini Progress e 502Euro4 (VJR82BL - VJR84BL)
- Microcar Dué 6 P105 con motore Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)
- Ligier 162 / Ambra (VJRJS16FD)
- Ligier Nova (VJRJS20FD)
- Ligier Be-Two / Be-Up (VJRJS22)
- Ligier Xtoo 1 / 2
- Ligier X-Pro (VJRJS30FD)
- Ligier Xtoo Max (VJRJS32FD)
- Ligier Xtoo R (VJRJS34FD)
- Ligier Xtoo RS (VJRJS44FD)
- Ligier Xtoo S (VJRJS42FD)
- Ligier Optimax 2 (VJRJS40FD)
- Ligier Ixo (VJRJS36FD)
- Ligier JSRC (VH862BL)
- Ligier Flex con motore Lombardini Progress (VJRA3)
- Ligier M.Cross (VJRD3)
- Ligier JS50 e JS50L con motore Lombardini Progress e 502Euro4 (VJRB1 – VJRB2 )
- Ligier JS60 con motore Lombardini 502Euro4 (VJRB2)
- Chatenet Media (VMSCH1600 )
- Chatenet Barooder con motore Lombardini Focs (VMSCH2200) - VMSCH18 )
- Chatenet Speedino con motore Lombardini Focs (VMSCH20)
- Chatenet CH26 con motore Lombardini Focs Progress (VMSCH265)
- Chatenet CH30 benzina (VMSCH301 )
- Jdm Titane 1 con motore Lombardini Focs (VGP97BSY29A)
- Jdm Titane 2 con motore Lombardini Focs (VGP97BLY29A)
- Jdm Titane 3 con motore Lombardini Focs Progress (VGP97BLL2)
- Jdm Albizia (VGP08L2DB)
- Jdm Abaca (VGP09L2DB)
- Bellier VX550 con motore Lombardini Focs Progress (VF9XLD)
- Bellier Divane con motore Lombardini Focs Progress (VF9DVB502 )
- Bellier Opale con motore Lombardini Focs Progress (VF9DPB502 )
- Grecav Eke (ZD6EKE) - Piaggio AL500
- Grecav Eke pick-up (ZD6EPU) - Piaggio PK500
- Grecav Sonique con motore Lombardini Focs Progress (ZD6ECRCM4 )
- Erad Spacia
- Teilhol 500 Sprint con motore Lombardini Focs Progress
- Comune Ginevra con motore Lombardini Focs Progress
- ...
E qualsiasi altro veicolo dotato di un motore Lombardini Focs Progress
Riferimento originale PRLG0640066
Origine di riferimento Lombardini : ED2175-283-S
Mostra meno
PRFH150103
Scheda dati
- Tipi di parti
- Filtro
- Marca
- Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Grecav, Erad, Dué
- Modello
- 13 - Microcar Mgo 2, 14 - Microcar F8C, 15 - Microcar M8, 18 - Microcar Mgo 3, 19 - Microcar Mgo 4, 10 - Ligier Ambra, 11 - Ligier Nova 500, 14 - Ligier Be-two, 16 - Ligier Xtoo 1 / Xtoo 2, 18 - Ligier Xtoo massimo, 19 - Ligier Xtoo R, 12 - Microcar Mgo 1, 11 - Microcar Cargo, 02 - Microcar Lyra, 03 - Microcar Virgo 1, 07 - Microcar MC1 fase 1, 08 - Microcar MC2 fase 1, 21 - Ligier Xtoo RS, 20 - Ligier Xtoo S, 22 - Ligier Optimax II, 02 - Bellier VX550, 04 - Bellier Divane, 05 - Bellier Opale, 01 - Grecav Eke fase 1, 03 - Grecav Eke fase 2, 02 - Grecav Eke Pick-up fase 1, 05 - Grecav Sonique, 07 - Erad/Salvataggio Spacia, 09 - Jdm Abaca, 08 - Jdm Albizia, 23 - Ligier Ixo, 24 - Ligier JS RC, 25 - Ligier Flex, 26 - Ligier JS50 fase 1, 27 - Ligier JS50L fase 1, 04 - Chatenet Media, 05 - Chatenet Barooder, 07 - Chatenet CH26, 05 - Jdm Titane I, 06 - Jdm Titane II, 07 - Jdm Titane III, 22 - Microcar Mgo 6, 32 - Ligier JS60, 16 - Microcar Flex, 09 - Ligier 162, 13 - Ligier Be-up, 12 - Ligier Nova 650, 17 - Ligier X-pro, 20 - Microcar M.Cross, 06 - Chatenet Speedino, 03 - Chatenet Stella, 02 - Jdm X5, 01 - Bellier XLD, 04 - Microcar Dué 6 (P105), 01 - Dué First, 02 - Dué 2 (P85), 03 - Dué 3 (P88), 10 - Microcar MC2 fase 2, 17 - Microcar Dué 3 (P88), 21 - Microcar Dué 6 (P105), 29 - Ligier JS50L fase 2, 28 - Ligier JS50 fase 2, 30 - Ligier JS50 fase 3, 31 - Ligier JS50L fase 3, 04 - Grecav Eke Pick-up fase 2, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 09 - Chatenet CH30 (Essence), 09 - Microcar MC1 fase 2
- Numero di serie
- DI VH840PBL0, VJRJS20FE, VJRJS20MPE, VJRJS22FE, VJRJS22MP, VJRJS22FD, VJRJS28FD, VJRJS30FD, VJRJS32FD, VJRJS32MPE, VJRJS34FD, VJRJS34MPE, VJRJS20FD, VJRJS16FD, IL VH851XL, VH855XE, VH852XXX, VJRJS40FD, VJRJS30FD, VH861BL, VH862BL, VH881B, IL VH885, VJR82LLDA, RR84, VJRJS44FD, VJRJS44MPE, VJRJS42FD, VF9DVB503, VJRJS42FD, VH854XL, IL VH882, ZD6EKELM4, ZD6EKELM5, ZD6EPUCCM8, IL VH856, VJRJS40FD, VJR82LMDA, VJR82LRBA, VF9DVB502, VGP09L2B, VJRJS36FD, VJRJS36MPE, VJRA3FMX, IL VJRB1, VMSCH1600, VMSCH2200, VMSCH261, VGP97BLY2, VGP97BLL2, VGP08L2B, ZD6ECRCC4, VH8LYBBL0, VH840BBL0, VH849BD, VH849BG, IL VJRB2, IL VH865
Quel est le rôle de votre filtre à huile ?
Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c’est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l’huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s’accumulent dans l’huile du moteur, celui-ci va s’encrasser. Les dommages provoqués peuvent s’avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l’intérieur d’un boîtier prévu à cet effet.
Quand changer votre filtre à huile ?
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Pourquoi changer votre filtre à huile ?
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l’huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n’est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu’à 30 fois plus rapide qu’une usure normale.
- Nome : Politique de retour 14 jours
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Designazione
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