Vite di fissaggio di avviamento
Motore Lombardini Ldw 442 DCi , LDW 492 DCi e LDW 480 HDi
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La Motore di avviamento è un pezzo meccanico cruciale per tutti auto senza auto. Ti consente di avviare il motore ruotando l'energia dalla batteria in movimento meccanico. Senza un avviatore affidabile, il veicolo non inizia o viene eseguito in modo casuale, il che può diventare rapidamente pericoloso o imbarazzante.
L'antipasto è tipicamente costituito da un motore elettrico, un solenoide e un pignone di guida. Quando si gira il tasto, il solenoide chiude il circuito elettrico, il motore di avviamento è attivato e il pignone si impegna il volano. Una volta che il motore viene eseguito, il pignone viene automaticamente disinnestato per evitare di danneggiare la stanza.
• Il motore elettrico (collegamento della batteria-starter)
• il solenoide che innesca il meccanismo
• il pignone d'attacco di avviamento
• L'interruttore o il relè di avvio
• Cavi della batteria e connettori
Su Pro VSPI principianti sono offerti per diversi motori auto senza licenza: Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins, ecc. Ecc. È essenziale scegliere un avviatore compatibile con il motore la cui auto è equipaggiata per garantire il corretto assemblaggio e il corretto funzionamento.
Diversi indizi possono avvisarti sull'errore di avviamento. Riconoscerli consente di intervenire prima di un fallimento totale.
• Un semplice "clic" quando si gira il tasto senza il motore a partire.
• Batteria in buone condizioni ma avvio lento o impossibile.
• LED del cruscotto che si vacano o si indeboliscono.
• Tensione inadeguata misurata nel multimetro.
• Accessori elettrici che sembrano perdere energia.
• Rumi di attrito o rettifica durante l'avvio.
• Odori bruciati o surriscaldamento del caso di avviamento.
• Il pignone non si disinnesta dopo l'avvio.
• Vibrazioni insolite dell'avviamento o del motore.
• Supporti di avviamento sciolti o danneggiati.
Per garantire il corretto funzionamento ed evitare errori, è importante verificare regolarmente lo stato dell'avviatore, così come i componenti associati.
• Controllare che la batteria sia occupata e in buone condizioni.
• Controllare i collegamenti elettrici: terminali, cavi, massa.
• Testare il solenoide: è-Cosa si impegna correttamente?
• Misurare la tensione all'arrivo presso l'antipasto.
• Controllare visivamente se la staffa di avviamento è incrinata o fissata in modo errato (vedere antipasto).
Se l'avviamento non soddisfa correttamente le sue funzioni, la sostituzione è la soluzione migliore per trovare un inizio affidabile. Utilizzare un avviatore di qualità nuovo o ricondizionato di qualità evita frequenti interventi.
• Scollegare la batteria per qualsiasi intervento.
• Controllare il riferimento esatto dell'avviatore per il tuo motore (Lombardini, Kubota, ecc.).
• Controllare lo stato del supporto di avviamento, bulloni e cavi.
• Pulire le superfici di contatto e sostituire i connettori ossidati.
• Testare il nuovo antipasto prima di chiudere tutte le custodie.
Pro VSP Offre una gamma completa di antipasti compatibili con più motori popolari: Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Perkins... che stai cercando una nuova sala di ricambio antipasto o originale, troverai servizi di qualità, schede tecniche chiare, tempi di consegna rapidi e compatibilità esatte per il tuo veicolo.
Quando si sostituisce un antipasto, si consiglia di controllare anche: la staffa di avviamento, i cavi della batteria, le alette e la condizione della batteria-stesso. Un nuovo antipasto montato su supporti o connettori stanchi può consumare prematuramente.
Il costo di un antipasto dipende dal motore in questione, lo stato della stanza (nove o ristrutturati) e la complessità dell'assemblea. Ricordarsi di includere i costi di supporto, i connettori e la mano-Se lo fai con un professionista.
• L'avviamento di lui-stesso (riferimento corrispondente al tuo motore).
• Supporto antipasto se indossato.
• Cavi/Alette della batteria.
• mano-Per il montaggio/rimozione.
• Test operativo dopo l'installazione.
• Limita i successivi tentativi di avviamento se il motore è condannato a partire.
• Tenere la batteria in buone condizioni per ridurre lo sforzo di avviamento.
• Controllare regolarmente lo stato dei supporti di avviamento e dei collegamenti.
• Evitare umidità o corrosione che deteriora i componenti elettrici.
• Prestare attenzione alle vibrazioni eccessive che possono danneggiare prematuramente i meccanismi interni.
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