Serbatoio di espansione
Ligier 162 , Ambra / Microcar MGO 1 (1 ° assembly) / Casalini Kerry , Sulky 2008 , M10 , M110 , M12 , M14…
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o 4 x 13.23 €
La serbatoio di espansione è un elemento indispensabile del circuito di raffreddamento del tuo auto senza auto. Serve come serbatoio del buffer per il liquido di raffreddamento e consente di compensare le variazioni di volume causate da variazioni di temperatura. Un serbatoio di espansione in buone condizioni garantisce un circuito di raffreddamento perfettamente sigillato, previene le perdite del liquido e protegge il motore dal surriscaldamento. Scopri questa pagina La nostra selezione di navi di espansione compatibili per tutte le marche di auto della licenza, per garantire una manutenzione affidabile e sostenibile.
Quando il motore è riscaldato, il liquido di raffreddamento si espande e aumenta il volume. La nave di espansione può assorbire questo eccesso ed evitare qualsiasi sovrapressione nel radiatore o sui tubi.
Il serbatoio di espansione rende facile controllare il livello del refrigerante da "min" e "max" segni. Questo aiuta a rilevare rapidamente perdite o livello inferiore.
Un circuito correttamente riempito impedisce la formazione di bolle d'aria, che potrebbero causare la cavitazione e danneggiare la pompa dell'acqua.
Un cracking, incrinato o connettori sono indossati in grado di lasciare la fuga liquida. Ciò porta a un livello troppo basso e aumenta il rischio di surriscaldamento del motore.
Un vaso non sigillato o la spina non tiene più la pressione provoca una diminuzione del punto di ebollizione del liquido, che promuove il surriscaldamento.
La sovrappressione deselezionata è possibile danneggiare il radiatore, esplodere i tubi flessibili o causare perdite in diversi punti del circuito.
La presenza di depositi di liquido essiccato o biancastro su o intorno alla nave di espansione indica spesso una perdita o una microfisura.
Nel corso del tempo, la plastica del serbatoio di espansione può gialla, diventa fragile e crepa. Questi segni indicano che deve essere sostituito prima che non cessi completamente.
Se senti un odore di liquido di raffreddamento caldo o osservare il vapore dal vano del motore, controllare immediatamente lo stato del serbatoio di espansione.
Un livello che sorge o diminuisce rapidamente senza un motivo apparente può essere un segno di un problema nel vaso di espansione o nel tappo di pressione.
Controllare lo stato del vaso ad ogni scarico o ogni 6 mesi. Le pareti dovrebbero essere traslucenti per consentire un facile controllo del livello del liquido.
Il tappo del serbatoio di espansione è un pezzo di sicurezza che mantiene la pressione nel circuito. Sostituire-Se ha segni di usura. Troverete i nostri tappi compatibili qui: Tappi per il serbatoio di espansione per auto senza una licenza.
Utilizzare un liquido di raffreddamento conforme alle raccomandazioni per prevenire l'accumulo di depositi ed estendere la durata del serbatoio di espansione e il resto del circuito.
Prima di sostituire il vaso, è consigliabile scaricare il circuito per evitare perdite di liquidi e l'introduzione dell'aria.
Rendere-Ricollegherai correttamente i tubi e sostituiranno le collane se necessario. Un brutto serraggio può portare a perdite e compromettere l'efficacia del circuito.
Dopo l'installazione, spurga il circuito di raffreddamento per rimuovere bolle d'aria e garantire una circolazione omogenea del liquido in tutto il motore.
Se si modifica il radiatore del motore, si raccomanda che il serbatoio di espansione allo stesso tempo, specialmente se ha segni di invecchiamento.
Il grave surriscaldamento può aver indebolito la plastica del vaso. È più sicuro sostituirlo per evitare una rottura successiva.
Come qualsiasi pezzo di plastica esposto al calore, la nave di espansione ha una durata limitata. Una sostituzione preventiva evita sorprese spiacevoli.
Uno serbatoio di espansione In buone condizioni è essenziale per mantenere la pressione corretta e il livello del liquido di raffreddamento nel tuo auto senza auto. Controllare regolarmente la sua condizione, sostituire la spina se necessario e modificare il vaso dai primi segni di debolezza. Proteggi il tuo motore, eviterai il surriscaldamento e prolungare la vita del tuo intero sistema di raffreddamento.
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