Prix
100,00 €
ou 4 x 25.00 €
Bienvenue sur Pro Pièce VSP, la destination de confiance pour les pièces d’occasion pour voiture sans permis. Vous consultez la section dédiée aux éléments de train roulant, moyeux et suspension d’occasion pour Grecav EKE Pick-Up Phase 1. Vous y trouverez des berceaux, moyeux, bras, amortisseurs, crémaillères de direction, supports et accessoires compatibles avec cette version utilitaire du modèle EKE. Toutes les pièces proposées sont d’origine constructeur, démontées soigneusement, inspectées méticuleusement et prêtes à être remontées pour restaurer la tenue de route de votre véhicule. Pour découvrir d’autres pièces d’occasion pour ce modèle, rendez-vous ici : autres pièces pour Grecav EKE Pick-Up Phase 1.
Le train roulant, les axes de moyeu et les composants de suspension sont des éléments essentiels au comportement, à la stabilité et à la sécurité du véhicule. Sur un modèle utilitaire comme le Grecav EKE Pick-Up, ces pièces sont particulièrement sollicitées. Utiliser des pièces neuves peut être coûteux et parfois délicat à obtenir. Les pièces d’occasion d’origine vous offrent une compatibilité parfaite, un coût maîtrisé et un montage direct, tout en respectant les tolérances d’origine.
Chez Pro Pièce VSP, chaque composant de train roulant est soumis à une inspection approfondie : jeu, usure, alignement, axes, surfaces de portance, fixations. Seules les pièces répondant à notre cahier des charges strict sont proposées à la vente.
Les amortisseurs jouent un rôle central dans l’absorption des chocs, la tenue de route et le confort. Nous proposons :
Chaque amortisseur est testé pour assurer l’absence de fuite, un déplacement fluide sans point dur et une capacité de réponse adaptée à un usage lourd ou utilitaire.
Le moyeu est la jonction entre la roue et le reste du train roulant. Vous trouverez :
Chaque moyeu est inspecté pour vérifier les portées, l’état des surfaces de fixation, les dimensions de centrage, et l’absence de jeu excessif ou de défauts structurels.
Les bras de suspension, fusées et rotules transmettent les efforts entre châssis et roues. Nous proposons :
Chaque pièce est vérifiée pour jeu, usure, alignement et compatibilité dimensionnelle. Nous rejetons les pièces présentant des signes de fatigue ou de déformation notable.
Pour assurer la précision de la direction, retrouvez :
Chaque crémaillère est testée pour le mouvement fluide, l’absence de jeu, l’usure des dents et la compatibilité mécanique. Les colonnes sont vérifiées pour l’alignement et la solidité.
Pour finaliser le montage, nous proposons :
Ces pièces, bien que discrètes, sont essentielles à un montage sécurisé, sans jeu ni vibration. Chaque composant est inspecté pour tolérance et état.
Avant d’être mise en ligne, toute pièce de train doit passer plusieurs tests :
Seules les pièces conformes à nos critères sont présentées au client. Vous recevez ainsi des composants fiables et sécurisés.
Ces atouts rendent nos pièces de train, moyeu et suspension particulièrement adaptées pour restaurer ou entretenir votre Grecav EKE Pick-Up Phase 1.
Avant d’acheter, voici quelques recommandations :
Ces bonnes pratiques vous assurent une installation durable, stable et sans surprise.
Toutes nos pièces de train, moyeu et suspension pour Grecav EKE Pick-Up Phase 1 sont emballées avec soin (film, mousse, calage) et expédiées depuis la France. Chaque commande est suivie par un numéro de suivi pour une livraison transparente.
Nos pièces sont garanties conformes à leur description. En cas d’incompatibilité ou de défaut non signalé, nous offrons un échange ou une solution adaptée selon nos conditions générales. Notre service client est disponible pour vérifier les références, conseiller le montage ou assister après livraison.
Avec notre gamme de pièces de train roulant & moyeu d’occasion pour Grecav EKE Pick-Up Phase 1, vous pouvez redonner à votre VSP utilitaire une assise stable, une direction précise et une suspension adaptée à vos usages. Chaque composant (moyeu, amortisseur, bras de suspension, crémaillère…) est inspecté, approuvé et prêt à être remonté pour assurer sécurité, stabilité et performance.
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