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El motor Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress , LGW 523 , LGW 523 MPI
Sello de la bomba de agua
El motor Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress , LGW 523 , LGW 523 MPI
Referencia :
PRBIN114001020
Nuevo
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Sello de bomba de agua adaptable para automóviles sin licencia equipados con un motor Lombardini/lapsoLDW502 Focs/lapso, LDW502 Progress/palmo, LDW502 Euro4 Progress/span, LGW523 (carburador), LGW523 MPI :
- Microcar/lapso Lyra ( VH8LYBBL0 )
- Microcar/lapso Virgo/espana 1/intervalo , 2 , 3 ( VH840 )
- Microcar/lapso Virgo/españa 3/span gasolina ( VH849 )
- Microcar/lapso MC1 con motor Lombardini/lapso Focs/intervalo502 (VH851XL)
- Microcar/lapso MC1 gasolina con motor Lombardini/lapso Focs/lapso 523 MPI ( VH855XE )
- Microcar/lapso MC2 con motor Lombardini/lapso Focs/intervalo 502 ( VH852XX -...
Sello de bomba de agua adaptable para automóviles sin licencia equipados con un motor Lombardini/lapso>LDW502 Focs/lapso>, LDW502 Progress/palmo>, LDW502 Euro4 Progress/span>, LGW523 (carburador), LGW523 MPI :
- Microcar/lapso> Lyra ( VH8LYBBL0 )
- Microcar/lapso> Virgo/espana> 1/intervalo > , 2 , 3 ( VH840 )
- Microcar/lapso> Virgo/españa > 3/span> gasolina ( VH849 )
- Microcar/lapso> MC1 con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo>502 (VH851XL)
- Microcar/lapso> MC1 gasolina con motor Lombardini/lapso> Focs/lapso> 523 MPI ( VH855XE )
- Microcar/lapso> MC2 con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo > 502 ( VH852XX - VH852PX)
- Microcar/lapso> MC2 gasolina con motor Lombardini/lapso> Focs/lapso> 523 MPI ( VH856XA - VH856XE - VH856XP)
- Microcar/lapso> Cargo/intervalo> ( VJRJS40FD )
- Microcar/lapso> MGO 1/lapso> / 2 (VH861BL)
- Microcar/lapso> Mgo 1/span>, 2 gasolina (VH865)
- Microcar/lapso> F8C ( VH862BL )
- Microcar/lapso> Flex/lapso> ( VJRA3 - VJRA4 )
- Microcar/lapso> M8 ( VH881BL )
- Microcar/lapso> M8 gasolina (VH885)
- Microcar/lapso> Dué/españa > 3/intervalo> ( VJR82B - VJR84B)
- Microcar/lapso> Mgo 3/intervalo> ( VJR82LL )
- Microcar/lapso> Mgo 3/span> gasolina ( VJR83M )
- Microcar/lapso> Mgo 4/intervalo> ( VJR82LL - VJR84LL)
- Microcar/lapso> M.Cross/lapso> ( VJRD3 )
- Microcar/lapso> Dué/españa > 6/intervalo> ( VJR84LL )
- Microcar/lapso> Mgo 6/intervalo> ( VJR84LL )
- Dué/lapso> First/espan/intervalo> ( VH854 - VTB54)
- Dué/españa > 2/intervalo> P85 ( VH882BL - VJR82BL )
- Microcar/lapso> Dué/españa > 3/intervalo> P88 ( VJR82BL - VJR84BL )
- Microcar/lapso> Dué/españa > 6/intervalo>P105 (VJR84LL)
- Ligier/lapso> 162 / Ambra/intervalo> ( VJRJS16FD )
- Ligier/lapso> Nova/lapso> 500/intervalo> ( VJRJS20FD )
- Ligier/lapso> Nova/espan > 650/span> gasolina ( VJRJS20FE - VJRJS20MPE )
- Ligier/lapso> Ser-Sobre/intervalo> ( VJRJS22FE - VJRJS22MPE )
- Ligier/lapso> Ser-Dos/intervalo> ( VJRJS22FD )
- Ligier/lapso> Xtoo/espana> 1/lapso> / 2 (VJRJS28FD)
- Ligier/lapso> X-Pro/intervalo> ( VJRJS30FD )
- Ligier/lapso> Xtoo/título: Max/intervalo> ( VJRJS32FD )
- Ligier/lapso> Xtoo/título: Max/span> gasolina ( VJRJS32MPE )
- Ligier/lapso> Xtoo/espan > R/intervalo> ( VJRJS34FD )
- Ligier/lapso> Xtoo/espan > R/span> gasolina ( VJRJS34MPE )
- Ligier/lapso> Xtoo/espan > RS/intervalo> ( VJRJS44FD )
- Ligier/lapso> Xtoo/espan > RS/span> gasolina ( VJRJS44MPE )
- Ligier/lapso> Xtoo/espan > S/intervalo> ( VJRJS42FD )
- Ligier/lapso> Optimax/intervalo > 2 ( VJRJS40FD )
- Ligier/lapso> Ixo ( VJRJS36FD )
- Ligier/lapso> Ixo gasolina (VJRJS36MPE)
- Ligier/intervalo>JSRC (VH862BL)
- Ligier/lapso> Flex/lapso> ( VJRA3 - VJRA4 )
- Ligier/lapso> M.Cross/lapso> ( VJRD3 )
- Ligier/lapso> JS50/span> fase 1 , 2 , 3 , 4 ( VJRB1CLR - VJRB1FDR – VJRB1SLR - VJRB2SLR)
- Ligier/lapso> JS50L/intervalo> fase 1, 2, 3, 4 (VJRB1BLR - VJRB1LLR – VJRB2LLR )
- Ligier/lapso> JS60/tramo> fase 1, 2 (VJRB2ULR)
- Chatenet/lapso> Chatelaine/lapso> SLD / SLB ( VF9CJF )
- Chatenet/lapso> Stella/intervalo> ( VMSCJF214 - VMSCH14)
- Chatenet/lapso> Media/intervalo> (VMSCH1600)
- Chatenet/lapso> Barooder/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo>502 (VMSCH2200)
- Chatenet/lapso> Barooder/span> gasolina con motor Lombardini/lapso> Focs/lapso> 523 MPI ( VMSCH18 )
- Chatenet/lapso> Speedino/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo>502 (VMSCH2400)
- Chatenet/lapso> Speedino/span> gasolina con motor Lombardini/lapso> Focs/lapso> 523 MPI ( VMSCH20 )
- Chatenet/span> CH26L con motor Lombardini/lapso> Progress/intervalo>502 (VMSCH265)
- Chatenet/lapso> CH30/span> gasolina ( VMSCH301 )
- Chatenet/lapso> CH40 Evo (VMSCH40)
- Chatenet/lapso> CH46 Evo (VMSCH46)
- Jdm Titane/span > 3 con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo > 502 ( VGP97BLL2 )
- Jdm Albizia/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo > 502 ( VGP08L2DB )
- Jdm Abaca/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo > 502 ( VGP09L2DB )
- Bellier/lapso> XLD con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo> ( VF9XLD )
- Bellier/lapso> VX550/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo> ( VF9XLD502 )
- Bellier/lapso> VX650/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/lapso>
- Bellier/lapso> Divane/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo> ( VF9DVB502 )
- Bellier/lapso> Opale/span> con motor Lombardini/lapso> Focs/intervalo> ( VF9DPB502 )
- Grecav/lapso> Eke ( ZD6EKE ) - Piaggio/lapso> AL500/lapso>
- Grecav/lapso> Eke elegir-sobre/espan/intervalo> ( ZD6EPU ) - Piaggio/lapso> PK500/lapso>
- Grecav/lapso> Sonique/intervalo> ( ZD6ECRCM4 )
- Italcar/lapso> T2/intervalo> ( ZFXCZB )
- Aixam/lapso> 500/span>.5 gasolina ( VLGF49VBA )
- Aixam/lapso> 500/intervalo > 0,5 Minivan/span> gasolina ( VLGG29VBA )
- Aixam/lapso> A751 gasolina (VLGL49VBAC - VLGL49VEAC)
- Aixam/lapso> Crossline/lapso> fase 1 - licencia gasolina B1 (VLGL29VBAC - VLGL29VEAC)
- Aixam/lapso> Scouty/lapso> GT / Scouty/lapso> GTR fase 1 - licencia gasolina B1 (VLGL09VBAC - VLGL09VEAC )
- Aixam/lapso> Roadline/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGL49VBRC - VLGL49VERC)
- Aixam/lapso> Crossline/lapso> fase 2 - licencia de gasolina B1 (VLGL29VBRC - VLGL29VERC )
- Aixam/lapso> Scouty/tramo> GT fase 2 - licencia de gasolina B1 (VLGL09VBRC - VLGL09VERC )
- Aixam/lapso> Crossline/intervalo> rango GTR Impulsion/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGST92AF - VLGST92AE)
- Aixam/lapso> Crossover/intervalo> rango GTR Impulsion/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGST95AF - VLGST95AE)
- Aixam/lapso> Crossline/intervalo> rango GTR Vision/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGST92RF - VLGST92RE)
- Aixam/lapso> Crossover/intervalo> rango GTR Vision/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGST95RF - VLGST95RE)
- Cross Minauto/intervalo de rango> Impulsion/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGSV92BF)
- Cross Minauto/intervalo de rango> Vision/lapso> - licencia de gasolina B1 (VLGSV92CF)
- Erad/lapso> Spacia/lapso>
- Teilhol/lapso> 500 Pique
- Vida de ciudad Ginevra/lapso>
Originalmente existe.
Referencia original Lombardini/intervalo>Kohler: ED0045802150-S / 4580215
Referencia original Microcar/lapso> Dué/lapso> Ligier/lapso>: 0640041
Referencia original Jdm : 811194 / 811194
Referencia original Bellier/intervalo>: DVMB64
Referencia original: 1WL153
Muestra menos
PRBIN114001020
Ficha de datos
- Tipos de piezas
- Piezas de motor
- Marca
- Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Dué, Grecav, Aixam, Erad, Minauto, Teilhol
- Modelo
- 01 - Dué First, 02 - Dué 2 (P85), 03 - Dué 3 (P88), 01 - Grecav Eke fase 1, 03 - Grecav Eke fase 2, 02 - Grecav Eke Pick-up fase 1, 05 - Grecav Sonique, 05 - Bellier Opale, 12 - Microcar Mgo 1, 13 - Microcar Mgo 2, 14 - Microcar F8C, 15 - Microcar M8, 18 - Microcar Mgo 3, 19 - Microcar Mgo 4, 09 - Ligier 162, 10 - Ligier Ambra, 08 - Microcar MC2 fase 1, 07 - Microcar MC1 fase 1, 03 - Microcar Virgo 1, 02 - Microcar Lyra, 11 - Ligier Nova 500, 14 - Ligier Be-two, 16 - Ligier Xtoo 1 / Xtoo 2, 04 - Chatenet Media, 05 - Chatenet Barooder, 07 - Chatenet CH26, 07 - Jdm Titane III, 08 - Jdm Albizia, 09 - Jdm Abaca, 27 - Ligier JS50L fase 1, 26 - Ligier JS50 fase 1, 17 - Ligier X-pro, 18 - Ligier Xtoo max, 19 - Ligier Xtoo R, 21 - Ligier Xtoo RS, 20 - Ligier Xtoo S, 22 - Ligier Optimax II, 23 - Ligier Ixo, 24 - Ligier JS RC, 04 - Bellier Divane, Teilhol 500 Sprint, 07 - Erad/Savel Spacia, 24 - Aixam A751, 28 - Aixam Roadline, 05 - Cross Minauto ( Impulsion ), 07 - Cross Minauto ( Vision ), 26 - Aixam Scouty Fase 1, 30 - Aixam Scouty Fase 2, 25 - Aixam Crossline Fase 1, 29 - Aixam Crossline Fase 2, 33 - Aixam Crossline Impulsion, 37 - Aixam Crossline Vision, 34 - Aixam Crossover Impulsion, 38 - Aixam Crossover Vision, 04 - Grecav Eke Pick-up fase 2, 02 - Bellier VX550, 06 - Chatenet Speedino, 09 - Chatenet CH30 (Esencia), 04 - Microcar Dué 6 (P105), 17 - Microcar Dué 3 (P88), 21 - Microcar Dué 6 (P105), 12 - Ligier Nova 650, 13 - Ligier Be-up, 30 - Ligier JS50 fase 3, 31 - Ligier JS50L fase 3, 32 - Ligier JS60, 29 - Ligier JS50L fase 2, 28 - Ligier JS50 fase 2, 25 - Ligier Flex, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 09 - Microcar MC1 fase 2, 10 - Microcar MC2 fase 2, 11 - Microcar Cargo, 16 - Microcar Flex, 20 - Microcar M.Cross, 22 - Microcar Mgo 6
- Número de serie
- VH852PX, VH861BL, VH862BL, EL VH881BL, VJR82LLDA, VJRJS16FD, VJRJS20FD, VJRJS22FD, VH852XX, VH851XL, VH840PBL0, VH8LYBBL0, VH840BBL0, VJRJS28FD, VJRJS30FD, VJRJS34FD, VGP09L2DB, VJRJS42FD, VH854XL, VH882, ZD6EKELM4, ZD6EKELM5, VJRJS40FD, VGP08L2DB, VGP97BLL2, VJRJS44FD, VJRJS42FD, VJRJS36FD, VJRB1, VMSCH1600, VMSCH2200, ZD6ECRCM4, VH855XE, VH856, VH865, VH885, VJR82LMDA, VJR84, VJRA3FMX, VJRB2, VJRJS20MPE, VJRJS22MPE, VJRJS30FD, VJRJS32FD, VJRJS32MPE, VJRJS34MPE, VJRJS36MPE, VJRJS40FD, VJRJS44MPE, VMSCH301, VMSCH1800, VMSCH20, VF9XLD, VF9DVB502, ZD6EPUCM8, VLGL09VBAC, VLGL09VBRC, VLGL09VEAC, EL VLGL09VERC, VLGL49VBAC, VLGL49VBRC, EL VLGL49VEAC, EL VLGL49VERC, VLGL29VBAC, VLGL29VBRC, EL VLGL29VEAC, EL VLGL29VERC, EL VLGST95AE, EL VLGST95AF, EL 95, VLGST95
Qu’est-ce qu’une pompe à eau ?
La pompe à eau est une pièce importante du moteur d’une voiture. Elle fait partie du circuit de refroidissement. Le rôle de la pompe à eau est d’assurer la circulation du liquide de refroidissement, qui refroidit le moteur. La pompe à eau permet donc d’éviter la surchauffe du moteur de votre voiture.
En effet, la combustion d’un moteur crée de fortes températures qui sont susceptibles de mettre à mal ses pièces mécaniques. Le système de refroidissement, dont fait partie la pompe à eau, est donc là pour les maintenir à la bonne température de fonctionnement.
Le circuit de refroidissement d’une voiture est composé de :
- La pompe à eau, qui régule le débit dans le circuit ;
- Le radiateur, qui refroidit le liquide au besoin ;
- Le thermostat, qui ouvre et ferme l’accès au circuit ;
- Le vase d’expansion, réservoir du liquide de refroidissement.
Comment fonctionne une pompe à eau ?
Le fonctionnement d’une pompe à eau s’appuie sur plusieurs pièces. Elle se compose de :
- Une hélice, intégrée à un carter ;
- Un corps qui fixe la pompe à eau au moteur ;
- Une poulie ou un pignon ;
- Un joint tournant qui garantit l’étanchéité de la pompe à eau ;
- Une turbine ;
- Des roulements qui permettent la rotation de l’axe ;
- Un axe, donc, qui relie le pignon à la turbine.
Selon les modèles et les constructeurs, la pompe à eau est entraînée soit par la courroie de distribution – cas le plus fréquent – soit par la courroie d’accessoire. La poulie assure la liaison de la pompe à eau avec la courroie.
Quand changer la pompe à eau d’une voiture ?
Lorsque la pompe à eau fait partie du kit de distribution, elle est changée en même temps que la courroie, tous les 20 000 kilomètres environ. Mais en soi, la pompe à eau n’est pas une pièce d’usure. Vous serez cependant amené à la changer si :
- L’hélice est érodée ;
- La pompe à eau est grippée ;
- La pompe à eau fuit.
Vous ne pouvez pas rouler avec une pompe à eau qui fuit ou qui est défectueuse, car vous risquez la surchauffe moteur et pouvez endommager ses pièces. Une pompe à eau grippée ou dont l’hélice est défectueuse ne fonctionnera pas non plus correctement et vous n’avez pas d’autre choix que de la remplacer.
Enfin, sachez que la pompe à eau fait généralement partie du kit de distribution : lors d’un changement de courroie de distribution, la pompe à eau sera remplacée par la même occasion. Si elle est entraînée par la courroie d’accessoire, elle sera changée en même temps que celle-ci.
- Nombre : Politique de retour 14 jours
-
Descripción
ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.
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