Un auto sin licencia puede-¿Se convierte en un vehículo de colección?

El auto sin licencia, una historia de varias décadas.

¡El automóvil sin licencia no da fecha de ayer! Ya en la década de 1970, los primeros carros comienzan a dibujar los contornos de la VSP moderna. En 1976, Bellier En particular, el Véloto¡Un increíble vehículo de cuatro ruedas pequeño equipado con un motor Solex de 49 cm³ ... que comenzó por pedalear! Unos años más tarde, Arola a su vez participa en el desarrollo de estos pequeños coches antes de dar a luz a Aixam en 1983mientras Ligier y Microcar También se lanzará en este mercado a principios de la década de 1980.

Desde entonces, muchos nombres han marcado la historia del automóvil sin una licencia: Teilhol, Erad, Italcar, Tasso, JDM, Casalini, Chatenet, Bellier, Aixam, Ligier, Microcar y muchos otros. Algunas de estas marcas hoy han desaparecido, mientras que otras continúan cambiando la VSP. Pero sus viejos modelos siempre están ahí para testificar con esta historia.

Y pasa el tiempo: algunos carros ahora tienen 30, 40, o incluso 50 años.. Con motivo de los días de la herencia europea, por lo tanto, una pregunta surge naturalmente: estos autos viejos sin una licencia pueden-Ellos también, se convierten en vehículos coleccionables?

La respuesta es Sí, bajo ciertas condiciones..

Un auto sin licencia puede-Ella pasa en colección?

Sí, un automóvil sin licencia puede obtener la mención. "Vehículo de colección", de la misma manera que otro vehículo viejo, ya que cumple con las condiciones establecidas en el Reglamento.

Pero tenga cuidado: un VSP no se convierte automáticamente en "coleccionable" el día de su 30 cumpleaños. Para reclamar esta mención, debe responder a Tres criterios.

Tener al menos 30 años de edad

Primera condición: el automóvil sin una licencia debe haber sido Construido o registrado por primera vez por lo menos 30 años..

En términos concretos, en 2026, un vehículo construido o registrado por primera vez en 1996 Por lo tanto, este año, el umbral de edad necesitaba ser elegible para las palabras "Vehículo de recolección", sujeto a cumplir las otras condiciones.

El modelo ya no debe ser producido.

Segunda condición: El modelo al que el automóvil sin una licencia ya no debe estar en producción.. La regulación habla más específicamente de "tipo particular", pero la idea es que debe ser un vehículo cuya producción haya cesado.

Una marca puede existir perfectamente hoy mientras tiene modelos viejos que probablemente entrarán en la colección. Esto es, por ejemplo, el caso de las generaciones más antiguas deAixam, Ligier, Microcar, Bellier, Chatenet o Casalini que no se han fabricado durante muchos años.

A la inversa, la desaparición de un fabricante no es esencial: es bueno. El vehículo en cuestión y la parada de su producción. que cuentan

Han permanecido cerca de su estado original.

Finalmente, el auto sin licencia debe haber sido Conservado en un estado de acuerdo a su configuración original.. Sus principales elementos técnicos no deben haber sido significativamente modificados.

Esto no significa que un VSP de más de 30 años debe tener cada una de las piezas montadas cuando salga de la fábrica. A lo largo de los años, por supuesto, se puede mantener, reparar o restaurar, con la sustitución de piezas de desgaste o elementos defectuosos.

Lo importante es especialmente no tener. Transformó profundamente el vehículo O modificó sus principales características técnicas. Mantener un VSP antiguo para continuar montando, no es lo mismo que transformarlo.

La mención "Vehículo de recolección" es por lo tanto ni automático o obligatorio. Si el propietario desea obtenerlo, se debe hacer un enfoque específico.

Entonces, ¿Cómo hacer un auto sin un coche de colección?

¿Cómo tomar el proceso?

Si su automóvil sin licencia cumple con las condiciones, el enfoque requiere un Certificado de citas y características., que se puede obtener del fabricante o del fabricante o la Federación Francesa de Vehículos de Período (FFVE). La solicitud para agregar la mención "Vehículo de recopilación" al certificado de registro se realiza de los títulos de Francia (Hormigas).

Para los documentos necesarios y tomar los pasos, puede consultar directamente los sitios oficiales de la Ffve y de Títulos de Francia.

¿Cuál-¿Cuál cambia el pasaje en la colección para una VSP?

Obtenga la mención de "VEHÍCULO DE COLECCIÓN" no solo cambia el estado administrativo de su automóvil anterior sin una licencia. Esto también lidera algunas peculiaridades, especialmente con respecto al control técnico y el registro.

Cheque técnico cada 5 años.

Desde 2024, los autos sin automóviles se ven afectados por el Control técnico de los vehículos Categoría L..

Para un cuadriciclo clásico, el control técnico es entonces renovado cada 3 años.

Para un vehículo con la mención "Vehículo de recolección", la periodicidad es diferente: La fecha límite entre dos controles técnicos se incrementa a 5 años., excepto un caso especial de un cambio de propiedad.

Para una antigua VSP, la colección en colección así lo permite. Espacio los controles técnicos..

Placas de licencia en el momento de la mirada.

Otra peculiaridad apreciada por los amantes de los vehículos viejos: una vez que se obtiene el "vehículo de recolección", es posible, sujeto a respeto de las reglas aplicables, para usar Placas de licencia con fondo negro..

En una VSP de los años 70, 80 o 90 restaurados en su espíritu original, este pequeño detalle puede fortalecer su aspecto del período.

Sin embargo, ten cuidado: solo tener un VSP de más de 30 años no es suficiente. Es la mención "Vehículo de recopilación" registrado en el certificado de registro Lo que le permite beneficiarse de esta posibilidad.

A-Más allá de estas peculiaridades administrativas, para pasar un antiguo VSP en colección, especialmente otro significado: Elija preservar un vehículo que testifique a la historia del automóvil sin una licencia..

Preserva nuestros viejos coches sin licencia.

Trae un viejo VSP al mundo de la colección, también está buscando Manténgalo y continúe rodando.. Y después de 30, 40 o, a veces, casi 50 años, puede convertirse en un verdadero desafío.

Algunas piezas ya no están fabricadas, las referencias se vuelven difíciles de encontrar y, cuando el fabricante o modelo ha desaparecido desde hace mucho tiempo, la búsqueda puede ser aún más complicada. En estas situaciones, la Piezas utilizadas, reacondicionadas o adaptables. Puede extender las vidas de estos viejos autos con licencia mientras maximiza su configuración original.

En PRO VSP, Esta conservación también pasa a través de nuestro catálogo de piezas para muchas generaciones de automóviles sin automóviles, ya sean modelos que aún están presentes en nuestras rutas o VSP que se han vuelto mucho raras.

Con motivo de Días de la herencia europeaQueríamos destacar otro lado del patrimonio de automóviles, más discreto pero rico en varias décadas de historia. Durante las décadas, el automóvil sin licencia ha evolucionado mucho y acompañado de generaciones de conductores. Algunos modelos han cruzado los años hasta que hoy se convierte en vehículos coleccionables reales.

Preservando un automóvil viejo sin una licencia, finalmente continúa haciendo una pequeña parte de esta historia en vivo.

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