Mundo Auto 2026: Qué recordar el cuidado de la atención sin permiso

La MONDIAL AUTO 2026 acaba de cerrar en París, y esta nueva edición nos ha reservado algunas novedades al lado de la coche sin licencia y movilidad ligera.

Entre las novedades presentadas por Aixam, los proyectos de Fiat, la llegada de nuevas marcas y las evoluciones anunciadas alrededor de la ayuda al eléctrico, el sector continúa moviéndose y especialmente para diversificar.

Nuevos modelos, ecuadores cada vez más, constructores nuevos y proyectos futuros… el mercado continúa evolucionando y todos parecen querer ofrecer su propia vision movilidad ligera.

Volvemos en lo que se necesitaba del mundo del mundo del mundo 2026 y en las novedades que pudimos encontrar en nuestras carreteras en los próximos años.

Aixam : dos novedades, dos formas de cambiar el auto sin una licencia

Aixam aprovechó el Mundo Auto 2026 para presentar dos novedades con posiciones distintas: laEasy GT, que trae un toque más pequeño al fácil rango, y el nuevo City GTO eléctrico, que va más allá en términos de comodidad y equipo.

Fácil GT: El deportista llega a la gama fácil

Con elEasy GT, , Aixam dale una nueva cara a su sencillo rango poniéndose principalmente en el estilo.

Los spoilers delanteros y traseros, llantas negras y tinte de acero mate refuerzan su carácter deportivo. Dentro, algunas llaves Verde Jade aparecen también, un pequeño guiño a laEcypse presentado en 2025, que había hecho precisamente este color, uno de los elementos fuertes de su identidad.

Sin embargo, el GT FÁCIL se mantiene fiel al posicionamiento del amplio rango: el objetivo es no convertirlo en un modelo de alta gama, sino de proponer una versión a la mira más afirmado y más dinámico, manteniendo el espíritu del rango.

Un camino para Aixam para reanudar algunos códigos que ya se ven en ECYPSE y los encuentren hoy en forma fácil.

City GTO : Aixam pasar una nueva gorra

Con el nuevo City GTO eléctrico, el cambio se ve especialmente en el lado del equipo.

A bordo, descubrimos en particular un pantalla panorámica ancha, con una pantalla multimedia compatible con Apple Carplay y Android Car Wireless. Registro de cámara y radar, relleno del teléfono por inducción, seis top-altavoces o asientos calefactados completa el conjunto.

Afuera, las llantas nuevas, la firma de luz y el desplazamiento de desplazamiento también proporcionan una presentación más trabajada.

Tantos equipos que están más cerca de la experiencia a bordo de un automóvil tradicional y muestran la evolución hoy en día el automóvil sin licencia.

Con estas dos novedades, Aixam finalmente propone dos enfoques: más carácter con Easy GT y más equipos con el City GTO.

Ya estas conduciendo Aixam ?También encuentra todo nuestro repuestos para automóvil sin licencia Aixam sobre PRO VSP.

Electric: New Aid planeada para 2027

Otras noticias importantes en torno a la movilidad eléctrica: los nuevos ayudas deben aparecer a partir de 2027.

A partir del 1 de enero, una ayuda que puede subir a 2,000 € está previsto para la compra de un quadrículo eléctrico pesado (L7E). Estos vehículos, que requieren una licencia, pueden, en particular, ofrecer cuatro lugares y superar los 45 km/h coce sin licencia tradicional.

En el lado de coches sin licencia eléctrica (L6E), también se planifica la ayuda. Su cantidad aún debe ser especificada.

Para beneficiarse, ya se ha anunciado una condición: el vehículo tendrá que ser ensamblado dentro del área económica europea.

Una buena noticia para el eléctrico, incluso si todavía podrá esperar todos los detalles del dispositivo y saber exactamente qué modelos pueden disfrutarlo.

Y este impulso llega precisamente en un momento en que la oferta de pequeños vehículos eléctricos comienza a expandirse.

Para los modelos ya presentes en nuestras carreteras, también encontrar nuestra selección de cables de carga de coches sin licencia eléctrica sobre PRO VSP.

Fiat ve más grande con la multiprina

Ya presente en el mercado de automóviles sin licencia con el Topolino, , Fiat se aprovechó del mundo de la auto para revelar un concepto muy diferente: el Multiplina.

Esta vez, dejamos el formato de dos plazas de la Topolino para un vehículo capaz de acoger la bienvenida hasta cuatro personas, mientras mantiene pensamientos de dimensiones compactas para la ciudad.

La multiplina pertenece a la categoría de l7e quadrincycles pesados. A diferencia de los autos sin licencia limitada a 45 km/pm, es necesario una licencia para conducir este tipo de vehículo. Así podría alcanzar 90 km/pm, permitiendo que los usos diferentes de los de una VSP tradicional.

Su diseño tampoco pasa desapercibido. Con sus formas muy cuadradas y su interior en gran parte esmaltado, su nombre piensa en lo viejo Multipla.

La multiplina permanece por el momento en la etapa de concepto, con una llegada prevista en el horizonte 2028. Por lo tanto, será necesario esperar antes de verlo en nuestras carreteras.

Después de llegar al mercado de automóviles sin una licencia con el Topolino, , Fiat muestra que él quiere ve más lejos en el mundo de los pequeños vehículos eléctricos. La multiplina podría ser un primer paso hacia una oferta más amplia en los próximos años.

Una marca que continuaremos siga cerca de VSP y movilidad ligera.

Los nuevos actores llegan al mercado

Si los fabricantes ya instalados continúan cambiando su oferta, el automóvil mundial también ha descubierto o para encontrar incluso marcas poco conocidas del público en general.

Kilovia, linktour o ipop cada uno propone su vision pequeño vehículo eléctrico.

Kilovático: El coche juega el mapa de la simplicidad

Difícil de perderse El kilovático coche. Con su aspecto voluntario cambiado, este pequeño vehículo francés pone principalmente en simplicidad, con un modelo ligero, práctico y personalizable.

El coche está disponible en versión posterior sin licencia, limitada a 45 km/pm, pero también en versión L7E con licencia, hasta 80 km/pm. En el mundo actual, Kilow también presentó varias declinaciones para adaptar su uso a la recreación, así como para las necesidades profesionales.

Linktour: un nuevo nombre para recordar

Otra marca que llega en este mercado: Linktour, con su alumi. Con su diseño más cercano de una pequeña ciudad, ofrece un enfoque bastante diferente al que Kularow.

Alumi está disponible en versión LED limitada a 45 km/pm, pero también en la versión Alumi Elite L7E, con licencia, capaz de alcanzar 90 km/pm. Todavía poco conocido en Francia, Linktour es, por lo tanto, parte de los nuevos nombres a seguir.

ipop: una nueva venida francesa

En el lado francés, ipop ofrece un pequeño vehículo eléctrico modular, disponible en configuración abierta o cerrada.

LAipop 45 ofrece dos lugares y permanece limitado a 45 km/h, mientras que elipop 90, accesible con licencia, cuatro lugares y puede llegar a 90 km/pm.

El proyecto también tiene la particularidad de ser ensamblado en Francia, en Alsacia, en Dangel. Las primeras entregas son anunciadas para 2027.

Un mercado que da la bienvenida a nuevas caras

Kilow, Linktour y IPOP ofrecen tres enfoques diferentes, pero su llegada muestra especialmente que el mercado de vehículos eléctricos pequeños atrae nuevas marcas.

Qué recordar del mundo de Auto 2026

Esta edición 2026 del mundo confirma una cosa: el mundo del automóvil sin licencia y movilidad ligera sigue evolucionando.

Las marcas históricas están cambiando sus modelos con más estilo, comodidad y equipo, mientras que los nuevos nombres vienen con propuestas a veces muy diferentes. Evoluciones que muestran especialmente que la oferta se diversifica, con vehículos pensados para usos y necesidades más variadas.

Todas las novedades presentadas no necesariamente estarán en nuestras carreteras mañana. Algunos todavía están en el estado del concepto y otros todavía tienen que probarse a sí mismos. Pero ya dan una buena visión general de ¿qué podría convertirse en el mercado en los próximos años.

Por lo tanto, los nuevos desarrollos aún están por venir, y continuaremos siguiendo para mantenerlo informado sobre las próximas novedades del mundo de VSP y la movilidad ligera.

Encontrar nuestro piezas nuevas, adaptables, utilizadas y reacondicionadas para automóvil sin licencia sobre PRO VSP y vienen a intercambiar alrededor de la VSP, sus novedades y sus noticias con nuestra comunidad en el el foro Avenir VSP.