Frenos traseros izquierda rojo
Microcar MGO , M8 , F8C / Ligier Ixo , JS50 Jsrc / Dué First , Dué 2 P85, Dué 3 P88
Nuevo origen
En stock
64,92 €
o 4 x 16.23 €
4,5 / 5
¡Denos su opinión!
¿Qué le parece nuestra tienda?
Nuevo origen
o 4 x 16.23 €
Nuevo origen
o 4 x 35.21 €
o 4 x 32.69 €
Nuevo
o 4 x 32.69 €
Nuevo
o 4 x 23.52 €
Nuevo
o 4 x 23.52 €
Nuevo origen
o 4 x 31.23 €
o 4 x 27.06 €
o 4 x 26.86 €
Nuevo
o 4 x 17.27 €
Nuevo origen
o 4 x 25.81 €
Nuevo origen
o 4 x 26.02 €
Nuevo
o 4 x 16.94 €
Nuevo
Nuevo
o 4 x 9.14 €
Nuevo origen
o 4 x 13.31 €
El sistema de frenado es una parte esencial de su VSP. Para garantizar la máxima seguridad y la comodidad de conducción óptima, es esencial controlar y reemplazar regularmente las piezas de desgaste: frenos, disco freno, caliper, frenos de tambor, freno flexible, cilindro de ruedas, cilindro maestro y mandíbula de freno.
Un sistema de frenado bien mantenido garantiza distancias óptimas de parada, mayor estabilidad y menor riesgo de accidentes. Piezas de freno tales como frenos o disco freno tiempo. El mangueras de freno y cilindro maestro puede también envejecer y causar pérdida de eficiencia.
Nuestros productos son compatibles con las principales marcas VSP : Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, JDM, Casalini, Bellier y Grecav.
El frenos son los elementos más buscados del sistema. Proporcionan fricción en el disco freno para frenar el vehículo. Reemplaza tus almohadillas tan pronto como el espesor del revestimiento sea demasiado bajo o si oyes una molienda.
El disco de freno de coche sin permiso debe cambiarse cuando están rascados, velados o demasiado delgados. Los discos usados pueden causar vibración y pérdida de freno. Reemplaza siempre tus discos con pares y combina nuevos frenos para el frenado uniforme.
I-Icaliper es responsable del movimiento de plaquetas. Una pierna empuñada puede bloquear la rueda o reducir la eficiencia del frenado. Compruebe regularmente la condición de sus calipers, especialmente en VSP mayor.
El tambor a menudo equipa la parte trasera del vehículo. Asociado con mandíbula de freno, garantizan un freno equilibrado. Un tambor ovalado o mandíbulas gastadas pueden causar frenado irregular.
El freno flexible entregar el fluido de freno a los calipers y cilindros de rueda. Con el tiempo, pueden agrietar o inflar bajo presión, reduciendo la eficiencia del frenado. Sustitución-tan pronto como muestren signos de envejecimiento.
El cilindro de ruedas opera las mandíbulas en los tambores traseros, mientras que cilindro maestro distribuye la presión en todo el sistema hidráulico. Las fugas de líquido freno son un signo de desgaste que requiere reemplazo inmediato.
Además de las partes principales, considere comprobar y mantener palanca de freno, esencial para el estacionamiento seguro. También ofrecemos una gama completa deaccesorios de freno para VSP : destornillador, cables de freno de mano, kits de reparación y más.
Reemplace sus partes de freno tan pronto como note:
Mantenimiento preventivo ordinario frenos, disco freno y freno flexible evitar reparaciones costosas y extender su vida útil VSP.
El frenos será reemplazado cuando su espesor sea inferior a 2-3 mm o cada 10.000 a 15.000 km dependiendo del uso.
Revise el espesor del disco freno y buscar rasguños profundos. En caso de duda, sustituya-al mismo tiempo que tu frenos.
Uno palanca de freno desgastado o mal arreglado puede estar involucrado. Reemplazar o ajustar-para asegurar un aparcamiento seguro.
Mantenga su sistema de frenado VSP es esencial para su seguridad. Revisar y reemplazar regularmente frenos, disco freno, caliper, frenos de tambor, freno flexible, cilindro de ruedas, cilindro maestro y mandíbula de freno para cabalgar con seguridad.
Encuentre también nuestra comunidad en nuestro foro Avenir VSP !