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Vevstångslager


Engine Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress , LGW 523 , LGW 523 MPI

Referens : PR1640116

Nytt ursprung


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Vevstångslager ursprung för bilar utan körkort utrustade med motor Lombardini/span> LDW502 Focs/span> , LDW502 Progress/span> , LDW502 Euro4 Progress/span> , LGW523 (kolhydrat) , LGW523 MPI :



- Microcar/span> Lyra ( VH8LYBBL0 )

- Microcar/span> Virgo/spännande/span > , 2 , 3 ( VH840 )

- Microcar/span> Virgo/spänningsfaktor 3/span> essens ( VH849 )

- Microcar/span> MC1 med motor Lombardini/span> Focs/span>502 (VH851XL)

- Microcar/span> MC1 bensin med motor Lombardini/span> Focs/span> 523 MPI ( VH855XE )

- Microcar/span> MC2 med motor Lombardini/span> Focs/span > 502 ( VH852XX - VH852PX)

- Microcar/...

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Vevstångslager ursprung för bilar utan körkort utrustade med motor Lombardini/span> LDW502 Focs/span> , LDW502 Progress/span> , LDW502 Euro4 Progress/span> , LGW523 (kolhydrat) , LGW523 MPI :



- Microcar/span> Lyra ( VH8LYBBL0 )

- Microcar/span> Virgo/spännande/span > , 2 , 3 ( VH840 )

- Microcar/span> Virgo/spänningsfaktor 3/span> essens ( VH849 )

- Microcar/span> MC1 med motor Lombardini/span> Focs/span>502 (VH851XL)

- Microcar/span> MC1 bensin med motor Lombardini/span> Focs/span> 523 MPI ( VH855XE )

- Microcar/span> MC2 med motor Lombardini/span> Focs/span > 502 ( VH852XX - VH852PX)

- Microcar/span> MC2 bensin med motor Lombardini/span> Focs/span> 523 MPI ( VH856XA - VH856XE - VH856XP)

- Microcar/span> Cargo/span> ( VJRJS40FD )

- Microcar/span> MGO 1/span> / 2 (VH861BL)

- Microcar/span> Mgo 1/span>, 2 bensin (VH865)

- Microcar/span> F8C (VH862BL)

- Microcar/span> Flex/överlappning (VJRA3) - VJRA4)

- Microcar/span> M8 ( VH881BL )

- Microcar/span> M8 bensin (VH885)

- Microcar/span> Dué/spänningsfaktor 3/span> ( VJR82B - VJR84B)

- Microcar/span> Mgo 3/span> ( VJR82LL )

- Microcar/span> Mgo 3/span> bensin ( VJR83M )

- Microcar/span> Mgo 4/span> ( VJR82LL - VJR84LL)

- Microcar/span> M.Cross/span> ( VJRD3 )

- Microcar/span> Dué/spännande/span> ( VJR84LL )

- Microcar/span> Mgo 6/span> ( VJR84LL )


- Dué/span> First/spännande/spännande överlapp - VTB54)

- Dué/spännande/span> P85 ( VH882BL - VJR82BL)

- Microcar/span> Dué/spänningsfaktor 3/span> P88 ( VJR82BL - VJR84BL)

- Microcar/span> Dué/spännande/span> P105 ( VJR84LL )


- Ligier/span> 162 / Ambra/span> ( VJRJS16FD )

- Ligier/span> Nova/span> 500/span> ( VJRJS20FD )

- Ligier/span> Nova/spänning 650/spännande överlappande bensin (VJRJS20FE - VJRJS20MPE)

- Ligier/span> Vara-Upp/överlappning (VJRJS22FE - VJRJS22MPE)

- Ligier/span> Vara-Två två/span> ( VJRJS22FD )

- Ligier/span> Xtoo/spännande/span> / 2 ( VJRJS28FD )

- Ligier/span> X-Pro/span> ( VJRJS30FD )

- Ligier/span> Xtoo/spännande skift Max/span> ( VJRJS32FD )

- Ligier/span> Xtoo/spännande skift Max/span> essens ( VJRJS32MPE )

- Ligier/span> Xtoo/spännande R/span> ( VJRJS34FD )

- Ligier/span> Xtoo/spännande R/spanometer bensin (VJRJS34MPE)

- Ligier/span> Xtoo/spännande/span> ( VJRJS44FD )

- Ligier/span> Xtoo/spännande/span> bensin ( VJRJS44MPE )

- Ligier/span> Xtoo/spännande/span> ( VJRJS42FD )

- Ligier/span> Optimax/spännande överlapp2 (VJRJS40FD)

- Ligier/span> Ixo ( VJRJS36FD )

- Ligier/span> Ixo bensin (VJRJS36MPE)

- Ligier/span>JSRC (VH862BL)

- Ligier/span> Flex/överlappning (VJRA3) - VJRA4)

- Ligier/span> M.Cross/span> ( VJRD3 )

- Ligier/span> JS50/span> fas 1 , 2 , 3 , 4 ( VJRB1CLR - VJRB1FDR – VJRB1SLR - VJRB2SLR)

- Ligier/span> JS50L/span> fas 1 , 2 , 3 , 4 ( VJRB1BLR - VJRB1LLR – VJRB2LLR )

- Ligier/span> JS60/span> fas 1, 2 (VJRB2ULR)


- Chatenet/span> Chatelaine/span> SLD / SLB (VF9CJF)

- Chatenet/span> Stella/spännande överlappning (VMSCJF214) - VMSCH14)

- Chatenet/span> Media/span> ( VMSCH1600 )

- Chatenet/span> Barooder/span> med motor Lombardini/span> Focs/span>502 (VMSCH2200)

- Chatenet/span> Barooder/span> bensin med motor Lombardini/span> Focs/span> 523 MPI ( VMSCH18 )

- Chatenet/span> Speedino/span> med motor Lombardini/span> Focs/överlappning 502 (VMSCH2400)

- Chatenet/span> Speedino/span> bensin med motor Lombardini/span> Focs/span> 523 MPI (VMSCH20)

- Chatenet/spanometer CH26L med motor Lombardini/span> Progress/span> 502 ( VMSCH265 )

- Chatenet/span> CH30/span> essence ( VMSCH301 )

- Chatenet/span> CH40 Evo ( VMSCH40 )

- Chatenet/span> CH46 Evo (VMSCH46)


- Jdm Titane/span> 3 med motor Lombardini/span> Focs/överlappning 502 (VGP97BLL2)

- Jdm Albizia/span> med motor Lombardini/span> Focs/span > 502 ( VGP08L2DB )

- Jdm Abaca/span> med motor Lombardini/span> Focs/span > 502 ( VGP09L2DB )


- Bellier/span> XLD med motor Lombardini/span> Focs/överlappning (VF9XLD)

- Bellier/span> VX550/span> med motor Lombardini/span> Focs/span> ( VF9XLD502 )

- Bellier/span> VX650/span> med motor Lombardini/span> Focs/span>

- Bellier/span> Divane/span> med motor Lombardini/span> Focs/span> ( VF9DVB502 )

- Bellier/span> Opale/span> med motor Lombardini/span> Focs/span> ( VF9DPB502 )


- Grecav/span> Eke ( ZD6EKE ) - Piaggio/span> AL500/span>

- Grecav/span> Eke plocka-upp/spännande/span> ( ZD6EPU ) - Piaggio/span> PK500/span>

- Grecav/span> Sonique/span> ( ZD6ECRCM4 )


- Italcar/span> T2/spanometer (ZFXCZB)


- Aixam/span> 500/span>.5 bensin ( VLGF49VBA )

- Aixam/span> 500/span>.5 Minivan/span> bensin ( VLGG29VBA )


- Aixam/span> A751 bensin (VLGL49VBAC - VLGL49VEAC)

- Aixam/span> Crossline/span> fas 1 - b1 bensinlicens (VLGL29VBAC - VLGL29VEAC)

- Aixam/span> Scouty/span> Gt / Scouty/span> GTR fas 1 - b1 bensintillstånd (VLGL09VBAC - VLGL09VEAC)


- Aixam/span> Roadline/span> - b1 bensinlicens (VLGL49VBRC - VLGL49VERC)

- Aixam/span> Crossline/span factor fas 2 - b1 bensinlicens (VLGL29VBRC - VLGL29VERC)

- Aixam/span> Scouty/span> GT fas 2 - b1 bensinlicens (VLGL09VBRC - VLGL09VERC)


- Aixam/span> Crossline/span> GTR-intervall Impulsion/span> - b1 bensinlicens (VLGST92AF - VLGST92AE)

- Aixam/span> Crossover/span> GTR-intervall Impulsion/span> - b1 bensinlicens (VLGST95AF - VLGST95AE)


- Aixam/span> Crossline/span> GTR-intervall Vision/span> - bensin B1 (VLGST92RF) - VLGST92RE)

- Aixam/span> Crossover/span> GTR-intervall Vision/span> - b1 bensin (VLGST95RF) - VLGST95RE)


- Cross Minauto/spänningsfaktorn för sortimentet Impulsion/span> - b1 bensin (VLGSV92BF)

- Cross Minauto/spänningsfaktorn för sortimentet Vision/span> - b1 bensinlicens (VLGSV92CF)


- Erad/span> Spacia/span>

- Teilhol/span> 500 Sprinta

- Stadsliv Ginevra/span>

- .

Och alla andra fordon utrustade med en motor Lombardini/span> LDW502 Focs/span> , LDW502 Progress/span> , LDW502 Euro4 Progress/span> , LGW523 (kolhydrat) , LGW523 MPI :

Finns i 3 storlekar: standardstorlek, reparationsstorlek 0,25 och reparationsstorlek 0,50

Kom ihåg att välja önskad kust .

Ursprunglig referens Lombardini/span> Kohler: ED0016401160-S / 1640116 / ED001640170-S / 1640117 / ED001640180-S / 1640118

Ursprunglig referens Microcar/span> Dué/span> Ligier/span>: 1009722 / 1001027 / 1001028 / 1001029

Ursprunglig referens Bellier/span>: DVMB153

Ursprunglig referens Aixam/span>: 1WL040 / 1WL041 / 1WL042

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PR1640116

Datablad

Typer av delar
Motordelar
Brand varumärke
Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Dué, Grecav, Aixam, Minauto, Erad, Teilhol
Modellmodell
02 - Dué 2 (P85), 03 - Dué 3 (P88), 01 - Grecav Eke fas 1, 03 - Grecav Eke fas 2, 02 - Grecav Eke Pick-up fas 1, 05 - Grecav Sonique, 22 22 22 22 22 - Microcar Mgo 6, 04 - Microcar Dué 6 (P105), 01 - Dué First, 12 12 12 - Microcar Mgo 1, 13 13 13 13 13 13 - Microcar Mgo 2, 14 14 - Microcar F8C, 16 16 16 - Microcar Flex, 15 15 - Microcar M8, 18 18 18 18 18 18 18 18 - Microcar Mgo 3, 19 19 - Microcar Mgo 4, 09 - Ligier 162, 10 10 10 10 10 - Ligier Ambra , 11 11 11 - Ligier Nova 500, 11 11 11 - Microcar Cargo , 08 - Microcar MC2 fas 1, 02 - Microcar Lyra, 03 - Microcar Virgo 1, 07 - Microcar MC1 fas 1, 14 14 - Ligier Be-two, 16 16 16 - Ligier Xtoo 1 / Xtoo 2, 04 - Chatenet Media, 05 - Chatenet Barooder, 06 - Chatenet Speedino, 07 - Chatenet CH26, 07 - Jdm Titane III, 08 - Jdm Albizia, 09 - Jdm Abaca, 04 - Bellier Divane, 03 - Chatenet Stella, 27 27 27 27 - Ligier JS50L phase 1, 17 17 17 17 17 - Ligier X-pro, 18 18 18 18 18 18 18 18 - Ligier Xtoo max, 19 19 - Ligier Xtoo R, 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 , 20 20 20 20 20 20 20 - Ligier Xtoo S, 22 22 22 22 22 - Ligier Optimax II, 23 23 23 - Ligier Ixo, 24 24 24 24 24 - Ligier JS RC, 25 25 25 25 25 25 - Ligier Flex, 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 , 05 - Bellier Opale, 07 - Erad/Fjäderfä Spacia, Teilhol 500 Sprint, 05 - Cross Minauto ( Impulsion ), 07 - Cross Minauto ( Vision ), 34 - Aixam Crossover Impulsion, 38 - Aixam Crossover Vision, 25 25 25 25 25 25 - Aixam Crossline Phase 1, 29 29 29 29 29 29 - Aixam Crossline Phase 2, 33 - Aixam Crossline Impulsion, 37 - Aixam Crossline Vision, 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 , 30 30 30 30 30 - Aixam Scouty Phase 2, 28 28 28 28 28 - Aixam Roadline, 24 24 24 24 24 - Aixam A751, 04 - Grecav Eke Pick-up fas 2, 02 - Bellier VX550, 09 - Chatenet CH30 (Gas), 13 13 13 13 13 13 - Ligier Be-up, 12 12 12 - Ligier Nova 650, 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 - Ligier JS60, 31 31 31 - Ligier JS50L phase 3, 30 30 30 30 30 - Ligier JS50 phase 3, 29 29 29 29 29 29 - Ligier JS50L phase 2, 28 28 28 28 28 - Ligier JS50 phase 2, 17 17 17 17 17 - Microcar Dué 3 (P88), 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 , 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 09 - Microcar MC1 fas 2, 10 10 10 10 10 - Microcar MC2 phase 2, 20 20 20 20 20 20 20 - Microcar M.Cross
Serienummer
VH852PX, VH861BL, VH862BL, VH881BL, VJR82LLDA, VJR84, VJRJS16FD, VJRJS20FD, VJRJS22FD, VJRJS28FD, VH852XX, VH851XL, VH8LYBBL0, VH840BBL0, VH840PBL0, VJRJS30FD, VJRJS32FD, VGP09L2DB, VF9DVB503, VJRJS42FD, VH854XL, VH882, ZD6EKELM4, ZD6EKELM5, ZD6EPUCM8, VJRJS40FD, VJR82LMDA, VGP08L2DB, VGP97BLL2, VJRJS34FD, VJRJS44FD, VJRJS42FD, VJRJS36FD, VJRB1, VMSCH14, VMSCH1600, VMSCH2200, VMSCH261, VGP97BLY2, ZD6ECRCM4

Specifika referenser

ean13
3524775424795

Qu’est-ce qu’un coussinet de bielle ?

Une bielle est une pièce en acier qui relie un piston du moteur au vilebrequin. Son rôle est de communiquer à celui-ci un mouvement circulaire en transformant le mouvement vertical du piston. Le coussinet de bielle est une partie de la bielle.

En effet, une bielle se compose d’un anneau, lui-même constitué d’alésages qui maintiennent les coussinets de bielle. Composés de deux demi-coussinets, le coussinet de bielle est une pièce lisse avec une rainure pour le passage de l’huile.

Le coussinet de bielle est conçu dans un alliage de métaux pour mieux résister à la friction. En effet, son rôle est de réduire les chocs et frottements entre le vilebrequin et la bielle entre lesquels il est situé. Il est donc conçu pour résister à la combustion et réduire l’inertie créée par la rotation du moteur.

Pour cela, il a besoin d’être régulièrement graissé. C’est la raison pour laquelle la rainure centrale du coussinet de bielle permet le passage d’un film d’huile permanent qui assure sa lubrification.

Où se trouvent les coussinets de bielle ?

Dans le moteur de votre voiture, on trouve des coussinets au niveau des pièces dont il faut atténuer les frottements afin d’éviter leur usure trop rapide. Comme leur nom l’indique, les coussinets de bielle se situent au niveau des bielles, près du vilebrequin dont elles assurent la liaison avec les pistons.

Quand changer les coussinets de bielle ?

Les coussinets de bielle sont là pour atténuer la friction entre des pièces mécaniques, ici le vilebrequin et la bielle, qui risqueraient de s’user très vite sans eux. Les bielles sont des pièces d’usure dont le changement doit se faire en fonction des préconisations constructeur, généralement autour de 200 000 kilomètres.

Il faut changer les coussinets de bielle en même temps que les bielles, au risque de détruire ces dernières voire même de casser le moteur. Il est en effet dangereux de rouler avec des coussinets de bielle HS qui vont produire de la limaille qui peut obstruer la pompe à huile.

Sans lubrification correcte, le moteur va rapidement surchauffer et s’endommager. Par conséquent, il faut donc aussi changer les coussinets de bielle lorsqu’ils sont usés ou abîmés. Ne tardez pas à les faire remplacer s’ils montrent des symptômes d’usure.

  • Namn : Politique de retour 14 jours
  • Beskrivning

    ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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