Tillverkning utgående från:

Bakre bromsbelägg anpassningsbara för körkortsfria bilar:

- Casalini Sulky Pick-up ( ZD508 ... )

- Casalini Sulkydea ( ZD511 ... )

- Casalini Sulky 2008 ( ZD511 ... )

- Piaggio M500 ( ZAPL1 ... )

Ursprungsbeteckning Casalini : F0040000683

Vilka är symptomen på slitna bromsbelägg?

Bromsbelägg är ansvariga för att garantera 70 % av bromskraften, så de är hårt belastade och kan skadas med tiden. När de är utslitna kommer du att kunna inse detta snabbt eftersom du stöter på en eller flera av följande manifestationer:

• Längre bromssträcka : bromsningen har tappat kraft, så det tar längre tid att sakta ner och få fordonet att stanna helt;
• Bromspedalen börjar vibrera: när du trycker på den känner du att den vibrerar under foten. Om andra delar av bromssystemet är defekta, t.ex. bromsvätskan, får pedalen vara helt mjuk.
• Hanteringen är mindre bra : under dina resor kommer du att känna att ditt fordon avviker när du bromsar, oavsett vikten av bromsningen;
• Bromsarna låser: det blir svårt att bromsa oavsett hastighet eller vilken typ av väg du cyklar på;
• Bromsljuset lyser : på de modernaste fordonen finns ett bromsljus. Den är orange till färgen och har formen av en cirkel omgiven av prickade linjer;
• Störande ljud uppstår : när bromspedalen trycks ned kan du höra gnisslande eller gnisslande ljud från bromsbeläggen.

Hur länge håller bromsbelägg?

Hur ofta bromsbeläggen byts varierar från ett fordon till ett annat. Denna periodicitet finns tillgänglig i bilens underhållshäfte som innehåller alla tillverkarens rekommendationer. I genomsnitt har de en livslängd på 10 000 till 20 000 kilometer. Beroende på vilken typ av bromsar ditt fordon har måste du byta 2 om du har trumbromsar på en av axlarna, eller 4 om du har bromsskivor på varje hjul.

Men om du märker några ovanliga tecken från ditt bromssystem och mer specifikt från beläggen, måste de bytas omedelbart. Detsamma gäller när du byter ut dina bromsskivor, beläggen måste bytas ut automatiskt. Faktum är att eftersom de gnuggar med skivorna måste de vara helt släta när skivorna är nya.

Vilka är riskerna med att cykla med HS-bromsbelägg?

Om du har blivit medveten om att dina bromsbelägg är i dåligt skick men du fortsätter att köra med dem, tar du betydande risker som:

• Försämringen av bromsskivorna : eftersom bromsbeläggen är i friktion med skivorna skyddar de dem från värmen. Om de är ineffektiva kommer bromsskivorna att slitas ut avsevärt under användning och mekanikerns räkning blir mycket högre eftersom du måste byta skivor och bromsbelägg;
• Totalt fel på bromssystemet : om du sliter ut dina bromsbelägg tills de är helt ur balans kommer hela bromssystemet att vara obalanserat och det finns en stor risk att dina bromsar inte längre fungerar särskilt bra eller inte alls. Detta är extremt farligt eftersom du inte längre kontrollerar ditt fordon;
• En olycka : När dina bromsar inte längre fungerar utgör du en fara för passagerarna i ditt fordon och för andra trafikanter. Utan kontroll över bromsarna kan du inte längre hantera fordonets hastighet eller dess immobilisering och risken för en olycka är mycket hög.