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Huvtuning

Aixam City , Coupé , Crossline , Crossover / Avstånd Vision

Referens : PRAIX753003304

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PRAIX753003304

Datablad

Typer av delar
Huva, Bodywork
Brand varumärke
Aixam
Modellmodell
38 - Aixam Crossover Vision, 36 - Aixam Coupé Vision, 37 - Aixam Crossline Vision, 35 35 35 35 35 35 - Aixam City Vision / GTO Vision
Serienummer
VLGSV41RF, VLGSV42RF, VLGSV43RF, VLGSV45RF

Quel est le rôle d’un capot de voiture ?

Le capot peut être en tôle ou en polyester et fibres de verre comme la plupart des carrosseries sur les différents modèles de véhicule. Au niveau de la face interne du capot, des éléments conçus en matériaux isolants peuvent être installés pour limiter les émissions sonores du moteur du véhicule.

C’est le premier élément à se déformer en cas de collision ou d’accident, c’est la raison pour laquelle il est construit à l’aide de plusieurs pièces soudées entre elles et non d’un seul élément. En effet, cela minimise sa déformation en cas de choc violent. Il permet ainsi de protéger le moteur, la batterie et tous les autres éléments présents sous celui-ci.

Afin d’accéder à ces éléments, il faut donc ouvrir le capot de votre voiture et le bloquer avec un tige métallique bloquée dans une encoche. En fonction des modèles et des marques de voiture, on peut retrouver 3 dispositifs d’ouverture différents tels que :

  1. Un système d’ouverture à clef : cette solution se retrouve sur les anciens modèles de véhicule, elle nécessite une clé à insérer dans la serrure présent au niveau de l’avant du véhicule ;
  2. Un mécanisme extérieur : placé sur le capot lui même, c’est un dispositif qui est peu utilisé ;
  3. Une tirette au sein de l’habitacle : elle est présente côté conducteur souvent au dessus des pédales du véhicule.

Quels sont les symptômes d’un capot de voiture HS ?

Le changement d’un capot de voiture n’est pas une opération fréquente à réaliser, il est assez rare que le capot soit totalement HS sauf en cas de choc important. Ainsi, le capot de votre voiture sera HS si vous rencontrez les situations suivantes :

  • Le capot ne se ferme plus : le capot va constamment rester ouvert et cela va avoir un impact important sur les pièces qu’il est censé protéger telles que le moteur, le vase d’expansion du liquide de refroidissement…
  • Le capot ne s’ouvre pas : si il est totalement bloqué, seul un professionnel pourra le débloquer et le réparer ;
  • Le capot est déformé : suite à une collision, il peut être totalement déformé à certains endroits. Il est donc conseillé de le changer rapidement avant que ces déformations ne le détache totalement du véhicule ;
  • Le capot va se soulever durant vos trajets : le capot ne s’enclenche plus correctement quand vous le fermez. Ainsi, celui-ci peut se lever totalement quand vous conduisez et boucher votre visibilité sur la route.

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