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    Maître cylindre pour anciennes voitures sans permis ( bellier vx550 par exemple )

    Maître cylindre


    Véhicules anciens

    Référence PRMC530

    Neuf


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    Maître cylindre adaptable pour véhicules anciens comme :

    - Bellier VX550 ( VF9XLD502 - VF9XLD503 )

    - Et d'autres anciennes voiturettes , comparez avec les photos

    Il peut être en cause lors d'une absence de freinage.

    Maître cylindre adaptable pour véhicules anciens comme :

    - Bellier VX550 ( VF9XLD502 - VF9XLD503 )

    - Et d'autres anciennes voiturettes , comparez avec les photos

    Il peut être en cause lors d'une absence de freinage.

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    PRMC530

    Fiche technique

    Types de pièces
    Maitre cylindre, Freinage
    Marque
    Bellier
    Modèle
    02 - Bellier VX550
    Numéro de série
    VF9XLD

    Qu'est-ce qu'un maître-cylindre de frein ?

    Partie intégrante du système de freinage d'un véhicule, le maître-cylindre de frein est une pièce placée derrière la coupelle à dépression. Il a pour principale mission l'envoi du liquide de frein sous pression à l'ensemble du dispositif de freinage, jusqu'aux roues. Le maître-cylindre de frein se compose généralement :

    • D'un réservoir de liquide de frein situé sur le dessus. Il sert à compenser les variations liées à la température du circuit et de l'air. Il présente deux repères, minimum et maximum, entre lesquels le niveau de liquide de frein doit toujours se situer.
    • D'un cylindre et d'un piston dont le rôle est de faciliter la mise sous pression du circuit de freinage lorsque le conducteur actionne la pédale de frein.
    • De deux sorties pour chaque circuit de freinage.

    Quel est le fonctionnement d’un maître-cylindre de frein ?

    Le maître-cylindre de frein est un élément fondamental du système de freinage. Il sert d’intermédiaire entre le conducteur et les quatre roues du véhicule. Lorsque vous pressez la pédale de frein, le maître-cylindre de frein va se charger de transformer cette pression mécanique en pression hydraulique.

    Ainsi, il envoie du liquide de frein sous pression vers les freins à disque ou les freins à tambour via des canalisations dédiées. Les tambours de frein ou les plaquettes de frein stoppent alors votre véhicule. Sans l’action du maître-cylindre de frein, votre véhicule n’est donc pas capable de freiner. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier régulièrement l’état de cette pièce.

    Comment savoir si le maître-cylindre de frein est HS ?

    Au fil des utilisations, le maître-cylindre de frein peut s'user. En effet le grippage de cette pièce peut provoquer des pannes. Le problème le plus fréquent reste l'apparition d'une fuite de liquide de frein au niveau du maître-cylindre de frein ou encore sous la pédale.

    Plusieurs symptômes peuvent vous alerter de ces dysfonctionnements :

    • Une pédale de frein dure ou affaissée ;
    • Un déséquilibre de votre véhicule lors du freinage ;
    • Un freinage plus long ou inefficace.

    Sachez cependant que vous pouvez veiller à ne pas en arriver là en contrôlant régulièrement l'état de votre maître cylindre de frein. Cela va ainsi vous permettre d'éviter la survenance de panne et donc de limiter considérablement les risques d'accident.

    Pour tester le maître cylindre de frein, vous pouvez procéder comme suit : localisez au préalable le maître-cylindre de frein sous le capot. Ouvrez ensuite le bouchon du réservoir de liquide de frein. Puis mettez le contact et maintenez la pédale de frein enfoncée pour vérifier si des bulles vont apparaître ou non. Si vous voyez des bulles ou un tourbillon de liquide, comprenez que votre maître-cylindre de frein est HS.

    Important : en cas d'usure du maître-cylindre de frein, vous pouvez trouver sur le marché des kits de réparation. Mais sachez que la réparation de cette pièce est fortement déconseillée. Par mesure de sécurité, il est recommandé de confier cette tâche à un professionnel.

    Que faire en cas de fuite du maître-cylindre de frein ?

    Une fuite du maître-cylindre de frein entraîne une perte de liquide de frein. Or, celui-ci est essentiel pour permettre à votre véhicule de freiner avec une force suffisante. En cas de fuite, vous devez donc agir vite.

    D’abord identifiez d’où provient cette fuite. Il peut s’agir d’un simple problème d’étanchéité du maître-cylindre de frein ou bien d’un trou dans le réservoir. Parfois le bouchon du réservoir du maître-cylindre de frein n’est simplement pas correctement fermé.

    Dans le premier cas, l’utilisation d’un simple kit d’étanchéité peut convenir. Dans le second, il faut bien souvent remplacer le maître-cylindre de frein entier.

    L’identification de la fuite peut se révéler difficile, car il faut souvent démonter la structure pour en connaître l’origine. C’est pourquoi vous devez vous rendre rapidement chez un garagiste.

    • Nom : Droit de rétractation de quatorze (14) jours
    • Description

      Conformément aux dispositions des articles L221-18 et suivants du Code de la consommation, le consommateur dispose d’un délai de quatorze (14) jours francs à compter de la réception de sa commande pour exercer son droit de rétractation sans avoir à fournir de justification ni à supporter de pénalités.

      1. Modalités d’exercice du droit de rétractation

      Avant tout retour de produit, le client devra impérativement effectuer une demande de retour via son espace client, dans la section prévue à cet effet. Cette étape permet de garantir que le retour sera enregistré, validé et traité dans les meilleures conditions. Une fois la demande acceptée, le client devra s’assurer que la ou les pièces concernées par le retour nous parviennent dans un délai maximal de quatorze (14) jours francs à compter de la date de réception de sa commande. Au-delà de ce délai, la demande de rétractation ne sera plus recevable.

      2. Conditions de retour des produits

      Pour être éligibles à un remboursement ou un échange, les produits retournés doivent respecter les conditions suivantes :

      • Être retournés dans leur état d’origine, sans dommage, et dans leur emballage d’origine, comprenant l’ensemble des accessoires, la notice d’utilisation, et tout autre élément fourni avec le produit.

      • Être accompagnés d’une copie de la facture d’achat.

      • Être expédiés par un service de livraison avec remise contre signature, afin d’éviter tout litige lié à une perte ou à un colis endommagé.

      L’adresse de retour est la suivante :

      SARL PRO VSP

      ZAE Mas de Garric

      2 rue de l’industrie

      34140 Mèze, France

      3. Frais et risques liés au retour

      Les frais d’envoi et de retour des produits sont entièrement à la charge du client. Le retour des produits s’effectue aux risques du client, qui devra s’assurer de leur bonne livraison dans les conditions mentionnées ci-dessus.

      En cas de retour hors délai ou de retour refusé (produit non conforme aux conditions d’éligibilité), le client devra s’acquitter des frais de port pour récupérer son colis. À défaut de règlement de ces frais, le produit sera conservé à la disposition du client pour une durée maximale d’un (1) an. Passé ce délai, le produit sera détruit.

      4. Exclusions au droit de rétractation

      Conformément à l’article L221-28 du Code de la consommation, certains produits sont exclus du droit de rétractation en raison de leur nature particulière ou de leur personnalisation. Il s’agit notamment :

      • Des produits disponibles sur délai ou réalisés sur commande à la demande du client. • Des bombes de peinture, pour des raisons de sécurité et d’hygiène, dès lors qu’elles ont été ouvertes.

      • Des éléments de carrosserie déjà peints, considérés comme des produits personnalisés.

      • Des pièces électroniques, susceptibles d’avoir été endommagées ou altérées lors du montage.

      5. Professionnels et droit de rétractation

      Le droit de rétractation prévu par le Code de la consommation est strictement réservé aux consommateurs, c’est-à-dire aux personnes physiques agissant à des fins non professionnelles. En conséquence, ce droit ne s’applique pas aux professionnels de l’automobile, qui ne sont pas considérés comme des consommateurs au sens de l’article liminaire du Code de la consommation. Toute commande effectuée par un professionnel est réputée ferme et définitive.

      6. Modalités de remboursement

      Les remboursements seront effectués dans un délai de quinze (15) jours suivant la réception des produits retournés, par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande.

      Toutefois, en cas de retour de produits endommagés, incomplets, ou ne respectant pas les conditions de retour (notamment l’état et l’emballage d’origine), ceux-ci ne seront ni échangés ni remboursés.

      Si le client a bénéficié d’une promotion partielle ou intégrale sur les frais de port lors de la commande initiale, le montant de cette remise sera déduit du remboursement éventuel en cas de retour partiel ou total de la commande.

      7. Début du délai de rétractation Le délai de quatorze (14) jours francs débute :

      • À la date de livraison du colis pour une livraison à domicile.

      • À la date de mise à disposition du colis au point relais pour une livraison en point relais.

      8. Non-respect des conditions de retour

      En cas de non-respect des présentes conditions, et notamment des règles relatives au retour ou à l’échange, la société PRO VSP se réserve le droit de refuser le remboursement des produits concernés.

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