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Quel est le rôle de la pompe à huile ?

La pompe à huile est une pièce essentielle à la bonne lubrification de votre moteur. Elle assure le pompage de l'huile moteur en la mettant sous pression. Grâce à elle, votre moteur évite une usure prématurée mais aussi la surchauffe et donc la casse.

La pompe à huile se trouve près du carter puisque c’est ici qu’elle pompe l’huile, qui est ensuite redistribuée jusqu’aux points de lubrification. La pompe à huile est elle-même entraînée par le vilebrequin ou l’arbre à cames.

Le système de lubrification de votre moteur est là afin que les pièces de votre moteur qui sont en contact les unes avec les autres ne s’abîment pas prématurément. Les pièces qui demandent une bonne lubrification sont généralement le vilebrequin, l’arbre à cames et toutes les pièces autour.

Le système de lubrification du moteur est composé de différentes pièces :

• La pompe à huile ;
• Le filtre à huile ;
• Le radiateur d’huile.

Aujourd’hui, les moteurs sont équipés d’un système de lubrification sous pression. L’huile est pompée dans le carter par la pompe à huile qui a pour mission de la rediriger vers les pièces qui ont besoin d’être lubrifiées. La lubrification est possible car les pièces en métal ont des sortes de petits canaux percés directement dans la pièce afin de laisser passer l’huile.

Une fois que l’huile a lubrifié la pièce, elle redescend jusqu’au carter afin d’être pompée une nouvelle fois. Afin que l’huile soit parfaitement propre et débarrassée des impuretés, elle est filtrée par le filtre à huile qui se trouve juste après la pompe à huile.

Sur les systèmes les plus modernes, l’huile est contenue dans un réservoir et non dans le carter : on appelle ce système "carter sec". Parfois, un radiateur d’huile est présent à la fin du système afin de refroidir l’huile.

Comment savoir si une pompe à huile est HS ?

Si votre pompe à huile est défectueuse vous ne devriez pas avoir de mal à le détecter. Voici quelques signes qui doivent vous alerter sur l’état de votre pompe à huile :

• Le voyant de pression d’huile moteur s’allume : si c’est le cas, arrêtez vous le plus vite possible car si vous continuez à rouler trop longtemps vous risquez d’endommager sérieusement votre moteur.
• Une baisse de puissance du moteur et une augmentation de la température du moteur : cela est notamment dû au fait que la pression d’huile soit insuffisante.
• Vous entendez des bruits anormaux au niveau du moteur : étant donné que les pièces de votre moteur ne seront pas correctement lubrifiées, elles risquent de s’entrechoquer et vous entendrez donc des bruits inhabituels provenant du moteur.

Dans tous les cas, si vous remarquez l’un de ces symptômes n’attendez pas et prenez rendez-vous chez un garagiste afin de faire examiner votre pompe à huile. Vous risquez sinon d’endommager considérablement votre moteur et d’avoir à payer de lourdes réparations.

Comment tester une pompe à huile ?

Si vous avez besoin de tester la pression de votre pompe à huile, la procédure est assez simple :

• Achetez un contrôleur de pression, souvent disponible en kit. Le kit comprend un indicateur de pression, un tuyau et des adaptateurs.
• Branchez le manomètre sur le filtre à huile.
• Observez la pression : elle devrait être comprise entre 3 et 4 bars. Si ce n’est pas le cas, alors votre pompe à huile est probablement défectueuse.