Vesipumpun o-rengas

Name: Vesipumpun o-rengas
SKU: PRYN190
Price: 5.17 EUR
Availability: InStock

Microcar / Chatenet / Jdm / Bellier avec moteur Yanmar bicylindre

Viite : PRYN190

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Joint torique de pompe à eau origine pour :

- MICROCAR avec moteur Yanmar bicylindre ( Mc1 , Mc2 , Mgo ... )

- CHATENET avec moteur Yanmar bicylindre ( Barooder , CH26 ... )

- JDM avec moteur Yanmar bicylindre ( Albizia , Abaca , Aloes ... )

- BELLIER avec moteur Yanmar bicylindre ( Divane , Jade ... )

2 par moteur

Joint torique de pompe à eau origine pour :

- MICROCAR avec moteur Yanmar bicylindre ( Mc1 , Mc2 , Mgo ... )

- CHATENET avec moteur Yanmar bicylindre ( Barooder , CH26 ... )

- JDM avec moteur Yanmar bicylindre ( Albizia , Abaca , Aloes ... )

- BELLIER avec moteur Yanmar bicylindre ( Divane , Jade ... )

2 par moteur

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Viite PRYN190

Tietolomake

Osien tyypit: Moottoriosat
Brand: Erad, Bellier, Jdm, Chatenet, Microcar
Mallin malli: 07 - Erad/Savel Spacia, 08 - Bellier Docker 2, 07 - Bellier Jade, 06 - Bellier Kuorma-auto le bellier, 05 - Bellier Opale, 04 - Bellier Divane, 07 - Chatenet CH26, 06 - Chatenet Speedino, 05 - Chatenet Barooder, 12 12 - Microcar Mgo 1, 08 - Microcar MC2 vaihe 1, 07 - Microcar MC1 vaihe 1, 06 - Microcar Sherpa, 10 10 - Chatenet CH32 (Break), 11 11 11 - Chatenet CH33 (Pick-up), 03 - Bellier VX650, 02 - Bellier VX550, 13 - Jdm Xheos, 12 12 - Jdm Roxsy, 11 11 11 - Jdm Aloes, 10 10 - Jdm Max ut, 09 - Jdm Abaca, 08 - Jdm Albizia, 07 - Jdm Titane III, 06 - Jdm Titane II, 05 - Jdm Titane I, 12 12 - Chatenet Sporteevo, 06 - Erad/Savel Spacia 300, 10 10 - Microcar MC2 phase 2, 09 - Microcar MC1 vaihe 2
Sarjanumero: VMSC 262, VMSCH261, VMSCH24, VMSCH2201, VH861B, VH852XY, VH851XY, VMSC2672, VMSCH39, VF9B52, VF9BWENB1, VF9BLX501, VF9DVB503, VF9DVB502, VGP11, VGP10Y2DR, VGP10Y2DB, VGP09Y2DB, VGP08Y2DB, VGP97BLY2, VGP97BLY2, VF9XLD, VH852PY

Qu’est-ce qu’une pompe à eau ?

La pompe à eau est une pièce importante du moteur d’une voiture. Elle fait partie du circuit de refroidissement. Le rôle de la pompe à eau est d’assurer la circulation du liquide de refroidissement, qui refroidit le moteur. La pompe à eau permet donc d’éviter la surchauffe du moteur de votre voiture.

En effet, la combustion d’un moteur crée de fortes températures qui sont susceptibles de mettre à mal ses pièces mécaniques. Le système de refroidissement, dont fait partie la pompe à eau, est donc là pour les maintenir à la bonne température de fonctionnement.

Le circuit de refroidissement d’une voiture est composé de :

La pompe à eau, qui régule le débit dans le circuit ;
Le radiateur, qui refroidit le liquide au besoin ;
Le thermostat, qui ouvre et ferme l’accès au circuit ;
Le vase d’expansion, réservoir du liquide de refroidissement.

Comment fonctionne une pompe à eau ?

Le fonctionnement d’une pompe à eau s’appuie sur plusieurs pièces. Elle se compose de :

Une hélice, intégrée à un carter ;
Un corps qui fixe la pompe à eau au moteur ;
Une poulie ou un pignon ;
Un joint tournant qui garantit l’étanchéité de la pompe à eau ;
Une turbine ;
Des roulements qui permettent la rotation de l’axe ;
Un axe, donc, qui relie le pignon à la turbine.

Selon les modèles et les constructeurs, la pompe à eau est entraînée soit par la courroie de distribution – cas le plus fréquent – soit par la courroie d’accessoire. La poulie assure la liaison de la pompe à eau avec la courroie.

Quand changer la pompe à eau d’une voiture ?

Lorsque la pompe à eau fait partie du kit de distribution, elle est changée en même temps que la courroie, tous les 20 000 kilomètres environ. Mais en soi, la pompe à eau n’est pas une pièce d’usure. Vous serez cependant amené à la changer si :

L’hélice est érodée ;
La pompe à eau est grippée ;
La pompe à eau fuit.

Vous ne pouvez pas rouler avec une pompe à eau qui fuit ou qui est défectueuse, car vous risquez la surchauffe moteur et pouvez endommager ses pièces. Une pompe à eau grippée ou dont l’hélice est défectueuse ne fonctionnera pas non plus correctement et vous n’avez pas d’autre choix que de la remplacer.

Enfin, sachez que la pompe à eau fait généralement partie du kit de distribution : lors d’un changement de courroie de distribution, la pompe à eau sera remplacée par la même occasion. Si elle est entraînée par la courroie d’accessoire, elle sera changée en même temps que celle-ci.

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Nimi: Politique de retour 14 jours
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