Lämmitin
Ligier X-pro / Microcar S-myötä / Casalini Sulky 2008 , Kerry , Pick-up 12 , M10 , M12 , M14 (ensimmäinen…
Uusi
Varastossa
74,08 Sähkö
tai 4 x 18.52 €
Casalini / Moottorit Mitsubishi L2C ja L2E
Uutta alkuperää
Ostamalla tämän tuotteen voit kerätä jopa 6 pisteitä. Ostoskorisi on yhteensä 6 pisteitä joka voidaan muuntaa kupongiksi 1,20 Sähkö.
tai 4 x 17.48 € kanssa PayPal
Ostamalla tämän tuotteen voit kerätä jopa 6 pisteitä. Ostoskorisi on yhteensä 6 pisteitä joka voidaan muuntaa kupongiksi 1,20 Sähkö.
Alkuperäisen veden lämpötila-aineiston testaus Mitsubishi Seuraava:
- Casalini Ydea
- Casalini Sulkydea ( ZD500)
- Casalini Sulky pick-up ( ZD508)
- Casalini Kerry ( ZD520)
- Casalini Sulkydea 2005 (ZD511) - Piaggio M500
- Casalini Sulky 2008 ( ZD511)
- Casalini M10 / M110 ( ZD572)
- Casalini M12 ( ZD572)
- Casalini Pick-up 12 ( ZD508)
- Casalini M14 ( ZD590)
Luettelo alkuperästä Mitsubishi MM432104
Luettelo alkuperästä Casalini F0098000056
Alkuperäisen veden lämpötila-aineiston testaus Mitsubishi Seuraava:
- Casalini Ydea
- Casalini Sulkydea ( ZD500)
- Casalini Sulky pick-up ( ZD508)
- Casalini Kerry ( ZD520)
- Casalini Sulkydea 2005 (ZD511) - Piaggio M500
- Casalini Sulky 2008 ( ZD511)
- Casalini M10 / M110 ( ZD572)
- Casalini M12 ( ZD572)
- Casalini Pick-up 12 ( ZD508)
- Casalini M14 ( ZD590)
Luettelo alkuperästä Mitsubishi MM432104
Luettelo alkuperästä Casalini F0098000056
Näytä vähemmänTietolomake
La sonde de température mesure la température du moteur et l’indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu’il s’agisse d’une simple sonde, d’un capteur ou d’un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l’interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe.
La sonde de température n’est pas une pièce d’usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d’une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d’une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu’il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d’un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage.
La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l’émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
Lähetämme korvaavan tuotteen (luottopyyntö). Noudamme palautettavan tuotteen 6 päivän sisällä. Toivomme, että ymmärrät, että voimme hyväksyä palautettavia tuotteita vain, jos niitä ei ole käytetty tai peukaloitu. Myös alkuperäinen pakkaus ja tarvikkeet on palautettava tuotteen mukana.
Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja