Pakokaasuletku
Jdm Titane (moottorilla) Yanmar ) / Casalini M10 , M12 , M14 , M20 , 550 GranSport
Uusi
Varastossa
51,58 Sähkö
tai 4 x 12.89 €
0 Pakokaasu joustava on olennainen osa kaikille autovapaata autoa merkki Casalini. Tämä komponentti imee moottorin tärinää, kompensoidaan liikkeitä kiihtyvyyden tai jarrutuksen aikana ja vältät liiallisia jännityksiä putkille, keräilijälle ja äänenvaimentimeen. Laatulevy takaa pakokaasun, kontrolloidun äänen tason paremman tiiviyden ja korroosion suojauksen lisäämisen.
Päivittäisessä käytössä a CasaliniMoottori on mekaanisten ja lämpöjännitysten alainen. Letkulla on perustavanlaatuinen rooli muiden pakokaasujen muiden komponenttien säilyttämiseksi.
• Vähennä moottorin liikkeisiin liittyviä tärinöitä.
• Vähennä parasiittisia ääniä ajoneuvon alla.
• Suojaa hiljaiset, putket ja jakoputket väsymystä vastaan.
• Paranna mukavuutta sulkemisella ja liikkuvilla.
Lämpötilan vaihtelut aiheuttavat laajentumista / Sopimukset, kun taas moottori liikkuu hieman harjoittamisen aikana. Letku mahdollistaa näiden liikkeiden kompensoinnin ilman pakokaasujen liiallista rajoitusta.
Joustavan on oltava tehokas ja kestävä, joustava on täytettävä useita olennaisia kriteerejä: laatumateriaali, ulottuvuus yhteensopivuus, lämmönkestävyys ja ulkoinen aggressio.
Metallipintainen ulompi kotelo (ruostumaton teräs tai teräs käsitelty) suojaa ruostetta, ennusteita ja mekaanista kulumista, jotka aiheutuvat tärinöistä tai ulkona kosketuksesta.
Sisäputki, usein aalto, mahdollistaa paremman joustavuuden. Sen on kestettävä pakokaasuja, lämpöä ilman epämuodostumista tai vahingoittua.
• Halkaisijan on vastattava täydellisesti loput linjan pitämään hyvältä-paineen.
• Pituus on sallittava jännitys tai vaikea kaarevuus.
• Päällä on vastattava vakiolevyt tai hihat.
• Ympäröivän alueen ympärillä olevat tuet tai hiljaiset lohkot on oltava hyvässä kunnossa liiallisen värähtelyn välttämiseksi.
Vaurioitunut letku ilmenee näkyviä ja kuulo- oireita, joita ei pitäisi jättää huomiotta.
• Äänetön tai viheltävä hengitys nopeutettaessa.
• Moottorin äänitaso suurempi kuin tavallinen.
• "Slamming" -melu letkusta tai risteyksistä.
• Ulkoinen punos, coupée tai vaurioitunut.
• Jäljet nousevat risteyksistä.
• Näkyvä kaasuvuoto.
• pakokaasun siirtymä tai värähtely.
Joustava huonossa kunnossa voi aiheuttaa mekaanisia haittoja, muiden osien nopeuttamista ja mukavuuden vähenemistä.
• halkeamia tai taukoja putkilla tai keräilijällä.
• Kaulakorujen, nivelten tai medioiden vaurioituminen.
• Moottorin vääntömomentin menetys, jos linja vuotaa.
• Lisääntynyt kulutus vuodon tai huonon tiivisteen vuoksi.
• Parasiittiset äänet matkustajatilassa.
• Pakokaasun haju.
• Tekniseen tai sääntelyn valvontaan liittyvät riskit.
• Akustinen epämukavuus, joka toimitetaan kaupunkipolkujen aikana.
Poistoletkun käyttöiän laajentaminen säännölliset tarkastukset ja valoportoiden korvaukset ovat välttämättömiä.
• Visuaalinen tarkastus 10 000-15000 km.
• Tarkista kaulakorut, tuet ja kiinnikkeet korroosiolle tai löystymiselle.
• Seuraa ulkopilarin tilaa.
• Noudata vuotojen nokea tai polkua.
• Anna järjestelmään jäähtyä ennen mihinkään väliintuloon.
• Poista vanhat kiinnikkeet ja tiivisteet.
• Asenna uusi joustava ilman rajoitusta.
• Kiristä kaulakorut vähitellen ja tasaisesti.
• Tarkista joidenkin matkojen jälkeen, että kaikki pysyy paikallaan.
Pro VSP tarjoaa täyden valikoiman Pakokaasu joustava Yhteensopiva brändin kanssa Casalini. Löydät eri halkaisijat, pituudet, punostyypit, mukautuvat tai alkuperätyypit, ja yksityiskohtaiset tiedot auttavat tunnistamaan sopivan huoneen.
Voit kuulla yleistä letkukosseista / Kaikille tuotemerkkeille pakoputket täältä: Joustava / Tripe pakokaasu ilman lisenssiä.
Joustavan joustavuuden kustannukset Casalini Riippuu materiaalin halkaisijasta, pituudesta, laadusta, punostyypistä. Valitse laadukas huone välttää usein korvaavia ja parantaa akustista mukavuutta.
• Laatu pakokaasu joustava.
• Vaihtoehtoiset kaulukset ja nivelet.
• Käsi-Jos asennus työpajaan.
• Tarkastukset asennuksen jälkeen.
Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !