Caja electrónica
Ligier JS50 y JS50L Fase 1 / Según el número de serie y los motores.
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La relé, los módulos y cajas electrónicas son esenciales para el correcto funcionamiento de un coche libre de automóviles. Estos componentes aseguran la distribución correcta de la electricidad en el vehículo, comandan los diferentes órganos (faros, toallas de papel-Helado, calefacción, motor de arranque ...) y protege todo el circuito eléctrico. Bien elegido y bien mantenido, evitan muchos fracasos y prolongan la vida útil de la instalación eléctrica.
Los relés actúan como interruptores controlados eléctricamente, lo que permite controlar los circuitos de alta potencia con una corriente baja. Los módulos electrónicos y las carcasas administran funciones más complejas, como preequear, inyección o gestión del motor. Reciben señales de diferentes sensores y envían pedidos específicos a los actuadores.
• Circuitos de alimentación de comando (arrancador, fuego, ventilador).
• Extender la vida útil de los interruptores del panel de control.
• Permitir utilizar cables más finos en el compartimiento del pasajero.
• Limita el calentamiento en el haz eléctrico.
• Mejorar la fiabilidad general del sistema.
• Administrar las funciones motoras (precalentamiento, inyección, regulación).
• Centralizar la información del sensor para una operación óptima.
• Permitir un diagnóstico preciso en caso de falla.
• Ofrecer cobertura integrada contra sobretensiones.
• Optimizar el consumo de energía y reducir las fallas.
Detectar rápidamente un relé o una carcasa defectuosa evita la falla de inmovilización. Varios síntomas pueden alertar:
• Faros o luces que no se encienden.
• Arrancador inactivo a pesar de una batería en buenas condiciones.
• Fusibles que saltan con frecuencia.
• Mal funcionamiento de un accesorio (ventilador, descongelación, toalla de papel-hielo).
• "Haga clic en" ausente al activar un circuito.
• Indicadores de panel de control que permanecen encendidos permanentemente.
• Pérdida de potencia del motor o-tiros.
• Dificultades en el inicio del clima frío (módulo de precalentamiento).
• Comportamiento irregular de la iluminación o ventilación.
• Mensaje de error o código predeterminado detectado durante un diagnóstico.
Antes de reemplazar un relé o módulo, se recomienda realizar algunos cheques simples. Esto evita cambiar una parte innecesariamente e identificar el verdadero origen del problema.
• Compruebe visualmente el estado del relé o alojamiento (corrosión, rastros de quemadura).
• Revise la continuidad eléctrica con un multímetro.
• Compruebe la llegada y la masa actual.
• Reemplace provisionalmente el relé por un modelo idéntico para las pruebas.
• Compruebe el estado de fusibles Asociados.
• Limpie los conectores eléctricos regularmente para evitar la oxidación.
• Proteja las carcasas contra la humedad y las salpicaduras de agua.
• Evite sobrecargas eléctricas (adición de accesorios no planificados).
• Reemplace inmediatamente cualquier fusible a la parrilla y busque la causa.
• Compruebe el ajuste correcto de las masas y conexiones.
Reemplazar un relé o módulo suele ser simple, pero debe hacerse correctamente para garantizar un funcionamiento confiable.
• Desconecte la batería para evitar cortos.-Circuito.
• Identifique el relé o el módulo defectuoso gracias al diagrama eléctrico.
• Compruebe que la nueva pieza tenga las mismas características (amperaje, pinout).
• Limpie el área de montaje antes de insertar la nueva parte.
• Regrese y pruebe el circuito.
• Compruebe que el elemento controlado (fuego, arrancador, ventilador ...) funciona normalmente.
• Compruebe que no hay saltos de fusibles después de la instalación.
• Compruebe que las luces anormales del tablero se extinguen.
• Comience el automóvil y observe el comportamiento general del circuito.
• Realice un viaje corto para confirmar la confiabilidad de la reparación.
Pro VSP ofrece una amplia variedad de relé, los módulos y cajas electrónicas Para todos los autos sin licencia. Las habitaciones son seleccionadas por su calidad, confiabilidad y compatibilidad con la mayoría de los vehículos de mercado. Encontrará fácilmente la referencia adaptada a su necesidad gracias a los filtros y descripciones detalladas.
Al reemplazar un relé o módulo, a menudo es prudente revisar todo el circuito eléctrico y los fusibles. Encuentra nuestra selección completa aquí: Fuses for car without a license.
El precio de un relé o módulo varía según la función y la complejidad de la habitación. Los relés simples son generalmente asequibles, mientras que las cajas electrónicas más complejas (módulo de precalentamiento, la gestión del motor) son más caras. Un buen diagnóstico evita reemplazos innecesarios.
• Relé individual para empezar, incendio o ventilación.
• Módulo de precalentamiento electrónico o gestión del motor.
• Caja de control centralizada.
• mano-Taller si la necesidad de diagnóstico avanzado.
• Revise y reemplace los fusibles asociados.
• Mantenga el haz eléctrico en buenas condiciones y protegido de la humedad.
• Limpie los conectores durante las entrevistas regulares.
• Evite la sobrecarga eléctrica causada por accesorios no certificados.
• Monitoree los signos de calentamiento (olor de plástico caliente, relé SLAM).
• Reemplace inmediatamente cualquier pieza fallida para proteger el resto del circuito.
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