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Auto-Hub ohne Lizenz
Die Hub ist ein entscheidendes mechanisches Stück auf einem Autofreies Auto. Es sorgt dafür, dass das Fixieren des Rades auf dem Nabenhalter die Übertragung von Rotationskräften über das Lager ermöglicht, und hält eine korrekte Positionierung des Rades aufrecht. Ein Qualitätsnabe garantiert ein sicheres, stabiles und komfortables Fahren. Eine verschlissene oder beschädigte Nabe kann Vibrationen, Geräusche, ein Spiel, unregelmäßige Reifenverschleiß und ein Kompromissstraßenverhalten verursachen.
Funktion & Rolle des Nabe
Die Nabe dient als Schnittstelle zwischen dem Rad und dem Rest des Zuges. Es stützt das Radlager, empfängt das Bremsen, drehen, Schwerkraftkräfte und sorgt dafür, dass das Rad seitlich und vertikal aufgereiht ist. Auf einem Auto ohne Lizenz, in dem die Einschränkungen markierter sind (holprige Routen, häufiges Bremsen), muss der Nabe widerstandsfähig, gut bearbeitet und gut entwickelt sein.
Hub-bomic-Komponenten
Der Hub arbeitet mit mehreren anderen Räumen, um das ordnungsgemäße Funktionieren der Zugstrecke sicherzustellen:
- Radlager : Lodge in der Nabe, um eine Flüssigkeitsrotation zu gewährleisten.
- Tor : Unterstützung, auf der die Nabe montiert ist, wodurch das Rad an den Aufhängegetriebe übertragen wird. (Siehe unsere komplette Auswahl von Auto-Hub-Halter ohne Lizenz.)
- Brake disk and brake : An der Nabe montiert, müssen sie perfekt auf ein wirksames Bremsen ausgerichtet sein.
- Räder / Felgen : Die Nabe sorgt für die korrekte Fixierung und Korrektur.
- Stangen, Gelenke, Arme, Dreiecke : Verbinden Sie den Nabe mit der Suspension und Richtung.
Symptome eines fehlerhaften Hubs
Schnell identifizieren eines Nabe-Versagens verhindert teure Reparaturen und Erhalt der Sicherheit. Hier sind die Zeichen zum Überwachen:
- Rollgeräusch oder Brüllen, das mit Geschwindigkeit oder Umdrehungen verstärkt.
- Wahrnehmbares Spiel im Rad, wenn das Auto angehoben wird: seitliche oder vertikale Verschiebung.
- Vibrationen im Lenkrad oder Boden bei bestimmten Geschwindigkeiten oder Überqueren von Hindernissen.
- Unebener Reifenverschleiß trotz einer korrekten geometrischen Ausrichtung.
- Nabenheizung oder Lager nach längerer Verwendung.
- Schwierigkeiten, ein neues Lager zu montieren: Die Nabe hält das Lager nicht gut, oder es ist schnell gelöst.
Häufig tragen Ursachen
Mehrere Faktoren können den Verschleiß eines Hubs beschleunigen:
- Wiederholte Schocks (Bürgersteig, Nester)-von-Henne) Verformungen verursachen.
- Radlager zu alt, abgenutzt oder schlecht geschmiert, Spiel oder Vibration erzeugt.
- Befestigungselemente (Muttern, Schrauben) fest oder verschlechtert sich.
- Korrosion wegen Wassers, Feuchtigkeit, Strahlbelastung der Schleifmittel.
- Materialien mit geringer Qualität oder lose Fertigungstoleranzen.
Wann ersetzt die Nabe
Hier sind die Situationen, in denen der Austausch der Nabe erforderlich ist:
- Das Spiel im Rad ist auch nach der Überprüfung der anderen Komponenten wahrnehmbar.
- Geräusche oder Vibrationen bleiben trotz der Wartung oder des Austauschs von verwandten Teilen bestehen.
- Die Nabe ist sichtbar verschleiert, rissig oder beschädigt.
- Das Lager funktioniert nicht ordnungsgemäß in der Nabe oder wir tragen vorzeitig aus.
- Nach einem erheblichen Schock, der die Nabe verzerrt hat.
Wartung & Hub-Prüfung
Eine gute Wartung ermöglicht es, das Leben des Nabens zu verlängern und die Sicherheit aufrechtzuerhalten. Hier sind die empfohlenen Prüfungen:
- Regelmäßige Sichtprüfung der Nabe, Rolling und Befestigungselemente.
- Testen Sie das Radspiel: Side-Spiel, vertikal von Hand, bevor Sie das Fahrzeug unterwegs setzen.
- Überprüfen Sie die Lager: Wenn sie mit Körnern oder Hitze erhitzen, gibt es wahrscheinlich einen Fehler.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen, wenden Schmierung oder Schmierung an, wenn die Nabe oder Lager bereitstellt.
- Überwachen Sie den Status von Festplatten, Steigbügel und verwandten Suspensionskomponenten.
Hubersatzverfahren
Hier sind die Hauptschritte, um einen Hub auf einem Auto ohne Lizenz zu ersetzen:
- Sichern Sie das Fahrzeug: Flacher Resort, enge Bremsen, heben Sie die betreffende Seite mit CRIC + -Kerzen an.
- Demontieren Sie das Rad, um auf den Nabe zuzugreifen.
- Entfernen Sie den Bremssattel, die Bremsscheibe, um die Nabe falls erforderlich zu lösen.
- Lösen Sie die Nabenmutter, entfernen Sie das Lager bei Bedarf.
- Trennen Sie die Gelenke oder Aufhängungsteile oder Richtung, wenn sie an der Hub befestigt sind.
- Extrahieren Sie den abgenutzten Hub, reinigen Sie den Steckplatz, überprüfen Sie, ob es keine Korrosion oder kein Spiel gibt.
- Montieren Sie den neuen Nabe, ziehen Sie die Muttern an das empfohlene Drehmoment an.
- Passen Sie das neue Lager gegebenenfalls an, stellen Sie sicher, dass es gut angepasst ist.
- Montieren Sie die Scheibe, den Bremssattel, dann das Rad. Machen Sie einen Straßentest, um Geräusche, Spiel, Vibrationen zu steuern.
Lager: Wichtiger ergänzender Teil
Das Radlager ist ein enger Raum, der sich auf die Nabe bezieht. Wenn das Lager beschädigt ist, kann der Hub nicht ordnungsgemäß funktionieren. Beim Ersetzen der Nabe wird häufig empfohlen, das Lager zu ersetzen, um eine zuverlässige Montage zu gewährleisten. Hier finden Sie die entsprechenden Teile: Autolager für Auto ohne Lizenz.
Warum wählen Sie Ihren Nabe an Pro VSP
Pro VSP bietet eine große Auswahl an Auto-Hubs ohne Lizenz, kompatibel mit vielen Marken. Jedes Stück ist für seine Qualität, Bearbeitungsgenauigkeit, mechanische Belastungswiderstand und Haltbarkeit im Laufe der Zeit ausgewählt. In der Reihenfolge Pro VSPSie profitieren von einem spezialisierten Kundenservice, einem technischen Support, um den richtigen Teil zu ermitteln, und eine schnelle Lieferung, um Ihr Fahrzeug in einwandfreiem Zustand zu bringen.
Schlussfolgerung
Die Hub ist eine grundlegende Komponente für Sicherheit, Straßenwartung und Komfort Ihres Autos ohne Lizenz. Vernachlässigen Sie nicht die ersten Anzeichen von Verschleiß: Lärm, Spiel, Vibration, vorzeitiger Reifenverschleiß. Ersetzen Sie den Nabe nach Bedarf, verwenden Sie Qualitätsstücke und überprüfen Sie den gesamten Reisezug nachhaltig. Verbinden-Die zu einer Nabentür, die für eine vollständige und zuverlässige Reparatur geeignet ist.
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