Jauge à huile
Moteur Yanmar bicylindre 2TNE68
Référence
PRYN360
Neuf origine
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Jauge à huile origine pour voiture sans permis équipée d'un moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 :
- Microcar Sherpa 1
- Microcar MC1 ( VH851XY )
- Microcar MC2 ( VH852XY - VH852PY )
- Microcar MGO 1 ( VH861BY )
- Chatenet Barooder ( VMSCH2201 )
- Chatenet Speedino ( VMSCH2400 )
- Chatenet CH26 ( VMSCH261 )
- Chatenet CH32 break ( VMSCH262 )
- Chatenet CH33 pick-up ( VMSCH267 )
- Chatenet Sporteevo CH39 ( VMSCH39 - VMSCH26A2 )
- Jdm Titane 1 ( VGP97BSY29A )
- Jdm Titane 2 ( VGP97BLY29A )
- Jdm Titane 3 ( VGP97BLY2 )
- Jdm Albizia ( VGP08Y2DB )
- Jdm Abaca ( VGP09Y2DB )
- Jdm Max ut
- Jdm Aloes ...
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- Microcar Sherpa 1
- Microcar MC1 ( VH851XY )
- Microcar MC2 ( VH852XY - VH852PY )
- Microcar MGO 1 ( VH861BY )
- Chatenet Barooder ( VMSCH2201 )
- Chatenet Speedino ( VMSCH2400 )
- Chatenet CH26 ( VMSCH261 )
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- Chatenet CH33 pick-up ( VMSCH267 )
- Chatenet Sporteevo CH39 ( VMSCH39 - VMSCH26A2 )
- Jdm Titane 1 ( VGP97BSY29A )
- Jdm Titane 2 ( VGP97BLY29A )
- Jdm Titane 3 ( VGP97BLY2 )
- Jdm Albizia ( VGP08Y2DB )
- Jdm Abaca ( VGP09Y2DB )
- Jdm Max ut
- Jdm Aloes ( VGP10Y2DB )
- Jdm Roxsy ( VGP10Y2DR )
- Jdm Xheos ( VGP11 )
- Bellier VX550 ( VF9XLD503 )
- Bellier VX650
- Bellier camion Le bellier ( VF9BLX501 )
- Bellier Divane ( VF9DVB503 )
- Bellier Opale ( VF9DPB503 )
- Bellier Jade ( VF9BWEN )
- Bellier Docker 2 ( VF9BLXY50 )
- Erad Spacia
-...
Et tout autre véhicule équipé d'un moteur Yanmar bicylindre 2TNE68
Référence origine Yanmar : 119520-34811
Référence origine Microcar : 1004883
Référence origine Chatenet : 01.17.048 / 01 17 048 / 0117048
Référence origine Jdm : 911273 / 0911273
Référence origine Bellier : UTMBY50 / DVMBY50 / 00000403
Voir moins
PRYN360
Fiche technique
- Marque
- Erad, Bellier, Jdm, Chatenet, Microcar
- Modèle
- 07 - Erad/Savel Spacia, 08 - Bellier Docker 2, 07 - Bellier Jade, 06 - Bellier Camion le bellier, 05 - Bellier Opale, 04 - Bellier Divane, 03 - Bellier VX650, 07 - Chatenet CH26, 06 - Chatenet Speedino, 05 - Chatenet Barooder, 12 - Microcar Mgo 1, 08 - Microcar MC2 phase 1, 07 - Microcar MC1 phase 1, 06 - Microcar Sherpa, 10 - Chatenet CH32 (Break), 11 - Chatenet CH33 (Pick-up), 02 - Bellier VX550, 13 - Jdm Xheos, 12 - Jdm Roxsy, 11 - Jdm Aloes, 10 - Jdm Max ut, 09 - Jdm Abaca, 08 - Jdm Albizia, 07 - Jdm Titane III, 06 - Jdm Titane II, 05 - Jdm Titane I, 12 - Chatenet Sporteevo, 06 - Erad/Savel Spacia 300, 09 - Microcar MC1 phase 2, 10 - Microcar MC2 phase 2
- Numéro de série
- VMSCH261, VMSCH24, VMSCH2201, VH861BY, VH852XY, VH851XY, VMSCH262, VMSCH2672, VF9BWENB1, VF9DVB503, VGP11, VGP10Y2DR, VGP10Y2DB, VGP09Y2DB, VGP08Y2DB, VGP97BLY2, VGP97BLY2, VMSCH39, VF9BLX501, VF9XLD
Comment fonctionne la jauge d'huile ?
La jauge de niveau d'huile est présente dans le carter d'huile moteur de votre voiture. Ainsi, elle permet de mesurer avec précision le niveau d'huile moteur et est indispensable pour pouvoir faire l'appoint. En effet au bout de la jauge se trouvent un repère minimum et un maximum. Ils sont espacés l'un de l'autre avec en moyenne la place pour un litre d'huile moteur.
La jauge d'huile va donc se loger tout au fond du carter d'huile. Elle passe par un tube désigné comme un puit de jauge. Sur la partie extérieure, elle est dotée d'une accroche qui sert à la fois de bouchon pour empêcher la sortie de vapeur d'huile et de poignée pour faciliter la lecture du niveau d'huile. Souvent de couleur jaune, elle peut également être rouge ou bleue sur certains modèles d'automobiles.
Soumise à rude épreuve, la jauge d'huile constitue une pièce d'usure du véhicule. Entre les variations importantes de température, les vibrations du moteur ou encore les composés chimiques de l'huile, elle va se fragiliser et peut perdre sa capacité d'étanchéité.
Sur les véhicules les plus modernes, la jauge d'huile est dotée d'un système automatique permettant la mesure du niveau d'huile à chaque démarrage du moteur.
Comment vérifier le niveau d'huile avec une jauge d'huile ?
Si vous souhaitez vérifier le niveau d'huile moteur avec votre jauge d'huile, il sera nécessaire d'effectuer cette opération en stationnant votre véhicule sur un terrain plat et d'attendre que le moteur soit froid.
Dans un premier temps, vous devrez sortir la jauge puis l'essuyer à l'aide d'un chiffon propre. Ensuite, il faudra replacer la jauge au sein du carter et la retirer à nouveau. Dans un second temps, vous pourrez donc observer le niveau d'huile sur la jauge entre les repères min et max.
Si le niveau d'huile moteur est trop bas, il faudra en rajouter en respectant la viscosité recommandée par votre constructeur au sein du carnet d'entretien.
En règle générale, il est recommandé d'effectuer cette vérification tous les 5 000 kilomètres. Profitez-en pour vérifier le niveau des autres fluides essentiels au bon fonctionnement du véhicule tels que le liquide de frein, le liquide de refroidissement ou encore le liquide lave-glace.
Pourquoi y a-t-il de l'huile moteur qui sort par la jauge ?
Lorsque vous effectuez le niveau d'huile moteur, il faut également vérifier l'état de la jauge. Si vous observez de l'huile moteur qui sort de la jauge, notamment au niveau de la poignée, cela signifie que la jauge n'est plus étanche. Au fil du temps et des utilisations, elle s'est détériorée et doit être changée rapidement.
Quand changer la jauge d'huile ?
Comme vous avez pu le voir, il peut arriver que la jauge d'huile se détériore. En effet plusieurs facteurs peuvent entrer en compte comme le temps, les hydrocarbures, les vibrations, les variations de température. Cela peut ainsi provoquer la casse de la jauge d'huile en deux ou simplement au niveau de la poignée.
Lorsqu'elle est cassée, la jauge d'huile ne parviendra plus à assurer une bonne étanchéité. De plus vous serez dans l'impossibilité de vérifier de manière précise le niveau de votre huile moteur avec cette jauge. Cela implique donc naturellement un défaut de l'appoint.
Et n'oubliez pas le niveau de l'huile moteur doit impérativement se situer entre les graduations sur votre réservoir d'huile. Vous devez donc penser à remplacer rapidement votre jauge d'huile lorsqu'elle est défectueuse. À défaut, le voyant d'huile moteur s'allumera régulièrement car cette perte d'étanchéité provoquera des fuites d'huile et vous devrez en rajouter plus souvent. De plus la mauvaise lubrification risquerait d'entraîner l'endommagement du moteur de votre véhicule.
- Nom : Politique de retour de 14 jours
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Description
ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.
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