Quel est le fonctionnement du joint de pare-brise ?
Le joint du pare-brise est un joint d'étanchéité donc le rôle est d'empêcher l'humidité et la pluie de s'insérer dans l'habitacle de votre voiture. Également, son rôle est de limiter les nuisances sonores au sein du véhicule en jouant un rôle d'isolant.
Ainsi, il est placé entre l'intérieur du véhicule et la partie vitrée du pare-brise. La jointure est construite de manière générale en caoutchouc pour être robuste.
Conçu pour être de plus en plus résistant, ils restent tout de même des pièces d'usure qui sont soumis à de rudes conditions : pluie, neige, rayons UV, vent, givre...
Lorsque celui-ci montre des signes d'usure, il peut être réparé à l'aide d'une colle afin d'augmenter sa longévité. Dans le cas d'un remplacement, il faudra opter pour un kit de joint pour le remplacer totalement et vous serez obligé de démonter votre pare-brise. D'autre part, vous pouvez également choisir d'acheter votre joint de pare-brise à la découpe en précisant les dimensions exactes de celui-ci.
Quels sont les symptômes d'un joint de pare-brise HS ?
Afin d'augmenter la durée de vie de votre pare-brise et protéger votre habitacle, il faut être attentif aux moindres signes d'usure du joint de pare-brise. Cela peut se manifester de plusieurs façons différentes :
- Le joint se décolle : cela signifie que la qualité et l'efficacité de la colle se sont détériorées avec le temps. Dans ce genre de situation, il sera nécessaire de changer le joint et de retirer les résidus de colle au niveau de l'habitacle et du pare-brise ;
- Le joint reste collé au niveau de l'habitacle : comme le joint de pare-brise est sensible aux variations de température, il va se comporter de cette manière lorsque la météo est très froide. Il ne faut surtout pas tirer dessus car cela pourrait le déchirer ;
- Le joint est dur : avec le froid extrême, le caoutchouc va se contracter et il peut même partir de son support ;
- Le joint s'effrite : après plusieurs heures d'exposition aux rayons du soleil, le joint peut s'effriter à cause de la chaleur trop importante qu'il subit ;
- Le joint se dilate : il peut se dilater notamment lors des périodes de canicule où les températures atteignent des niveaux extrêmes.
Ces différentes situations vont altérer le fonctionnement du joint de pare-brise et peuvent vous gêner lors de vos déplacements.