Bloc chauffage

Comment fonctionne le chauffage d'une voiture ?

Le chauffage de votre voiture constitue un équipement de confort pour réchauffer et maintenir une température agréable au sein de l'habitacle, notamment durant la période hivernale. Le système de chauffage commence par le système de ventilation, il laisse rentrer de l'air filtré à travers le filtre d'habitacle, aussi appelé filtre pollen. Ensuite, il passe par le compresseur de climatisation puis est réchauffé par le radiateur.

D'autre part, le circuit d'eau va entrer en jeu pour également faire fonctionner le chauffage. Il est partagé avec le système de refroidissement du véhicule à l'aide d'une dérivation. Comme l'eau va être utilisée pour produire de la chaleur dans l'habitacle, il n'y a pas de surconsommation de carburant ou d'électricité lorsque vous utilisez le chauffage, contrairement à la climatisation qui nécessite une compression des gaz.

Ainsi, lorsque le chauffage est allumé, le robinet s'ouvre afin de laisser circuler l'eau chaude vers le radiateur, puis le ventilateur envoie l'air chaud dans l'habitacle par les buses d'aération.

Le chauffage joue également un rôle essentiel pour la visibilité du conducteur car il permet le dégivrage et le désembuage du pare-brise.

Quels sont les symptômes d'un chauffage HS ?

Les pannes de chauffage sont relativement rares mais elles peuvent tout de même arriver si l'un des éléments a du mal à fonctionner. Les symptômes de cette panne se manifestent généralement de la manière suivante :

• Le robinet est coincé : situé près de la culasse, il sera nécessaire de le débloquer à l'aide d'un dégrippant. Si cela ne fonctionne pas, il faudra changer le robinet et le joint de celui-ci.
• Le câble de la pompe est grippé dans sa gaine : il existe un problème de lubrification dans le système, il faudra démonter l'ensemble et lui apporter une bonne lubrification avant de le remonter.
• Le ventilateur est détérioré : la panne est probablement électrique, il faudra contrôler les fusibles et les fils d'alimentation.
• Le circuit de refroidissement nécessite une vidange : si le circuit de refroidissement est obstrué, cela aura une répercussion sur le fonctionnement du chauffage.
• Les gaines d'air chaud sont en mauvais état : les colliers des gaines peuvent également être oxydés, il faudra remplacer ces derniers ainsi que les gaines.
• Le moteur électrique doit être remplacé : c'est lui qui alimente le ventilateur. S'il n'est plus en état de marche, l'envoi de l'air chaud sera impossible.

Lorsque le chauffage ne fonctionne plus, il est conseillé de confier votre véhicule à un professionnel dans un atelier. Comme les sources de la panne sont multiples, il sera en mesure d'identifier l'origine exacte du dysfonctionnement en réalisant un diagnostic.

Comment nettoyer un radiateur de chauffage de voiture sans le démonter ?

Si votre radiateur de chauffage ne souffle plus d'air chaud, vous pouvez effectuer le nettoyage du radiateur sans le démonter. Cette manœuvre s'effectue à l'aide du liquide de refroidissement. Vous pouvez opter pour les 2 solutions suivantes :

• L'ajout d'un produit nettoyant pour radiateur : il doit être versé dans le récipient du liquide de refroidissement lorsque votre véhicule est froid. Lorsque cela est fait, vous allez enclencher le contact et faire tourner votre moteur à vide pendant une quinzaine de minutes.
• L'ajout d'un produit antifuite : il peut être sous forme de poudre ou de fluide et s'ajoute directement dans le vase d'expansion. Ensuite, vous pouvez allumer votre véhicule et laisser tourner le moteur quelques minutes pour que le liquide de refroidissement soit envoyé dans le circuit. Ainsi, il permet de nettoyer et de colmater les éventuelles fuites du radiateur.

Après avoir essayé ces deux techniques, il sera nécessaire de tester à nouveau votre chauffage. S'il ne fonctionne toujours pas, vous devrez vous rendre dans un garage rapidement afin qu'il puisse résoudre cette panne.