Jdm

Kolmio ennen JDM : Autosi tarkkuus ja turvallisuus ilman lisenssiä

0 kolmio ennen on olennainen osa tien kunnossapitoa ja luotettavuutta autovapaata autoa JDM. Tämä rakenteellinen komponentti yhdistää etupyörän rungon päälle, mahdollistaa suuntaan, tukee suspensiovoimia ja varmistaa pyörien kohdistuksen. Aikaisempi laatu kolmio, hyvin säädetty, edistää vakaata käyttäytymistä, homogeenista renkaan kulumista ja turvallisempaa ja mukavaa ajamista.

Trianglan funktio ja rooli

Etukolmio toistaa useita keskeisiä toimintoja: Pidä pyörä oikeassa asennossaan, lähetä vääntömomenttien ponnistelut, tienmuodostus, jarrutus ja kiihdytys. Se myös varmistaa suuntaan, mukavuuden ja kourun homogeenisuuden tarkkuuden kahdella etupyörällä. Kaupunkikäytössä ja toissijaisessa tiellä kolmion ennen hyvässä kunnossa on välttämätöntä aktiivista turvallisuutta varten.

Essential triangle components before

• Structured arm : Jäykkä osa, joka yhdistää pyörän rungon ja tukee mekaanisia toimia.
• Pallo : Mobiililiitokset, jotka mahdollistavat liikkeen suunnan ja suspension eri komponenttien välillä.
• Silent-Blocks : Joustavat elementit, jotka on tehty tärinän, raja-kohinaa ja pehmentää iskuja.
• Kiinnikkeet / Mutterit ja pultit : Pultit, mutterit, kiinnikkeet - Näiden elementtien on pysyttävä kiinteinä, puhtaina, ilman pelaamista tai korroosiota.
• Yhteinen alue / Pivotal kohta : Liikealue, jossa kuluminen, pelaaminen tai kitka saattaa ilmetä erityistä huomiota.

Stabiilisuuden ja ohjattavuuden merkitys

Ajoneuvossa JDMEtukolmio takaa reaktiivisen ja tarkan suunssin, hyvällä käsittelyllä vuorotellen ja tasapainoisen ponnistelujen jakelu. Viallinen etukolmio voi aiheuttaa pehmeän tai epätarkkaan suuntaan, epävakaan tai kelluvan käyttäytymisen ja vaikuttaa turvallisuuteen hätäjarrutuksen aikana.

Milloin tarkastaa tai korvata kolmion ennen JDM

On erittäin suositeltavaa tarkastaa kolmion ennen säännöllisesti: määräaikaisia haastatteluja, iskujen jälkeen (rajat, pesät-sekä-Uima-allas) tai näytön ulkonäkö tai pelin merkkejä. Valvottu etukolmio mahdollistaa vakuuden vaurioiden välttämisen muiden etu- tai suuntaan.

Visuaaliset merkit katsella

• halkeamia tai korroosiota käsivarressa.
• hiljainen-Fisedured, murskatut tai löysät lohkot.
• nivelet pelin tai kohinan kanssa, kun siirrät pyörää.
• Rusty kiinnittimet, hapetetut pultit.
• Varren näkyvä muodonmuutos vaikutusten tai etupinnan jälkeen.

Kuuleminen tai käyttäytymismerkit

• Vihkeet tai koput ajoneuvon etupuolella muuttuessa epätäydellisessä.
• Suunta, jolla ei ole tarkkuutta tai sivuttaispiirteitä.
• Eturenkaiden epäsäännöllinen tai epäsymmetrinen kuluminen.
• Värinä tuntuu pyörästä tai eturakenteesta.
• kelluva tai epävakaa käyttäytyminen kierrosten tai jarrutuksen aikana.

Ratkaisut: Osittainen korjaus tai täysi korvaaminen

Riippuen kolmion tilasta ennen JDMUseita vaihtoehtoja on käytettävissä. Voit valita osittaisen korjauksen, jos vaurio on rajoitettu tai täydellinen korvaaminen, jos pääosa vaarantuu.

Kohdistettu korjaus

• Pallon liitoksen vaihto, jos peli tai melu tunnistetaan.
• Hiljainen muutos-vahingoittunut tai menettänyt niiden joustavuutta.
• Vaihtaminen irralliset tai ruostut kiinnittimet.
• Korroosion käsittely tarvittaessa.
• Kiinnityspultit suositeltavan vääntömomentin ja tarkista muutaman kilometrin jälkeen.

Täysi korvaaminen

• Kolmion asentaminen ennen uutta tai sopeutettavaa sertifioitua JDM.
• Samalla vaihtoehtojen samanaikainen korvaaminen (pallon liitokset, hiljainen-Lohkot, kiinnittimet), jotta varmistetaan homogeeninen asennus.
• Etujunan rinnakkaisuuden ja geometrian säätö.
• Tien testi vahvistaaksesi, että suunta, käsittely ja mukavuus palautetaan.

Luettelo Pro VSP : Etukolmiot JDM & Liittyvät tarvikkeet

Pro VSP tarjoaa laajan valikoiman Etukolmiot autoja ilman lisenssia JDM : Alkuperäiset osat, sopeutuva laatu, hiljainen-Lohkot, palloliitokset, kiinnikkeet ja kiinnittimet tarvitaan. Tuotevalikoimat ilmaisevat mitat, kiinnityspisteet ja toleranssit, joiden avulla voit tehdä oikean valinnan ilman virhettä.

Täydentävät osat harkitsemaan

Menettelyn aikana on suositeltavaa myös tarkistaa etuiskun iskunvaimentimet ja muut ripustuskomponentit. Upouusi edessä kolmio, mutta käytetyt iskunvaimentimet tai väsyneet pallo liitokset eivät saa tarjota optimaalista käsittelyä.

Budjetti ja kustannukset, jotka liittyvät etukolmioon JDM

Kolmannen kustannukset ennen JDM Riippuu alkuperästä (valmistaja tai sopeutuva), materiaalien ja komponenttien laatu. Lisäksi lisätään kokoonpanokustannuksia, asettamalla rinnakkaisuuden ja viran tarkistuksen-Asennus turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi.

Odotettavia kustannuksia

• Triangle hinta ennen sitä-sama.
• pallot ja hiljainen-Uudet lohkot.
• Laaturajat ja pultti.
• Käsi-purkaa ja koko uudelleen.
• Etujunan geometrinen säätö.
• Tien testi hyvän käyttäytymisen vahvistamiseksi.

Jos etsit etukolmua toiselle vertaansa vailla olevaan autotuotteeseen, katso Yleinen luokka: VSP ennen kolmiota

Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !