Qu’est-ce qu’une pompe à eau ?
La pompe à eau est une pièce importante du moteur d’une voiture. Elle fait partie du circuit de refroidissement. Le rôle de la pompe à eau est d’assurer la circulation du liquide de refroidissement, qui refroidit le moteur. La pompe à eau permet donc d’éviter la surchauffe du moteur de votre voiture.
En effet, la combustion d’un moteur crée de fortes températures qui sont susceptibles de mettre à mal ses pièces mécaniques. Le système de refroidissement, dont fait partie la pompe à eau, est donc là pour les maintenir à la bonne température de fonctionnement.
Le circuit de refroidissement d’une voiture est composé de :
- La pompe à eau, qui régule le débit dans le circuit ;
- Le radiateur, qui refroidit le liquide au besoin ;
- Le thermostat, qui ouvre et ferme l’accès au circuit ;
- Le vase d’expansion, réservoir du liquide de refroidissement.
Comment fonctionne une pompe à eau ?
Le fonctionnement d’une pompe à eau s’appuie sur plusieurs pièces. Elle se compose de :
- Une hélice, intégrée à un carter ;
- Un corps qui fixe la pompe à eau au moteur ;
- Une poulie ou un pignon ;
- Un joint tournant qui garantit l’étanchéité de la pompe à eau ;
- Une turbine ;
- Des roulements qui permettent la rotation de l’axe ;
- Un axe, donc, qui relie le pignon à la turbine.
Selon les modèles et les constructeurs, la pompe à eau est entraînée soit par la courroie de distribution – cas le plus fréquent – soit par la courroie d’accessoire. La poulie assure la liaison de la pompe à eau avec la courroie.
Quand changer la pompe à eau d’une voiture ?
Lorsque la pompe à eau fait partie du kit de distribution, elle est changée en même temps que la courroie, tous les 20 000 kilomètres environ. Mais en soi, la pompe à eau n’est pas une pièce d’usure. Vous serez cependant amené à la changer si :
- L’hélice est érodée ;
- La pompe à eau est grippée ;
- La pompe à eau fuit.
Vous ne pouvez pas rouler avec une pompe à eau qui fuit ou qui est défectueuse, car vous risquez la surchauffe moteur et pouvez endommager ses pièces. Une pompe à eau grippée ou dont l’hélice est défectueuse ne fonctionnera pas non plus correctement et vous n’avez pas d’autre choix que de la remplacer.
Enfin, sachez que la pompe à eau fait généralement partie du kit de distribution : lors d’un changement de courroie de distribution, la pompe à eau sera remplacée par la même occasion. Si elle est entraînée par la courroie d’accessoire, elle sera changée en même temps que celle-ci.