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Pochette de Gelenke

Motor Lombardini monocylindre 6LD325

Hinweis : PR8205093

Neuer Ursprung

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Pochette de Joints origine pour car sans permis :

- Aixam 325i mit motor Lombardini monocylindre 6LD325

- Ligier Série 7 (VJRJS12DL)

- Jdm Nueva

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD (VF9XLD )

- Casalini Sulky mit motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TDX mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TLX mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TXA mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 nach vorne

- Tor und Tor Vision

- Marden Aliens

- Tomcar mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- ...

Abmessungen: M8 x 1,25 x 50

Referenzursprung Lombardini Kohler: ED0082050930-S / 8205093

Pochette de Joints origine pour car sans permis :

- Aixam 325i mit motor Lombardini monocylindre 6LD325

- Ligier Série 7 (VJRJS12DL)

- Jdm Nueva

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD (VF9XLD )

- Casalini Sulky mit motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TDX mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TLX mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- Teilhol 325 TXA mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 nach vorne

- Tor und Tor Vision

- Marden Aliens

- Tomcar mit Motor Lombardini monocylindre 6LD325 rückwärts

- ...

Abmessungen: M8 x 1,25 x 50

Referenzursprung Lombardini Kohler: ED0082050930-S / 8205093

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PR8205093

Datenblatt

Marke
Ligier, Teilhol, Casalini, Bellier, Jdm, Aixam
Modell
Marden Alize, Teilhol 325 Steuer, Teilhol 325 Tlx, Teilhol 325 Tdx, 01 - Bellier XLD, 02 - Jdm X5, 05 - Ligier Série 7, 02 - Aixam 325i
Serie Nummer
VGP00089D9A, VJRJS12, VF9XLD

Quel est le rôle de votre pochette de joints moteur ?

Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d’autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d’étanchéité, joint de collecteur d’admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot.

Quand changer votre pochette de joints moteur ?

Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d’interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l’ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises.

Pourquoi changer votre pochette de joints moteur ?

Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L’exemple vaut pour d’autres pièces. Disposer d’une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d’usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.

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