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Joint de pompe à eau pour moteur yanmar

Joint de pompe à eau

Moteur Yanmar bicylindre 2TNE68

Référence PRYN170

Neuf origine

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Joint de pompe à eau origine pour voiture sans permis équipée d'un moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 :

- Microcar Sherpa 1

- Microcar MC1 ( VH851XY )

- Microcar MC2 ( VH852XY - VH852PY )

- Microcar MGO 1 ( VH861BY )

- Chatenet Barooder ( VMSCH2201 )

- Chatenet Speedino ( VMSCH2400 )

- Chatenet CH26 ( VMSCH261 )

- Chatenet CH32 break ( VMSCH262 )

- Chatenet CH33 pick-up ( VMSCH267 )

- Chatenet Sporteevo CH39 ( VMSCH39 - VMSCH26A2 )

- Jdm Titane 1 avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP97BSY29A )

- Jdm Titane 2 avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP97BLY29A )

- Jdm Titane 3 avec moteur Yanmar bicylin...

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Joint de pompe à eau origine pour voiture sans permis équipée d'un moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 :

- Microcar Sherpa 1

- Microcar MC1 ( VH851XY )

- Microcar MC2 ( VH852XY - VH852PY )

- Microcar MGO 1 ( VH861BY )

- Chatenet Barooder ( VMSCH2201 )

- Chatenet Speedino ( VMSCH2400 )

- Chatenet CH26 ( VMSCH261 )

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- Chatenet Sporteevo CH39 ( VMSCH39 - VMSCH26A2 )

- Jdm Titane 1 avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP97BSY29A )

- Jdm Titane 2 avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP97BLY29A )

- Jdm Titane 3 avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP97BLY2 )

- Jdm Albizia avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP08Y2DB )

- Jdm Abaca avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP09Y2DB )

- Jdm Max ut avec moteur Yanmar bicylindre

- Jdm Aloes avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP10Y2DB )

- Jdm Roxsy avec moteur Yanmar bicylindre ( VGP10Y2DR )

- Jdm Xheos ( VGP11 )

- Bellier VX550 ( VF9XLD503 )

- Bellier VX650

- Bellier camion Le bellier ( VF9BLX501 )

- Bellier Divane ( VF9DVB503 )

- Bellier Opale ( VF9DPB503 )

- Bellier Jade ( VF9BWEN )

- Bellier Docker 2 ( VF9BLXY50 )

- Erad Spacia

-...

Et tout autre véhicule équipé d'un moteur Yanmar bicylindre 2TNE68

Référence origine Yanmar : 119285-42051

Référence origine Microcar : 1005049

Référence origine Chatenet : 01.17.096 / 01 17 096 / 0117096

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PRYN170

Fiche technique

Types de pièces
Pièces moteur
Marque
Erad, Bellier, Jdm, Chatenet, Microcar
Modèle
07 - Erad/Savel Spacia, 08 - Bellier Docker 2, 07 - Bellier Jade, 06 - Bellier Camion le bellier, 05 - Bellier Opale, 04 - Bellier Divane, 07 - Chatenet CH26, 06 - Chatenet Speedino, 05 - Chatenet Barooder, 12 - Microcar Mgo 1, 08 - Microcar MC2 phase 1, 07 - Microcar MC1 phase 1, 06 - Microcar Sherpa, 10 - Chatenet CH32 (Break), 11 - Chatenet CH33 (Pick-up), 03 - Bellier VX650, 02 - Bellier VX550, 13 - Jdm Xheos, 12 - Jdm Roxsy, 11 - Jdm Aloes, 10 - Jdm Max ut, 09 - Jdm Abaca, 08 - Jdm Albizia, 07 - Jdm Titane III, 06 - Jdm Titane II, 05 - Jdm Titane I, 12 - Chatenet Sporteevo, 06 - Erad/Savel Spacia 300, 10 - Microcar MC2 phase 2, 09 - Microcar MC1 phase 2
Numéro de série
VMSCH262, VMSCH261, VMSCH24, VMSCH2201, VH861BY, VH852XY, VH851XY, VMSCH2672, VMSCH39, VF9BWENB1, VF9BLX501, VF9DVB503, VF9DVB502, VGP11, VGP10Y2DR, VGP10Y2DB, VGP09Y2DB, VGP08Y2DB, VGP97BLY2, VGP97BLY2, VH852PY, VF9XLD

Qu’est-ce qu’une pompe à eau ?

La pompe à eau est une pièce importante du moteur d’une voiture. Elle fait partie du circuit de refroidissement. Le rôle de la pompe à eau est d’assurer la circulation du liquide de refroidissement, qui refroidit le moteur. La pompe à eau permet donc d’éviter la surchauffe du moteur de votre voiture.

En effet, la combustion d’un moteur crée de fortes températures qui sont susceptibles de mettre à mal ses pièces mécaniques. Le système de refroidissement, dont fait partie la pompe à eau, est donc là pour les maintenir à la bonne température de fonctionnement.

Le circuit de refroidissement d’une voiture est composé de :

  • La pompe à eau, qui régule le débit dans le circuit ;
  • Le radiateur, qui refroidit le liquide au besoin ;
  • Le thermostat, qui ouvre et ferme l’accès au circuit ;
  • Le vase d’expansion, réservoir du liquide de refroidissement.

Comment fonctionne une pompe à eau ?

Le fonctionnement d’une pompe à eau s’appuie sur plusieurs pièces. Elle se compose de :

  • Une hélice, intégrée à un carter ;
  • Un corps qui fixe la pompe à eau au moteur ;
  • Une poulie ou un pignon ;
  • Un joint tournant qui garantit l’étanchéité de la pompe à eau ;
  • Une turbine ;
  • Des roulements qui permettent la rotation de l’axe ;
  • Un axe, donc, qui relie le pignon à la turbine.

Selon les modèles et les constructeurs, la pompe à eau est entraînée soit par la courroie de distribution – cas le plus fréquent – soit par la courroie d’accessoire. La poulie assure la liaison de la pompe à eau avec la courroie.

Quand changer la pompe à eau d’une voiture ?

Lorsque la pompe à eau fait partie du kit de distribution, elle est changée en même temps que la courroie, tous les 20 000 kilomètres environ. Mais en soi, la pompe à eau n’est pas une pièce d’usure. Vous serez cependant amené à la changer si :

  • L’hélice est érodée ;
  • La pompe à eau est grippée ;
  • La pompe à eau fuit.

Vous ne pouvez pas rouler avec une pompe à eau qui fuit ou qui est défectueuse, car vous risquez la surchauffe moteur et pouvez endommager ses pièces. Une pompe à eau grippée ou dont l’hélice est défectueuse ne fonctionnera pas non plus correctement et vous n’avez pas d’autre choix que de la remplacer.

Enfin, sachez que la pompe à eau fait généralement partie du kit de distribution : lors d’un changement de courroie de distribution, la pompe à eau sera remplacée par la même occasion. Si elle est entraînée par la courroie d’accessoire, elle sera changée en même temps que celle-ci.

  • Nom : Politique de retour de 14 jours
  • Description

    ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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