Piston origine pour moteur lombardini focs

Piston

Name: Piston
SKU: PR6501427
Price: 99.50 EUR
Availability: InStock

Moteur Lombardini LDW 502 Focs

Référence PR6501427

État : Neuf origine

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Piston origine pour voiture sans permis équipés d'un moteur Lombardini LDW502 Focs :

- Microcar Lyra ( VH8LYBBL0 )

- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 ( VH840 )

- Microcar MC1 avec moteur Lombardini 502 Focs ( VH851XL )

- Microcar MC2 avec moteur Lombardini 502 Focs ( VH852XX - VH852PX )

- Ligier 162 / Ambra ( VJRJS16FD )

- Ligier Nova 500 ( VJRJS20FD )

- Ligier Be-Two ( VJRJS22FD )

- Ligier Xtoo 1 ( VJRJS28FD )

- Ligier X-Pro ( VJRJS30FD )

- Chatenet Chatelaine SLD / SLB ( VF9CJF )

- Chatenet Stella ( VMSCJF214 - VMSCH14 )

- Chatenet Media ( VMSCH1600 )

- Chatenet Barooder avec moteur Lombardini 502 Focs ( VMSCH2200 )

- Chatenet Speedino avec moteur Lombardini 502 Focs ( VMSCH2400 )

- Jdm Titane 3 avec moteur Lombardini 502 Focs ( VGP97BLL2 )

- Jdm Albizia avec moteur Lombardini 502 Focs ( VGP08L2DB )

- Jdm Abaca avec moteur Lombardini 502 Focs ( VGP09L2DB )

- Bellier XLD avec moteur Lombardini 502 Focs ( VF9XLD )

- Bellier VX550 avec moteur Lombardini 502 Focs ( VF9XLD502 )

- Bellier VX650 avec moteur Lombardini 502 Focs

- Bellier Divane avec moteur Lombardini 502 Focs ( VF9DVB502 )

- Bellier Opale avec moteur Lombardini 502 Focs ( VF9DPB502 )

- Grecav Eke ( ZD6EKE ) - Piaggio AL500

- Grecav Eke pick-up ( ZD6EPU ) - Piaggio PK500

- Grecav Sonique ( ZD6ECRCM4 )

- Italcar T2 ( ZFXCZB )

- Erad Spacia

- Teilhol 500 Sprint

- Town Life Ginevra

- ...

Attention bien vérifier que vous êtes équipé d'un moteur Lombardini Focs

Disponible en 2 côtes : côte standard et côte réparation +0,50

Pensez à bien sélectionner la côte souhaitée .

ATTENTION ne convient pas au moteur Lombardini Progress

Référence origine Lombardini Kohler : ED0065014270-S / 6501427 / ED065014280-S / 6501428

Référence origine Microcar Dué Ligier : 1000205 / 1000206

Référence origine Jdm : 917006 / 917007 / 917008 / 0917006 / 0917007 / 0917008

Référence origine Bellier : DVMB61

Voir moins

Référence PR6501427

Fiche technique

Types de pièces: Pièces moteur
Marque: Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Erad, Piaggio
Modèle: 02 - Microcar Lyra, 03 - Microcar Virgo 1, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 08 - Microcar MC2 phase 1, 07 - Microcar MC1 phase 1, 09 - Microcar MC1 phase 2, 10 - Microcar MC2 phase 2, 09 - Ligier 162, 10 - Ligier Ambra , 11 - Ligier Nova 500, 14 - Ligier Be-two, 17 - Ligier X-pro, 03 - Chatenet Stella, 04 - Chatenet Media, 07 - Jdm Titane III, 08 - Jdm Albizia, 09 - Jdm Abaca, 02 - Bellier VX550, 04 - Bellier Divane, 05 - Bellier Opale, 02 - Piaggio AL500, 01 - Piaggio M500, 03 - Piaggio PK500, 07 - Erad/Savel Spacia, Teilhol 500 Sprint
Numéro de série: VH840BBL0, VH840PBL0, VH851XL, VH852PX, VH852XX, VH8LYBBL0, VJRJS16FD, VJRJS20FD, VJRJS22FD, VJRJS30FD, VJRJS30FD, VMSCH14, VMSCH1600, VGP97BLL2, VGP08L2DB, VGP09L2DB, VF9XLD, VF9DVB502

Références spécifiques

ean13: 3528259371735

Quel est le rôle d’un piston ?

Le piston est une pièce rigide et circulaire de votre moteur. Un piston coulisse dans un cylindre, un conduit creux en acier qui permet le fonctionnement du piston. Les pistons sont généralement moulés dans de l’aluminium, ce qui favorise leur légèreté. Le piston est relié au vilebrequin par l’intermédiaire de la bielle.

Le rôle du piston est de comprimer le carburant et le gaz extérieur pour créer l’explosion nécessaire à la combustion de votre moteur. Ce mélange sera ensuite transformé en énergie thermique puis mécanique.

Pour bien comprendre à quoi sert un piston, il est important de comprendre le fonctionnement d’un moteur à explosion et à combustion comme celui de votre voiture. Il fonctionne grâce à l’explosion d’un mélange d’air et de carburant.

On distingue deux types de moteur à pistons : à 4 temps et à 2 temps. Comme son nom l’indique, l’explosion d’un moteur à 4 temps s’y fait en quatre phases distinctes :

Le premier temps est la phase d’admission : une fois que la soupape d’admission est ouverte, le piston peut descendre et ainsi aspire l’air et le carburant mélangés.
Le deuxième temps est appelé phase de compression : les soupapes se referment pour que le piston puisse remonter. Le mélange air-carburant est alors comprimé.
Le troisième temps est l’explosion du mélange air-carburant : elle est provoquée par l’étincelle déclenchée par la bougie. Le piston redescend alors grâce à la pression exercée.
Enfin, le quatrième et dernier temps est l’échappement : l’ouverture de la soupape et le piston qui remonte provoquent l’évacuation des gaz qui sortiront ensuite par le pot d’échappement.

Il existe aussi des moteurs à 2 temps. Ils fonctionnent aussi grâce à des pistons, indispensables dans tout moteur à combustion. Celle-ci se fait en deux mouvements de piston au lieu de quatre :

L’admission et la compression ;
La combustion, détente du piston puis l’échappement des gaz.

Le mouvement des pistons entre aussi en jeu dans le fonctionnement du système bielle-manivelle. Quand ils montent et descendent, ils créent un mouvement qui entraîne une bielle, elle-même reliée au vilebrequin. Le vilebrequin sert à transformer ce mouvement de translation en mouvement de rotation, qu’il transmet ensuite au volant moteur.

Par le biais du volant moteur, cette rotation va ensuite être transmise à l’arbre de transmission. Elle va passer par la boîte de vitesses et l’embrayage et ainsi parvenir jusqu’aux roues pour les faire tourner. À l’origine de tout ce mouvement, les pistons jouent donc un rôle clef dans le fonctionnement de votre voiture.

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Nom : Politique de retour de 14 jours
Description
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