Levier de vitesse

Comment fonctionne le levier de vitesse ?

Le levier de vitesse est équipé à son extrémité d’un pommeau permettant une meilleure prise du levier de vitesse par le conducteur lorsqu’il souhaite effectuer un changement de vitesse . Une grande partie du levier de vitesse est également recouverte par le soufflet de levier de vitesse. Celui-ci permet de couvrir les autres éléments de la boîte de vitesses dont le récipient d’huile.

Ainsi, le levier de vitesse est relié à 3 tiges qu’il commande, elles sont elles-mêmes liées à 3 fourchettes. Ces fourchettes sont donc poussées lorsque vous manœuvrez avec le levier pour entamer un changement de vitesse. Les fourchettes sont liées à des collets qui permettent d’enclencher la vitesse choisie sur la boîte de vitesses.

Pour passer les vitesses correctement, le lever de vitesse doit être manipulé selon un schéma précis qui est présent sur le pommeau. Le point mort se situe au milieu est fonctionne à l’aide d’un ressort tandis que pour reculer, il faut se positionner sur la lettre R et pour avancer sur la lettre D .

Pourquoi est-ce que le levier de vitesse bouge-t-il ?

Si votre levier de vitesse bouge anormalement lorsque vous conduisez ou lorsque vous le saisissez avec votre main, cela peut être la conséquence de plusieurs dysfonctionnements tels que :

• Le levier de vitesse est usé : au fil du temps, le levier de vitesse va se détériorer et il peut bouger de façon plus ou moins importante sans action de la part du conducteur. C’est le jeu naturel du levier de vitesse, ce phénomène est encore plus marqué en phase d’accélération ;
• Les silents blocs de boîte de vitesses ou du moteur sont détériorés : leur rôle est de stabiliser la boîte de vitesses et le bloc moteur, si ces derniers ne fonctionnent plus correctement, le levier de vitesse va se déplacer indépendamment des actions de l’automobiliste ;
• Les vis du berceau moteur sont dévissées : si le moteur n’est plus soutenu correctement, il va provoquer des mouvements dans le levier de vitesse de votre véhicule. Certaines vis peuvent être simplement dévissées ou d’autres peuvent être parties du berceau lors d’un trajet ;
• Le volant moteur est HS : il est en charge de la transmission du mouvement de rotation à l’embrayage et à la boîte de vitesses. Cependant si celui-ci est en panne, le levier de vitesse peut bouger plus que d’habitude.

Levier de vitesse qui tremble : quelles en sont les causes ?

Si le levier de vitesse ne subit pas de mouvements involontaires, il peut être sujet à des vibrations et des tremblements. Cette situation traduit un dysfonctionnement lié à une des pièces suivantes sur votre véhicule :

1. Un cardan est abîmé : la panne de ce dernier va provoquer des vibrations localisées sur le levier de vitesse de votre voiture ;
2. Les roulements de boîte de vitesses sont en mauvais état : la boîte de vitesses n’est pas en mesure de fonctionner correctement et cela aura des conséquences sur le levier de vitesse qui va trembler ;
3. L’huile de boîte de vitesses a perdu en viscosité : elle doit être vidangée rapidement. Cela peut également provenir d’un manque d’huile de boîte de vitesses, il faudra donc en rajouter pour assurer la bonne lubrification du système ;
4. Les silents blocs de boîte de vitesses sont HS : un mauvais maintien de la boîte ainsi que du moteur vont provoquer des vibrations du levier de vitesse ;
5. Un jeu est présent au niveau du levier de vitesse : ce jeu doit être corrigé pour assurer un fonctionnement normal du levier de vitesse