Collier d'échappement

Name: Collier d'échappement
SKU: PRRF2000656
Price: 2.58 EUR
Availability: InStock

Pour tuyau entre 35 et 38 mm de diamètre

Référence PRRF2000656

État : Neuf

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Référence origine Microcar Ligier Dué : 0116283

Référence origine Casalini : C5131150000

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Référence PRRF2000656

Fiche technique

Types de pièces: Echappement
Marque: Microcar, Ligier, Jdm, Casalini, Dué
Modèle: 05 - Jdm Titane I, 06 - Jdm Titane II, 07 - Jdm Titane III, 10 - Casalini M14, 11 - Casalini M20, 12 - Casalini 550, 07 - Casalini M10 / M110, 08 - Casalini M12, 01 - Dué First, 17 - Microcar Dué 3 (P88), 02 - Dué 2 (P85), 21 - Microcar Dué 6 (P105), 03 - Dué 3 (P88), 04 - Microcar Dué 6 (P105), 12 - Microcar Mgo 1, 13 - Microcar Mgo 2, 18 - Microcar Mgo 3, 19 - Microcar Mgo 4, 22 - Microcar Mgo 6, 15 - Microcar M8, 14 - Microcar F8C, 16 - Microcar Flex, 25 - Ligier Flex, 20 - Microcar M.Cross, 11 - Microcar Cargo , 32 - Ligier JS60, 30 - Ligier JS50 phase 3, 31 - Ligier JS50L phase 3, 29 - Ligier JS50L phase 2, 28 - Ligier JS50 phase 2, 27 - Ligier JS50L phase 1, 26 - Ligier JS50 phase 1, 24 - Ligier JS RC, 23 - Ligier Ixo, 22 - Ligier Optimax II, 21 - Ligier Xtoo RS, 20 - Ligier Xtoo S, 19 - Ligier Xtoo R
Numéro de série: VGP97BLY2, VGP97BLY2, ZD5902498, ZD5722498, ZD5722498, ZD5894431, VH854XL, VH882, VJR82LLDA, VJR82LMDA, VJR82LRBA, VJR84, VJRA3FMX, VJRB1, VJRB2, VJRJS34CR, VJRJS34FD, VJRJS34MPE, VJRJS36CR, VJRJS36CR, VJRJS36FD, VJRJS36MPE, VJRJS42FD, VJRJS42FD, VJRJS44CR, VJRJS44FD, VJRJS44MPE, VJRJS40FD, VJRJS40FD, VJRJS40CR, VH861BC, VH861BL, VH861BR, VH861BY, VH862BC, VH862BL, VH862BR, VH865, VH881BC, VH881BL, VH881BR, VH885

À quoi sert le collier d'échappement ?

Le collier d'échappement est une pièce de serrage. Il se situe sur la ligne d'échappement, au niveau du pot d'échappement. Celui-ci est situé au bout de la ligne d'échappement ; il sert à évacuer les gaz produits par la combustion du moteur.

Le rôle du collier d'échappement est de faire le lien entre le pot d'échappement et la ligne d'échappement. Il assure l'étanchéité entre ces deux pièces et permet également de bien répartir la pression que produisent les gaz d'échappement.

Un collier d'échappement est fabriqué en acier inox. Il est facile à remplacer et existe en différentes tailles pour s'adapter à tous les pots d'échappement et en assurer la parfaite étanchéité. Il s'agit de ce qu'on appelle un collier à tourillon, un système de fermeture qui permet un bon couple de serrage pour assurer sa fonction de fixation et d'étanchéité de façon optimale.

Quels sont les symptômes d'un collier d'échappement HS ?

Le collier d'échappement n'est pas vraiment une pièce d'usure, mais elle est soumise à de nombreuses contraintes. Elle est aussi très exposée, car elle se trouve à l'extérieur du pot d'échappement. Par conséquent, elle est sujette à l'oxydation, car le bas de votre voiture est souvent exposé à l'humidité.

Si votre collier d'échappement commence à être usé, vous pouvez donc remarquer des dépôts blancs sur la pièce ou des traces de corrosion. Un collier d'échappement HS est aussi fissuré. Enfin, vous remarquez les symptômes suivants, dus au manque d'étanchéité du pot d'échappement :

Fumée importante à l'échappement ;
Bruit au niveau du pot d'échappement ;
Pollution plus importante qui vous fait notamment échouer au contrôle technique.

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Nom : Politique de retour de 14 jours
Description
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