Bougie de préchauffage origine

Quel est le rôle d’une bougie de préchauffage ?

La particularité du moteur diesel est le fait que le combustible s’auto-brûle : il n’a pas besoin d’étincelle. Ainsi, pour que la combustion du carburant soit possible, il faut que l’air qui entre dans le cylindre soit suffisamment compressé pour permettre d’enflammer le carburant.

Pour cela, la chambre de combustion doit atteindre une température minimale et c’est là qu’interviennent les bougies de préchauffage. En effet, la bougie va permettre de chauffer l’air du cylindre. Le rôle des bougies de préchauffage est donc d’améliorer le démarrage de votre véhicule.

Le saviez-vous ? Les bougies de préchauffage permettent également de réduire la quantité de polluants émis par votre véhicule. En effet, un moteur chaud pollue beaucoup moins qu’un moteur froid. Les bougies de préchauffage restant allumées même quand le moteur a démarré (sur les systèmes à injection directe), ce qui permet une meilleure combustion et donc moins de pollution.

Comment fonctionne une bougie de préchauffage ?

Une tension électrique permet au courant de circuler d’un bout à l’autre de la bougie de préchauffage. Le courant va alors transiter jusqu’au filament de chauffe qui va atteindre une température très élevée et devenir incandescent.

Cela va donc permettre à l’air présent dans la chambre de combustion de chauffer et ainsi enflammer le gasoil pour que le mélange air-carburant puisse se faire à bonne température.

Le relais de préchauffage est un boîtier électrique qui a pour but d’acheminer l’électricité nécessaire pour faire fonctionner les bougies.

Où se trouvent les bougies de préchauffage ?

L’emplacement des bougies de préchauffage dépend du type d’injection de votre voiture. Si votre véhicule est à injection directe, la bougie est à coté de l’injecteur, au niveau de la préchambre de combustion. À l’inverse, sur les moteurs à injection indirecte, les bougies de préchauffage se trouvent au niveau du cylindre.

Quels sont les symptômes d’une bougie de préchauffage HS ?

Il est conseillé de changer vos bougies de préchauffage environ tous les 30 000 kilomètres environ. Cela dépend évidemment de la marque de votre véhicule. Référez-vous donc toujours aux préconisations de votre constructeur.

Toutefois, si vous observez les symptômes suivants, c’est qu’il est probablement temps de changer vos bougies de préchauffage :

• Vous ressentez des vibrations importantes au niveau du moteur ;
• Vous observez de la fumée notamment lorsque votre moteur est froid ;
• Vous avez du mal à démarrer ;
• Votre véhicule consomme beaucoup plus de carburant que d’habitude.

Comment tester des bougies de préchauffage ?

En cas de défaillance de vos bougies de préchauffage, vous pouvez commencer par les tester avant de procéder à leur changement. Voici comment tester vos bougies de préchauffage :

• Vérifiez le relais de préchauffage. Dans un premier temps, fiez-vous au voyant de préchauffage. S’il ne s’allume pas, le problème est sûrement lié au relais de préchauffage. S’il reste allumé en continu, cela peut aussi être un signe de panne de vos bougies. Pour vérifier si le problème vient de vos bougies, munissez-vous d’un voltmètre pour mesurer le courant qui arrive sur les bougies et demandez à quelqu’un d’allumer le contact. Si le circuit fonctionne c’est que le problème vient de vos bougies et non du relais de préchauffage.
• Vérifiez les bougies de préchauffage : vous aurez besoin d’un ohmmètre pour vérifier la continuité du circuit électrique. Si la liaison n’est pas assurée, c’est que les bougies sont défaillantes.